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不论市场是走低还是走高,总挡不住某些汽车品牌扩张渠道的脚步。规模越来越大,大到超出需求,市场却萎靡不振,而为了拿到代理权,经销商不得不冒险做自己都不看好的事情。品牌扩张无极限位于北京市大兴区的宝马4S店运通兴宝正式开业,占地面积达3万平方米,这是目前北京市面积最大的宝马4S店,也是宝马在北京开的第10家4S店。在业内一片赞誉声中,一位资深经销商人士表示出深深的担忧:"在继英菲尼迪全球旗舰店建立之后,北京又一个大型4S店诞生了。大家都以为这是行业的荣耀,其实这也是4S店规模畸形发展的一个表现。" 相似文献
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"心悦"不仅是广汽丰田的服务品牌,更是4S店给顾客的感觉。广汽丰田4S店的硬件和服务给记者的感觉都是恰到好处,仿佛再多一些便是奢华,反而破坏了这温文尔雅的情致。 相似文献
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近日,广州市交警支队车管所与4S店合作,在4S店开通了直接上牌服务,4S店员工经过培训取得资质后可为车辆上牌。车主可以在4S店内购车、选车牌、上牌一站搞掂,无需再跑车管所。 相似文献
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大众以"平民大众的汽车"理念做汽车,上海大众用处处用心,时时关心的态度告诉我们大众的大不同。在上期走访了一汽-大众4S店之后,这期我们又来到了上海大众4S店。尽管都是大众旗下的合资品牌,但一汽-大众和上海大众因为合资的不同,品牌服务也展现着不同的风格。不是有那么一句话是说一千个人心中有一千个哈姆雷特嘛,这期就跟随我们一起体验上海大众4S店。 相似文献
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日本人的规矩和礼貌被广汽本田充分消化吸收,如果你有"规范化"强迫症,那么在广汽本田的4S店你一定不会感到焦虑。甜美的笑容、贴心的距离、流水的作业,一切看起来都是那么有条不紊。现在是汽车业界传说中的淡季,可记者在广汽本田4S店里一点也看不到"淡"的影子,记者到达4S店的时候正是店里接待顾客的高峰期,甚至一度出现排队现象。 相似文献
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这里没有富丽堂皇的装饰,也没有精致绝伦的点缀,有的是一颗颗为客户服务的真心,也许刚进店你会抱怨它没有合资车、进口车4S店的舒适,但当你真正体验过了,就一定会被这亲情服务所打动。 相似文献
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金太郎的幸福生活中,丘比特是浓墨重彩的一笔,丘比特作为幸福的载体,在剧中备受关注,而今天我们就去探探丘比特的老家——海马4S店。一个装饰简洁,硬件简约,维修保养专业性和售后服务态度却丝毫不减的地方。 相似文献
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服务是4S店立足的根本,如今大多数4S店都在加强服务,或者增加更多服务项目来让客户满意。而江淮4S店想到的是,把顾客当做亲人来关怀。更贴心的感觉,远胜于各种名目繁多的服务项目。 相似文献
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前一段时间走访4S店,遇到消费者最气愤的问题就是"没现车,加价提车",原以为在车市不景气的如今,这种现象会好一些,可是现在加价提车的现象仍然在众多4S店普遍存在,而且越是热门的车型,越是最新的车型,加价的现象就越明显。如果要给惯于搞加价售车的品牌弄个排行榜,路虎绝对是 相似文献
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《家用汽车》2015,(4)
<正>一年一度的3·15晚会,如约而至,有很多人注意到,3·15晚会广告时段第一个广告就是一汽-大众速腾。于是网上就有人惊呼,万众期待的速腾断轴将会无人提及。果不其然,3·15晚会上一汽-大众只是被蜻蜓点水般地提及了一下,据我估计还是一汽-大众自己要求的,不然会被更猛烈的口水所淹没,也可能殃及央视,让本就不纯净的经济频道雪上加霜。令人惊奇的是,东风日产居然成为本次3·15晚会的牺牲品。东风日产以及多品牌4S店对私家车"小病大修"牟取暴利的现象被曝光,很多车主也终于弄明白了,"原来4S店平时是这么宰我的"。然而车主遇到的问题远不不止于此,"巧立名目"增加养护项目,成为4S店 相似文献
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文章以4S店客户信息数据库作为研究对象,利用数据挖掘中关联规则挖掘算法Apriori,挖掘出已成交的客户特征和规则,对分类结果进行分析,并在某品牌4S店销售汽车过程中借鉴这些规则,有针对性的地进行引导销售,从而提高了销售成功率。 相似文献
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北京现代近几个月市场表现上佳,销量也稳定增长。瑞纳、悦动、朗动、索纳塔,在轿车领域都是销量大户,而全新胜达、ix35、新途胜的SUV组合也为进军和防御SUV市场做好了充足的准备。北京现代4S店的外观建筑并不华丽.只是简单而清晰地展示自己的品牌。而4S店里面却给了我们很多惊喜.各款车型的驾驶体验.车型的多媒体展示.这些相对高科技的事物并没有喧宾夺主被放在很重要的位置。而是看似随意,实则方便地安放在4S店的角落。 相似文献