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相似文献
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1.
吕航 《中国船检》2003,(4):22-25
关注海洋,利用海洋,经略海洋,是中华民族发展史上 不绝之声,新当选的第十届全国人大代表、国家海洋发展战略研究所所长高之国,在刚结束的两会上奋力呼呈,我国亟需制定并实施“东部大海洋战略”。他在接受本刊记者专访时说,中国本世纪的整体发展战略,应该是“西部大开发”和“东部大海洋”并举。  相似文献   

2.
阐述了“航海气象与海洋学”多媒体教学课件的开发目的、设计结构、主要特点及开发过程。  相似文献   

3.
中国虽为“海洋大国”,但非“海洋强国”。党的十六大报告在总体战略部署中专门提出了“实施海洋开发”的具体要求。中国国家海洋局作为监督管理海域使用和海洋环境保护、依法维护海洋权益、组织海洋科技研究的行政机构,任重而道远。他们如何看待当前的海洋工作?在实施海洋开发战略的道路上,他们今后5年的工作重点是什么?带着这些问题,本刊记者专访了国家海洋局局长助理、新闻发言人、办公室主任王飞先生。  相似文献   

4.
21世纪是海洋的世纪,开发和利用海洋资源已成为各国尤其是沿岸国家发展战略的重要组成部分。近年来,日美等发达国家纷纷把建设海洋强国作为长期发展战略,海洋竞争态势日趋激烈,海洋权益斗争更加复杂,向海洋进军已成为世界政治、经济、社会发展与竞争的焦点。  相似文献   

5.
郝迪 《水上消防》2023,(6):10-12
中国在近海风电的开发上可以说是“一枝独秀”,“平价上网”也将为近海风电的发展提供巨大便利条件。随着海上风电“平价”时代的到来,海上风电的发展面临着新的要求和新的挑战,制约海上风电发展的一个重要因素就是提升海上风电设备的自主研究和开发水平。海上风力发电是中国新时期新一轮的能源结构调整和战略发展目标,也是中国沿海地区发展海洋经济的主要推手。虽然,海洋风力发电在我国的发展起步晚,但因为有较大的政策支持力度、科技也在不断完善更新,产业链结构也日趋健全,已经迅速发展成了全球海洋风力发电最大的市场。  相似文献   

6.
吕航 《中国船检》2004,(7):30-32
海洋是看不到国界的公共资源,油污事件对海洋环境造成的严重威胁已经为国际社会所公认。当船舶、海上装置、海港以及油类装卸设施发生油污时,能否采取快速、有效的应急行动是减轻由此造成的损害的关键。沿海各国通过交换国家应急计划、重大事件报告,以及研究与开发等方面的相关信息,对开展处理油污的相互援助与国际合作至关重要。所以促进区域合作,提高国家、区域现有海洋油污事件的防备与反应能力,成为世界各海洋大国的共识。中国、日本、韩国和俄罗斯加入了“西北太平洋行动计划海上污染防备、反应区域合作项目”。  相似文献   

7.
声波是海洋中信息传递的最有效载体。水声工程是以水声为理论基础的水媒质环境中的应用声学工程,是船舶与海洋学科的一个重要分支,主要是为满足海军水下作战和海洋开发的需求而发展起来的一门新兴工程技术,在国防建设与国民经济建设中具有广泛的应用。21世纪是开发和利用海洋的世纪,水声工程技术作为海洋开发的主导技术之一,将面临更大的机遇和挑战。 中国工程院院士杨士莪,从事水声工作五十多年,为我国水声事业做出了巨大的贡献。8月中旬,记者在“冰城”哈尔滨拜访了杨士莪院士,听他讲述奇妙的水声世界。  相似文献   

8.
<正>一、内陆港在建设海洋强国中的地位海洋强国是指在开发、利用、保护、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。中国作为世界第二大经济体已发展为高度依赖海洋的外向型经济,对海洋的依赖度大幅提高。在当前新老海洋强国并存与共同发展时期,中国将秉持建设和谐海洋的理念,遵循和平发展方针政策,坚持海陆统  相似文献   

9.
《航海科技动态》2008,(3):41-41
交通运输部副部长徐祖远在“2008年中国航海日活动新闻发布会”上向记者透露,“基于我国海洋资源充分的利用和航海事业进一步的发展。交通运输部已经确定了2020年赶上发达国家航运水平的目标。”徐祖远表示,海洋作为国家的战略目标,离不开航海。目前海上资源的利用越来越广泛,海洋资源的开发,海洋旅游,海上的体育运动,海洋运输,海洋科考、探险甚至海洋教育等等,都需要航海技术作为保障。目前我国每天进口油41万吨,全年进口1亿6千多万吨,都是靠航海的服务。从2005年到2006年,我国GDP每增加1%,货运量将增加616万吨,集装箱增加30.1万吨左右。  相似文献   

10.
党的“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,也是中国历史的必然进程。中国是一个濒海大国,海洋面积达300万平方公里,当前,我国海洋安全面临着前所未有的严峻威胁与挑战。以党的报告形式对国家海洋发展战略作系统性阐述,这为出台国家海洋发展战略指明了方向。  相似文献   

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