橡胶沥青配合比设计及性能研究

橡胶沥青技术既能消耗废旧轮胎,又能显著改善沥青路面高温和水稳定性,同时增加了路面行车舒适性、降低了行车噪音。依托西南某高速公路,研究了橡胶沥青作为面层适宜的配合比,并进行了性能研究,分析了橡胶沥青节能减排、绿色循环的环境效益,研究结果表明:选用SMA-13的橡胶沥青路面B级配最合适,最佳油石比为6.5%,工程耗费废旧轮胎约1 740条,降低表面层噪音约5 d B。     

橡胶沥青在高速公路中的应用及施工质量控制

就橡胶沥青在大广高速公路工程中的应用,阐明橡胶沥青的特点、配合比设计、施工环节及质量控制,可为今后橡胶沥青路面的施工提供依据。     

橡胶沥青在惠河高速公路罩面工程中的应用

依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能特点,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧沥青路面罩面养护施工中的应用实践。进一步推广橡胶沥青设计及铺筑技术,推动行业标准的进一步完善。     

新型橡胶沥青在娄新高速公路中的应用研究

娄新高速公路起点至茶园互通段为利用原潭邵高速公路娄底连接线路段(水泥混凝土路面),中、上面层采用了橡胶沥青混凝土,同时在基层顶面设置一层橡胶沥青应力吸收层。在此基础上,通过室内系列试验,研究了新型橡胶沥青的贮存稳定性、级配设计、配合比设计及路用性能等方面,研究结果表明:新型橡胶沥青突破传统橡胶沥青只能采用间断级配和高油石比的局限,采用了连续级配和低油石比设计的沥青混合料,各项性能均能满足高速公路沥青路面使用要求。     

高速公路橡胶沥青试验路段路面结构与材料组成研究

主要分析了高速公路橡胶沥青路路段路面结构,阐述了橡胶沥青路段路面结构的特点,针对高速公路橡胶沥青路段路面结构进行试验研究,采用CAVF试验方法设计出适合的路面表明层、中面层以及下面层。研究结果表明高速公路橡胶沥青路段路面结构与材料之间存在的必然联系,橡胶沥青路面铺设材料具有优良的综合路面结构保护作用,使用周期长,能有效预防路段病害,具有积极的推广意义。     

橡胶沥青路面与SMA路面使用性能对比分析

以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的裂缝占28.8%。橡胶沥青路面的低温抗裂性能和抗老化性能优于SMA路面,抗车辙性能和疲劳性能略差于SMA路面。     

忻阜高速橡胶沥青路面施工质量控制措施研究

借助旋转黏度计、燃烧炉和PQI密度无损检测仪等试验设备及方法,对忻阜高速公路橡胶沥青路面施工质量控制措施进行了试验研究,实体工程质量检测结果表明:采用旋转黏度计50%扭矩内差获得的黏度值来评价橡胶沥青黏度;采用燃烧炉标定曲线及修正公式来检测橡胶沥青混合料油石比和矿料级配;采用PQI密度无损检测仪实时检测橡胶沥青路面压实度等方法是可行且有效的,可对橡胶沥青路面的施工质量控制及检验评价提供有益参考。     

黄土边坡坡面剥落体稳定性评价

对黄延高速公路黄土边坡坡面剥落进行了稳定性评价.假定边坡剥落面为平面且平行于坡面,各点应力状态相同,不考虑坡端阻力的影响,根据极限平衡理论,建立剥落体稳定性分析模型.采用该模型对黄延公路黄土边坡剥落病害进行分析,结果表明,黄延高速公路的路堑边坡易在Q3e01黄土层中发生剥落,评价结果与调查结果相符合.     

