铸就“海之盾”助力“海洋强国梦”

党的十八大报告勾勒了一幅建设海洋强国的宏伟蓝图。建设海洋强国,我们不仅需要强大的海权、海防,更需要一颗“海洋之心”。这颗“海洋之心”,则需有深厚的“海洋文化”来孕育。只有“海洋文化”繁荣昌盛,才能凝聚人心、汇聚力量,才能为实现“海洋强国梦”注入精神动力。     

舟山群岛新区海洋法治文化建设问题及研究

海洋法治建设是影响国家、地区治海方式的体现,也是支配和引领人类涉海行为的重要文化因素。当今众多海洋问题频发,海洋生态遭到严重破坏,这在很大程度上源于海洋法治文化建设的缺失。舟山作为“十二五规划”中唯一海洋群岛新区,海洋法治文化建设成为其重要研究课题。文中从舟山群岛新区海洋法治文化建设现状、海洋法治文化的效益与功能阐述了海洋法治文化的问题及相应的解决方式,从而促进海洋经济可持续发展,为建设浙江“海洋强省”战略,实现中国“海洋强国”梦而探索。     

完善广东省海洋行政管理与执法的思考

海洋经济的发展同海洋行政管理与执法具有密切的联系,海洋行政管理与执法体制是否高效与完善决定了海洋经济发展能否得以有序开展和顺利进行.中共广东省委、广东省人民政府《关于充分发挥海洋资源优势努力建设海洋经济强省的决定》(下称《决定》)强调要创新体制机制,建立适应海洋经济发展要求的综合管理体制机制.本文通过研究广东省海洋行政管理与执法存在的问题,探讨如何予以完善.     

中国海洋学会2007年学术年会将于第四季度举行

由中国海洋学会和广东海洋大学联合主办的“中国海洋学会2007年学术年会拟定2007年第四季度在广东湛江召开”。议会主题是：海洋经济与文化。议会主要的内容为：（1）科学发展观指导下的国家海洋战略；（2）海洋产业结构和区域布局的协调性判定和实现路；（3）海洋资源利用中的个体理性与集体理性；（4）海洋领域社会资本的合理配置与集体利益的协调；（5）海洋领域的和谐社会建设与制度变迁；（6）适应海洋领域和谐社会建设的管理改革与转型；（7）海洋经济安全与应急体制建设；（8）海洋社会和谐性的量化指标体系；（9）“和谐海洋”概念科学性判断和含义研究；（10）国际海洋秩序和海洋关系和谐；（11）捕捞业渔民转产转业难点问题研究；（12）建设人海友好型社会的有关问题；（13）海洋循环经济模式；（14）海洋绿色发展战略和绿色核算体系；（15）海洋领域科学发展和和谐社会建设的技术支撑。     

2012中国航海日活动主题：感知郑和拥抱海洋

本刊从2012年中国航海日活动新闻发布会上获悉，今年航海日活动将以“感知郑和、拥抱海洋”为主题，通过展览、宣传、纪念、表彰、学术研讨和群众文化体育等活动形式，有效组织，精心策划，陆续在全国各地各行业开展特色鲜明、精彩纷呈的活动。据中国航海日活动组委会解释，“感知郑和”是对郑和精神的追思、继承和发扬；“拥抱海洋”是实现国家航运和海洋战略的具体体现。     

台湾地区海洋意识培养的借鉴与启示

对中国台湾地区海洋文化意识培养模式进行概要介绍,提出借鉴台湾地区海洋文化与海洋意识的培养方式和理念,建设和发展具有特色的海洋文化教育模式,并在海洋通识教育方面提出实施建议。     

舟山与舟

舟山之名，与“舟”有着不解之缘。《昌国州图志》云：“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名舟山。”或日：舟山“岛形如海中之舟”。舟船乃舟山一大特色，船文化是舟山海洋文化题中应有之义。     

探究海洋石油工程的安全文化建设

海洋石油工程受开发风险的影响,使得其需要将安全管理工作作为重点,并于日常安全管理中,结合管理对象对各类管理模式进行灵活的运用,诸如加强安全文化建设等。基于此,本文将安全文化建设作为立足点,分析了海洋石油工程的特点及不安全因素,以及海洋石油工程开展安全文化建设的意义,并简要阐述了海洋石油工程安全文化建设现状,最后提出了加强安全文化建设的有效措施,旨在推动我国海洋石油业实现稳定持续的发展目标。     

发展海洋文化的关键在于海洋意识教育

针对海洋意识在海洋文化发展中所起的灵魂作用,分析影响海洋文化发展的海洋意识问题,从加强政策导向、扩大舆论宣传、落实教育举措、注重公民自我实践等几方面,提出发展海洋文化的海洋意识教育的措施。     

