公路滑坡治理施工的技术措施

要做好路堑高边坡,尤其是不稳定路堑高边坡的施工,滑坡治理施工的技术含量与经济意义十分重要,阐述滑坡治理技术在公路施工中的一些基本应用方法,可为同行提供一定的参考。     

312国道某边坡稳定性分析及其治理方案

结合312国道某路堑边坡滑坡原因分析与处置的工程实例,分析了滑床为岩体,滑动体为滑床上沉积物,滑动带土层为特殊性膨胀土的滑坡病害发生机理,提出了锚杆混凝土框架支护与加筋土护坡相结合的治理方案,实践证明,该方案可以有效地阻止滑坡的进一步发展。     

五盂高速公路路堑滑坡优化设计

滑坡是山区和丘陵地区常见的地质灾害,结合山西境内五盂高速公路路堑边坡滑坡实例,对滑坡路堑进行优化设计,并阐述相应的工程整治措施,从而有效控制滑坡进一步扩展,对类似工程有一定指导意义。     

高边坡滑坡成因及治理工艺

结合京福高速公路三明市境SA7合同段的工程,论述了高边坡滑坡产生的原因及治理方案,讲述了预应力锚索的基本原理和施工工艺,指出了在处理高路堑边坡中预应力锚索格子梁有特有的优越性。     

高速公路路堑边坡滑坡分析与治理

湖南某高速公路k94 840~k95 040段路堑边坡,因切方开挖和地表水入渗,引起大面积滑坡。滑坡段地质结构复杂岩性多变,应分段进行稳定性计算分析与治理设计。滑坡计算采用简化bishop法,通过反分析计算与工程经验类比法,确定滑动带时抗剪强度指标。滑坡设计采用削坡减载、双排抗滑桩加固以及坡面防护等措施进行综合治理。滑坡治理3 a后,边坡仍保持稳定状态,说明该滑坡治理是有效的。     

预应力锚索在高速公路高边坡滑坡治理中的应用

以申苏浙皖高速公路K44＋435～K44＋560段左侧路堑边坡作为工程背景,主要介绍预应力锚索体系在高边坡滑坡治理中的设计原理和施工方法。     

高等级公路红砂岩路堑边坡滑坡分析与处治

文章针对某高等级公路红砂岩路堑边坡滑坡问题,分析了红砂岩路堑边坡滑坡的地质特点,探讨病害产生的原因,提出了滑坡治理措施,供类似工程参考。     

长晋高速公路顺层滑坡形成机理数值分析

在对长晋高速公路K25-K32段顺层滑坡现场地质调研及设计资料分析的基础上,从顺层滑坡发育的地层岩性与坡体结构出发,总结了顺层变形破坏特性;进而针对长晋高速K31顺层滑坡,采用有限元程序分析路堑开挖前后、抗滑桩等工程治理实施后及在降雨入渗工况下应力分布与变形机制,结合位移监测资料探讨了具体滑坡稳定状态.     

乐宜高速路基工程锚索桩板墙锚索施工技术

针对预应力锚索桩板墙在加固路堑滑坡施工中的应用,结合乐宜高速公路路基工程,详细阐述了预应力锚索桩板墙的施工方法及施工工艺。实践表明,预应力锚索桩板墙加固路堑高边坡滑坡施工技术与传统路堑加固边坡技术相比具有明显的优势。     

公路工程施工诱发滑坡的成因分析

在高速公路建设中常常会遇到各种不同类型的地质灾害,比如,滑坡、坍塌、路基病害、隧道病害、高边坡病害等等。有新产生的,也有因工程活动引发的,对不同性质的病害所采取治理的措施不尽相同。文中结合某在建高速公路中一处路堑边坡变形的产生与发展,谈了一些对“工程滑坡”肤浅的认识,供同行探讨。     

长晋高速公路第六合同段滑坡处治简介

长晋高速公路第六合同段路堑地处滑坡地段，滑坡严重程度超出原设计的想象，路基尚未开挖至原设计的锚固边坡，山体就发生了大规模的滑坡，为此，业主、设计单位进行了针对滑坡处治的“动态设计”，作为施工单位，面对复杂和突然的变化，从容应对，取得了滑坡治理的良好效果。     

株六复线水城杨家坳山体滑坡的防治措施研究

对于株六复线水城杨家坳路堑边坡所发育山体滑坡形成的地貌条件、岩石条件、构造条件气候条件以及施工技术条件进行了分析,根据先期发生的小型山体滑坡,从地质学的角度进行了研究,并结合现场的实际情况,综合对比了几种治理措施的优劣,提出了较好的治理方案.     

某市政公路滑坡灾害治理方案研究

针对某市政公路路堑边坡发生的滑坡灾害,提出了排水、减载和预应力锚固综合治理措施,经过反演推算和工程类比对滑坡体力学参数进行了确定,在此基础上对采取治理方案的边坡稳定安全系数进行了评估,计算结果表明,涉及方案能够满足规范要求。     

高速公路改扩建工程路堑高边坡滑坡分析与治理

针对高速公路改扩建工程路堑高边坡滑坡分析与治理进行分析,以某高速公路改建工程中的路堑高边坡滑坡为例,对这一滑坡的各方面数据进行收集,并对这一滑坡情况进行分析。     

炳清公路大花地滑坡治理工程设计与施工

全面介绍和总结大花地滑坡治理工程 ,可供类似滑坡治理工程参考     

某高速公路路堤滑坡稳定性分析与治理

以万源至达州高速公路K128+900~K129+400段路堤滑坡为研究对象,运用工程地质勘察手段和剩余推力法分别对该滑坡的工程地质条件、滑坡基本特征、形成机理和稳定性进行了分析和评价,并且提出治理措施。该滑坡为暴雨诱导下滑体(路堤等)沿软弱面下滑形成,处于欠稳定~不稳定状态。经综合比选,滑坡处置采用抗滑桩支挡为主,边坡防排水、路堤内排水和路基路面裂缝处置等综合治理措施。实践表明,该方案具有经济可靠、工期短和不中断交通等优点,可为该地区其他工程滑坡治理提供借鉴。     

公路常见路堤滑坡治理分析与讨论

对公路常见路堤滑坡进行分类,对滑坡成因进行分析,阐述了滑坡治理的措施。结合工程实例,介绍了路堤滑坡的治理方案,可为同类工程提供借鉴。     

开挖边坡变形、滑动的FLAC数值模拟与分析

介绍了FLAC数值模拟技术的基本原理，针对耒宜高速公路k255 800～960段左侧路堑滑坡，利用FLAC数值模拟分析了滑坡的演化规律、主要影响因素，揭示了滑坡破坏机制。分析表明以锚杆加固的抗滑措施有效地控制了滑坡的发展，其成果已用于工程实际。     

广梧高速公路K123处滑坡成因分析及治理

滑坡是山区高速公路常见的不良地质现象,根据滑坡的工程地质条件,分析其成因是滑坡治理的关键。文章介绍了广梧高速公路K123处滑坡的工程地质条件和特征,分析了滑坡成因,反算了滑动面的强度值,并在此基础上对采取的工程治理措施进行了稳定性分析,结合滑坡的实际情况,提出了分区采用锚索加钢筋混凝土骨架植草的生态防护形式。滑坡治理已完成两年,目前稳定性良好。     

余家坳路堑边坡防治研究

对内昆线余家坳路堑边坡所发育山体滑坡形成的地貌、岩石、构造、气候以及施工技术条件进行了初步的分析与研究，根据先期发生的小型山体滑坡，从地质学的角度进行了研究，并结合现场的实际情况，综合对比了几种治理措施的优劣，提出了较好的治理方案。