共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
2.
3.
4.
李健勇 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(4):91-92
一、什么是数字图书馆?
数字图书馆的研究开发,是伴随国际互联网的发展和普及而兴起的,1994年,美国投资2400万美元在六所大学最早进行了分项研究.1996年5月,我国国家图书馆在文化部申请立项“数字式图书馆试验项目“,1997年获得国家计委批准立项,拉开了我国数字图书馆建设的序幕.…… 相似文献
5.
6.
柯志敏 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(1):26-28
计算机网络已广泛应用于信息传递与发布、办公自动化与事务管理等领域,铁路企业部门建立的计算机局域网络应全面为生产信息管理服务.本文介绍了牵引供电系统继电保护信息管理网络化的优势,系统建立的方案与关键性问题,系统具备的功能等. 相似文献
7.
随着多媒体信息技术的不断发展,视频信息大量涌现,如何在海量的数据中快速准确地检索出所需要的资料就显得至关重要.于是,基于内容的视频检索(CBVR)技术研究引起了人们广泛的关注.本文首先对视频的特征进行分析并提取出颜色和纹理直方图作为代表特征信态,然后使用一种改进的自适应滑窗的双阈值镜头检测算法对视频进行镜头分割.最后,通过实验对3种算法进行对比,结果表明,文中提出的算法在复杂度没有明显增加的情况下对镜头分割的准确度优于传统算法.文章的最后一部分使用本文提出的算法实现了一个视频检索系统,结果表明,本算法的准确度比传统算法有了一定的改进. 相似文献
8.
9.
针对网格环境中的CA认证模型,提出基于可信任第四方的密钥全托管机制,对用户密钥进行统一的托管、存取、查询和验证.该模型独立于现有的分布式CA,将密钥的管理与用户本身的密钥保密强度分离,从而最大程度地降低密钥丢失和被窃的可能性.利用上述理论,作者将密钥托管机制应用在数字图书馆的资源权限认证过程中,降低了数字图书馆用户群复杂性对数字资源安全的危害程度. 相似文献
10.
11.
研究目的:为了生动、形象、高效地完成多媒体技术应用,解决多媒体技术在铁路设计领域中的关键性技术开发运用问题,创作大量而出色的多媒体产品。研究方法:从多媒体技术的构成和特点出发,结合铁道第三勘察设计院集团有限公司实际,分析多媒体技术的应用研究与关键技术开发运用情况。研究结论:采用多媒体数据库技术,能最大限度共享既有多媒体产品的基础数据,避免部分多媒体基础元素重复制作过程,极大地提高了制作效率,还可确保多媒体产品与资料的安全与可靠;将高质量计算机视频技术引用到多媒体技术应用之中,可解决计算机多媒体制作与数字视频制作的综合处理技术,将计算机多媒体制作中良好的工程图处理能力与数字视频的影像处理能力科学化地综合起来,可实现高质量工程数字视频产品的制作;大容量视频数据存储技术主要用来解决视频数据的存储和再利用问题,从而形成自己的多媒体管理系统。根据实际需求和现有设备状况,分为在线和离线相结合的存储模式。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
通过对铁路典型的网络安全等级保护测评、风险评估测评和安全检查3类检测方法有机融合,研究建立铁路三位一体网络安全测评体系,重点解决如何高效测评问题。建立铁路网络安全测评指标库是解决上述问题的关键和基础步骤,指标库主要包括通用指标和专用指标,其中,通用指标按照网络安全等级保护2.0标准(简称:等级保护2.0)梳理出安全通用指标、云扩展指标、物联网扩展指标、移动互联网扩展指标和工业控制扩展指标;专用指标重点考虑业务安全,从完整性、保密性、可用性出发梳理铁路重要系统的测评指标。运输调度管理信息系统的专用指标、网络安全测评指标库作为现场开展测评工作的基本依据和参考,具有实际意义。 相似文献
17.
为实现客车调度管理的科学化和信息化,在规范和统一客车技术管理的相关数据资源,建立铁路客车技术信息库的基础上,本系统以电子动态编组板为基本界面,将调度室与各个车间的业务有机联系起来,在提供便捷的动态鳊组工具的同时,实现相关信息资源的综合运用和共享,有效提高信息查询、分析处理的效率和准确性. 相似文献
18.
数字化铁路行车安全保障体系研究 总被引:1,自引:1,他引:0
数字化铁路行车安全保障体系按逻辑模式分为行车安全决策模块、行车安全管理模块及行车安全监测模块。行车安全决策模块包括行车安全信息系统、行车安全分析系统及安全决策支持专家系统。行车安全管理模块,从横向上划分为运管部分、机务部分、工务部分、电务部分和车辆部分;从纵向上分为站段、路局、铁道部。行车安全信息监测控制模块分为数据采集单元、数据接收单元、数据处理/输出单元。行车安全保障体系采集的信息包括:运输设备信息、行车调度管理信息、工作人员安全信息、铁路沿线环境安全信息。信息处理包括:数据采集层、初级处理层、隐患分析层、决策支持层、全局分析层。结合现行铁路管理体制,构建基于站段、路局、铁道部的三级救援保障运作模式体系。 相似文献
19.
20.
为解决铁路行包管理信息系统在票据电子化升级中遇到的信息交互和电子单据流转问题,基于Android移动终端,在铁路行包管理信息系统的总体框架下设计并实现了行包票据电子化移动终端系统。阐述了该系统的行包信息管理、客运信息管理、列车作业管理和基础信息管理等主要功能,以及站车交互、多重数字签名和信息共享等关键技术。该系统已在京沪高铁部分车次和行包办理点上线试运行,实现了快运单据的全面、全流程电子化,与铁路各信息系统无缝对接,显著提高了行包作业效率。 相似文献