兰石板换——中国板式换热器就在这里诞生！

兰州兰石换热设备有限责任公司是一家专业从事板式换热器制造和服务的企业．1965年自行设计制造了中国的第一台板式换热器；985年引进德国Schmidt公司BR系列板式换热器的全套软、硬件技术；1986年在中国率先将板式换热器用于城市集中供热系统：1989年在中国首先将254SM0、C-276等材料板式换热器用于硫酸冷却上；     

全焊接板壳式换热器在传热中的应用

板式、壳管式换热器广泛应用于传热中。近年来．集板式、壳管式换热器优点于一体的新一代板壳式换热器在工业、船舶行业有了一定程度的应用。本文主要介绍板壳式换热器的结构、性能特点以及与壳管式、板式换热器的比较。     

船用板式换热器的脉动流强化换热研究

针对板式换热器效率低和易结垢等问题，采用脉动流强化板式换热器。利用数值模拟的方法对脉动流场下板式换热器通道内流体的流动和换热特性进行分析研究，并采用相关试验数据对数值模拟结果进行验证。研究结果表明：船用板式换热器的总传热系数随着质量流量的增加而增加，而强化换热因子则表现为先增加后减小的状态，各脉动频率下的强化换热因子均大于1.000，其最大值为1.258，这表明脉动流的加入有利于提高板式换热器的强化换热效果。同时，利用自主设计的试验台，将试验结果与模拟的努谢尔特数和压降进行对比分析，发现其表现出一致的规律性，最大偏差分别为12%和10.6%。研究结果可为脉动流强化换热的工程应用提供重要参考。     

换热器的热力数学模型及举例仿真

以板式换热器为原型,建立了船舶上一般换热器的热力数学模型,着重介绍了换热器换热系数的确定方法。又以上海华杰公司生产的BR01型板式换热器为原型,简单介绍了利用MATLAB中的SIMULINK工具对换热器的热力数学模型进行仿真的方法。此热力数学模型可以便于以后船用换热器的计算及设备的选型。     

中国大型的板式换热器生产基地

兰州兰石换热设备有限责任公司是一家专业从事板式换热器制造和服务的企业，1965年自行设计制造了中国的第一台板式换热器；1985年引进德国Schmidt公司BR系列板式换热器的全套软、硬件技术：1986年在中国率先将板式换热器用于城市集中供热系统：1989年在中国首先；将254SM0、C-276等材料板式换热器用于硫酸冷却上：2003年率先取得了CCS、BV、LR等船级社认可证书：2005年首家取得了中国民用核承压设备制造和设计资格许可证：经过四十多年的发展，     

基于有机郎肯循环系统的管壳式与板式换热器比较

阐述了管壳式与板式换热器的基本形式以及各自的特点,并针对有机郎肯循环(ORC)系统的特点,比较了管壳式换热器和板式换热器的结构性能,为ORC系统中换热器选型提供参考。     

船用板式换热器混合板片热力性能实验研究

以人字形板式换热器板片为研究对象,测试单相流体在三种不同组合方式的板式换热器中的换热特性和阻力特性并对此进行比较,得出三种组合方式的优劣。实验结果表明:随着波纹角度的增加,板式换热器的阻力特性不断升高,换热性能则先增加再逐渐下降。综合板式换热器流动换热特性随流速的变化规律,小波纹倾角模型换热效果最差,但其压损最小;大波纹倾角模型换热效果最好,同时压力损失最大;混合板片模型换热效果和压降都介于小波纹倾角模型和大波纹倾角模型中间。     

双螺旋折流板换热器最佳螺旋角的研究

为了研究换热器的传热性能与双螺旋折流板换热器的螺旋角的关系，通过建立多个不同螺旋角的管壳式换热器模型，运用数值计算的技术手段对其进行模拟，并对其数值模拟结果进行对比分析。结果表明：双螺旋折流板换热器存在最佳螺旋角使得换热器的换热性能最优。相同换热器结构的条件下，壳程进口流量对双螺旋折流板换热器的最佳螺旋角没有影响。随着壳径的增大，双螺旋折流板式换热器的最佳螺旋角有下降趋势。     

山西汾西热能工程有限公司

<正>山西汾西热能工程有限公司隶属于中船重工集团山西汾西重工有限责任公司。我们秉承"军工人、军工品质"的理念,追求卓越、创新发展,致力于成为拥有自主知识产权和具有国际影响力的中国最大的船用板式换热器、柴油机用冷却器、发电机用冷却器、换热单元的科研与生产基地。我们作为中国领先的配套船用板式换热器的制造商,通过了中国船级社(CCS)ISO9001     

阿法拉伐板式换热器（PHE）在可再生天然气生产工艺中发挥独特的优势

Cirmac International公司是一家具有独特价值主张，注重产品高质量的公司，它选择阿法拉伐作为合作伙伴，为其可再生天然气项目提供板式换热器和空气换热器。例如荷兰格罗宁根的Attero工厂，它于2010年投产，目前可再生天然气年产量达到500万立方米。     