辽开高速公路橡胶沥青技术的结构设计分析

以橡胶沥青技术的结构组合设计为重点,对三种橡胶沥青结构在不同土基模量下进行了力学分析,并与辽宁省沥青路面典型结构进行对比分析,从结构方面橡胶沥青技术能够满足高速公路要求,并且降低工程造价。     

高速公路沥青路面使用性能评价及处治方案研究

目前,我国高速公路已进入大规模的养护管理时代,对高速公路路面使用性能进行合理的评价,并制定科学的养护对策对高速公路的养护管理具有重要意义。以太原市南环高速公路为例,基于路面使用性能评价指标:路面损坏(PCI)、平整度(RQI)、车辙(RDI)、抗滑性能(SRI)、结构强度(PSSI),对沥青路面病害的损坏规律和损坏程度进行研究分析,提出了高速公路沥青路面病害的维修处治方案,对高速公路的养护决策具有参考意义。     

西铜高速公路橡胶路面设计

为了落实科学发展和可持续发展的要求,发展低碳经济政策,西铜高速公路工程铺筑了橡胶沥青路面,获得了良好的效果.     

浅谈橡胶沥青路面施工技术与质量控制

橡胶沥青是一种高品质的黏结剂,可显著提高沥青的黏弹性、高温性能、低温开裂性能以及改善其抗老化能力和温度敏感性。将其应用于高速公路施工,对于改善路面性能有着显著的效果。结合西铜高速公路路面施工实例,对橡胶沥青路面施工技术和质量控制重点进行简要阐述,期望为同类项目监理工作提供参考。     

橡胶沥青在路面维修工程中的应用

结合宁高高速公路的路面维修工程,对橡胶沥青的生产工艺和橡胶沥青薄层罩面的施工工艺进行研究,提出橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)、橡胶沥青开级配抗滑表层(AR-OGFC)在高速公路路面施工过程中的控制要点。     

橡胶沥青在高速公路路面养护中的应用

文章结合橡胶沥青在浙江金丽温高速公路路面养护中的应用和橡胶沥青的性能要求,从原材料选择、配合比设计、施工工艺、路面检测等方面进行了探讨。施工实践证明:橡胶沥青罩面养护技术完全能够满足沥青路面设计要求,并能有效地提高行车舒适性,降低噪声污染,减薄路面层厚度,达到降低工程造价的效果。     

高性能沥青路面技术在开阳高速公路施工中的应用

高性能沥青路面(Superpave)是一种新型路面结构。沥青混合料均匀。具有良好的高温稳定性和抗水害性．在广东开阳高速公路部分标段沥青路面施工中采用高性能沥青路面，取得了良好的效果．文中介绍了广东开阳高速公路高性能沥青路面配合比设计、施工工艺及质量控制等问题，可供其它公路建设工程参考．     

绥满高速公路沥青路面施工质量控制技术分析

针对我国高速公路沥青路面工程质量出现的问题,以绥满高速公路(K90+000~K93+194)段为例,从原材料、沥青混合料设计、沥青混合料的拌和运输、沥青混合料的摊铺以及碾压几个方面,对沥青路面施工质量控制技术进行分析。     

透层油在沥青路面施工中的应用

以沥青路面透层的应用为主题,结合某高速公路支线工程,详细阐述了透层的作用、材料的选用、技术指标及施工技术与注意事项。     

稳定型橡胶沥青路面施工技术与质量控制

由于稳定型橡胶生产拌和的时间增加、成品料粘度的加大,施工温度的提高,对于施工技术提出了更高要求。笔者结合福建省漳州沿海大通道(滨海一级疏港公路)漳浦段第Lj-2合同段路面实体工程,全面总结了稳定型橡胶沥青路面施工技术,包括混合料的拌和、运输、摊铺、压实质量控制,对稳定型橡胶沥青路面施工技术与质量控制提供参考和指导。     

浅谈高速公路沥青路面的施工技术分析

结合某高速公路工程(简称JF高速)实践,主要就高速公路的沥青路面施工技术要点进行了总结。选取了该高速公路工程的分项工程,由于本标段工程的路面以沥青路面为主,不仅工艺质量要求高,而且进度较为紧张,所以必须切实掌握其技术要点,才能夯实工程质量。     

浅谈高速公路沥青路面的施工技术

结合某高速公路工程(简称JF高速)实践,主要就高速公路的沥青路面施工技术要点进行了总结。本文选取的是该高速公路工程的分项工程,由于本标段工程的路面以沥青路面为主,不仅工艺质量要求高,而且进度较为紧张,所以我们必须切实掌握其技术要点,才能夯实工程质量。