香港赛马与中华帆船的缘份（上）

香港赛马会按传统规则是要以其盈利的一部分为香港公民举办公益事业。在1975年,当时的主管人士以对海洋文化的敏感,确定利用当时正建造一艘中华传统样式的木帆船来为残疾青少年服务,为他们提供一个学习克服困难、挑战自我、团队合作、建立自信、开展水上活动，接触大海的平台。命名为“欢”号（Huan），这种活动被称为“乘风航”。     

香港赛马与中华帆船的缘份（上）

香港赛马会按传统规则是要以其盈利的一部分为香港公民举办公益事业。在1975年,当时的主管人士以对海洋文化的敏感,确定利用当时正建造一艘中华传统样式的木帆船来为残疾青少年服务,为他们提供一个学习克服困难、挑战自我、团队合作、建立自信、开展水上活动，接触大海的平台。命名为“欢”号（Huan），这种活动被称为“乘风航”。     

Development trend and key technologies of autonomous underwater vehicles北大核心CSCD

为推进和引导我国自主水下航行器(AUV)的发展,总结国内外AUV的研究现状,提出其系列化、集群化、体系化、大型化的发展趋势。重点探讨AUV总体多学科优化设计、结构与材料设计、动力与推进、导航与控制、探测与通信等关键技术,为更好地利用AUV经略海洋,从而实现“进入海洋、探测海洋、利用海洋”的战略目标提出发展意见。     

准确把握新形势推进海事科学发展

党的“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,也是中国历史的必然进程。中国是一个濒海大国,海洋面积达300万平方公里,当前,我国海洋安全面临着前所未有的严峻威胁与挑战。以党的报告形式对国家海洋发展战略作系统性阐述,这为出台国家海洋发展战略指明了方向。     

基于“互联网+”的海洋钻井平台系统结构研究

互联网技术作为第三代工业革命的核心技术，为海洋钻井平台系统提供了新的发展方向。本文提出的基于“互联网+”的海洋钻井平台系统结构，结合了互联网技术的优势，优化了平台信息流和能量流；在原有电力控制网络的基础上，增加了“互联网+”远程故障诊断网络，以提高平台故障的排除速度；增加了“互联网+”海洋气象信息网络和海洋地质勘探网络，以提高平台的环境预测能力和地质勘探实时性；设计了基于互联网的能量管理系统可实现框架，将互联网和海洋钻井平台融合起来；还展望了基于“互联网+”海洋钻井平台的发展前景。     

“海眸”文化：擦亮你的眼睛

航标展馆的建成,将北海航标处的文化建设推上了一个新高峰。而展馆中那些来自世界、中国、南海和北部湾最具魅力的灯塔图片,成为“海眸”文化中靓丽的风景。 北部湾,是一个创造海洋历史、传承海洋文化的美丽港湾。 这里,见证了两干多年前的汉代“海上丝绸之路”的始发;这里,有19世纪英、法、德、日等国留下的古建筑和西洋文化;这里,还曾经是20世纪的海防前哨、援越前沿。     

航运企业如何进一步创新思路开展国防教育

为贯彻中共中央、国务院、中央军委《关于加强新形势下国防教育工作的意见》对如何紧贴时代要求、创新方法手段,普及和加强全民国防教育提出了新的要求,引起了新的思考.航运企业可以结合海洋安全新形势、国家海洋新战略、海上运输新责任等“海洋”特色,积极有效地开展国防教育,不断强化员工的国防观念,在企业内部形成支持国防、建设国防的浓厚氛围,努力推进我国由现在的海运大国走向海运强国的发展转变.     

CCS与海洋石油工程公司签订“863”项目合同

日前．中国船级社与海洋石油工程股份有限公司签订了“《海上平台振动检测与结构安全评估指南》编制发布及现役海洋平台结构安全评估软件系统验证技术服务”项目合同。该项目是以海洋石油工程股份有限公司为依托的863项目“基于振动检测的现役海洋平台结构安全评估技术研究”的子课题。     

保障海员“体面劳动”全力建设“海洋强国”

今年6月25日,时值第四个“世界海员日”,我国开展一系列活动,共同庆祝世界海员日。海员队伍作为我国建设海洋强国的基础力量,为我国航运业发展做出了重要贡献,是实现我国海洋强国的战略保证,值得全社会的共同关注。     

海洋经济发展与生态的博弈如何破局

“推进海洋经济发展，并将其作为转型升级、提高产业核心竞争力的重要内容”被正式写入“十二五”规划，中国海洋经济加速前行。 自2010年4月以来，国家发展改革委会同有关部门和地方组织开展了全国海洋经济发展试点工作。2011年初，囤务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》。     

不辱使命 抓住机遇 经略海洋 科学发展

党中央审时度势,在十八大报告中提出了未来中国要提高海洋资源开发能力、发展海洋经济、保护海洋生态环境、坚决维护国家海洋权益、建设海洋强国的伟大目标和建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队的战略任务。这使肩负富国强军双重使命、以“舰船报国”为己任的中船集团公司干部职工深受鼓舞和鞭策,对未来充满了憧憬与期待,