高性能强制空冷用换热器开发

一种具有新型增强肋的强制空冷用换热器已经开发成功。该肋片开有许多孔,并弯曲成梯形。通过呼吸作用(即气体流经梯形开孔肋时的喷射和吸入现象)增强了肋片的传热。在同样输送功率下,这种换热器的导热率约为同类型常规普通肋换热器的1.6倍;在相同雷诺数下,则约为3倍。本文即是对这种新设计的具有新型增强肋的换热器的实际使用的说明。     

阿法拉伐针对制药行业推出全新Compabloc FreeFlow冷凝器

Compabloc FreeFlow是一种专为制药应用而开发的高效全焊接板式换热器。这款换热器易于清洗，可达到最高卫生标准，且性能出众、耐腐蚀、体积小巧紧凑，可提升产品质量、降低运行成本。     

船用板式换热器混合板片数值分析研究

通过Fluent数值模拟研究了由船用板式换热器不同人字形波纹板片组成的三种模型内部流场及换热过程,得到了压力损失ΔP、平均Nu数随流速的变化情况。分析了不同流速下,三种模型的人字形波纹板式换热器板片的流动和换热特性,并用相关实验数据对数值模拟结果进行了验证。研究结果表明:流速相同时,H-H模型Nu和ΔP值最大,V-V模型Nu和ΔP值最小,V-H模型Nu和ΔP值大小均介于两者之间。Nu和ΔP的数值分别是换热性能及阻力特性的度量。V-H模型以部分换热性能的损失获得了阻力特性的改善。Fluent模拟结果与实验结果一致。     

船舶蒸馏装置的管理

目前,采用板式换热器的真空沸腾式蒸馏装置已在船上获得广泛的应用。尼来克斯(NIREX)海水淡化装置即属此类。文章浅谈了尼莱克斯型海水淡化装置的换热器片保养方法,装置运行期间需要记录的参数,并列举三个故障排除实例。     

南沙海域海洋环境特点及作战环境保障研究磁

论文首先总结南沙海域海洋环境特点,重点分析信息化条件下海战对海洋环境保障四个方面的需求,提出在南沙海域航行和作战的海洋环境保障对策,强调加强四个方面的能力建设,对作战环境保障工作具有较强的理论指导意义。     

往复脉动流对板式换热器的性能强化实验研究

首先,搭建了脉动流强化换热实验台架,针对板式换热器,研究了脉动流和稳态流下的换热性能对比,探究了脉动振幅、脉动频率与其换热特性之间的关系。热沉室设计采用3层结构,包括加热铜块、热沉室盖板和热沉室底座,加热铜块表面分别加工为平板流道和周期性矩形凹槽流道。实验结果表明,随着雷诺数的增大,无论稳态流动或是脉动流动下板式换热器的总传热系数均呈现增大现象,换热增强因子呈现逐渐降低的态势,这与热沉室实验中得到的规律基本相同;同时,在各雷诺数条件下,随着脉动频率的增大,换热增强因子出现了先减小后增大的现象,最低值出现在脉动频率0.66 Hz附近,换热增强因子的最大值为1.598,出现在雷诺数3 774、脉动频率0.55 Hz附近。     

低频脉动强化换热实验研究

鉴于脉动强化换热技术在提高船舶设备换热性能及除垢等方面具有广泛的应用前景,本文针对低频脉动流进行强化换热研究。实验在板式换热器冷却水端上游加入以电磁阀为脉动源的脉动流,以强化换热比表征换热效果,并改变脉动流的雷诺数、脉动频率、脉动振幅,探究各脉动参数与强化换热效果之间的关系。实验结果表明,脉动流具有强化换热效果,其强化换热能力与流体流动状态、脉动频率等因素有关;在某些工况下,脉动流会导致弱化换热。     

翅片套管式冷凝热回收换热器传热特性分析

一种翅片套管式空调冷凝热回收换热器,能同时实现风冷和对空调冷凝热进行回收。通过ANSYS-FLUENT软件对换热器在未进行热回收状态下传热管内部的温度场进行了分析,结果显示换热器内管中的流体温度随着夹层管中制冷的剂温度变化而变化,换热器传热管内管中的流体及内管结构不会减弱空气对夹层管内制冷剂的冷却效果;使用了MATLAB对风冷、水冷两种途径的传热情况进行了计算分析,发现随着内管中水速的增加,风速逐渐减小,风机功耗降低。因此,该热回收换热器具有可行性和很高的实用价值。     

走进兰石,了解兰石!

兰州兰石换热设备有限责任公司是兰州兰石集团有限公司下属的专业从事板式换热器制造和服务的企业,兰石集团是中国第一个五年计划期间156个重点建     

基于高阶累量的船舶轴频电场信号自适应增强

轴频电场是海水中运动船舶的一种微弱特征信号,极易被噪声掩盖,具有良好的线谱性。海洋环境电场作为背景噪声,具有良好的高斯性,为了在复杂海况下提取微弱轴频电场信号,提出一种基于高阶累量的船舶轴频电场信号自适应增强方法,运用观测信号的四阶累量一维非对角切片构造有限冲激响应滤波器,使用该滤波器从海洋环境电场中提取船舶轴频电场信号。分别使用实测数据和仿真数据对本文所提方法进行检验,检验结果表明,该方法能够在较低的信噪比条件下有效增强船舶轴频电场信号,性能优于现有的基于2阶统计量的信号增强方法。