安凯客车,开拓新能源客车深水区

2012年11月,财政部、科技部、工信部、发改委等四部门发布通知,部署节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作。这意味着历时三年的新能源汽车"十城千辆"工程即将完成首阶段收官,也标志着中国新能源汽车产业正在由"导入期"向"攻坚期"过渡,正在逐步进入转型发展的"深水区"。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

发展新能源客车迫切需要解决6大问题

政策暖风频吹,新能源客车迎来发展良机 2009年1月23日,财政部、发改委、科技部、工信部颁布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,即＂十城千辆＂计划。主要内容是通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1 000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。     

浮华背后——新能源客车市场的真实一面

工信部2012年7月25日发布消息称，日前在北京召开的节能与新能源汽车示范推广工作会议明确，截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充／换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3亿3000万km。     

新能源汽车面临的挑战

早在2009年1月,我国即开始启动了新能源汽车"十城千辆"推广工程,计划通过财政补贴,用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车,开展新能源汽车示范运行试点,力争在2012年底,使全国新能源汽车的运营规模占到汽车市场份额的10%左右。     

新能源客车迎来大发展

<正>2013年9月,四部委颁布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作,拉开了新一轮新能源汽车市场推广的序幕。2009年1月,财政部、发改委、科技部、工信部颁布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,即"十城千辆"计划。主要内容是通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10     

深圳再建2329个充电桩

近日记者获悉,深圳市正在大力推进新能源汽车推广工作．年内将再建2329个充窀桩,届时,新能源汽车使用环境将进一步优化。据介绍,深圳市率先在全国提出,到2012年底,在公交、公务、家用车等三大领域示范推广各类新能源汽车3．4万辆的目标。深圳大运会也进行了新能源汽车示范运行,共投放2011辆新能源车,占总需求车辆的52．8％。     

新能源客车示范城市主要情况盘点

2012年8月10日，2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会、中国国际新能源汽车、充换电设施及动力电池展览会暨第2届中国杭州新能源汽车展销会在杭州举行。科技部电动汽车重大项目办公室首次会同25个试点城市代表，进行推广效果的展示，并公布了部分示范城市新能源汽车的推广情况。     

新能源客车发展思路探讨

2008年奥运会前夕,科技部提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车大规模示范运行的方案,计划用3～4年的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,这其中主要是发展混合动力公交客车。2009年,北京、天津、深圳、上海、长沙、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、合肥、昆明、南昌等13个城市都已经被列入首批“十城千辆工程”推广城市。     

新能源汽车“十三城千辆”示范运行的进展

<正>2009年是我国新能源汽车"十三城千辆"计划示范运行第一年。今年,我国新能源汽车示范运行将向深度和广度发展,各种矛盾将进一步暴露,突破关键零部件技术、完善基础设施等将成为更加迫切和现实的要求。我国实施"十三城千辆"计划的示范运行,形成"政策扶植—降价—市场推广"尽快推动新能源汽车通过市场培育期进入产业成长期。2010年我