高海拔特长公路隧道弥散式供氧关键技术研究

依托海拔3 800 m且长8 km的巴朗山隧道工程实例,首次对弥散式供氧进行了现场测试试验,得到了测试人员心率、血氧浓度等生理指标及洞内氧气浓度的变化规律。研究结果表明,弥散式供氧对于提高洞内氧浓度、改善人体机能等方面效果明显,是高原隧道施工掌子面较好的供氧方式。建议巴朗山隧道掌子面采用弥散式供氧方式进行供氧,该研究也为类似高海拔隧道供氧方式的确定提供了设计依据。     

《西部地区公路瓦斯隧道设计与旋工技术研究》达到国际先进水平

日前，由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院等单位承担的2007年度西部交通建设科技项目《西部地区公路瓦斯隧道设计与施工技术研究》通过鉴定验收，鉴定专家认为该项目研究成果总体达到了国际先进水平。     

遮阳棚对隧道进出口明暗适应的影响规律研究北大核心CSCD

为研究隧道进出口路段驾驶员明暗适应的特性及遮阳棚对明暗适应过程的影响规律,文章依托紫荆隧道(无遮阳棚)及巴朗山隧道(有遮阳棚)进行驾驶试验,以驾驶员瞳孔直径及其变化速率为研究参数,分析遮阳棚对隧道进出口路段明暗适应的缓冲效果。研究结果表明:暗适应过程90%以上发生在洞内段,明适应过程54.61%以上发生在洞内段;在隧道进口段暗适应过程中,通过遮阳棚时间为2 s时,最大瞳孔直径变化速率下降4.84%,通过遮阳棚时间为5 s时,最大瞳孔直径变化速率下降33.58%;在隧道出口段明适应过程中,通过遮阳棚时间为2 s时,最大瞳孔直径变化速率下降38.75%,通过遮阳棚的时间为5 s时,最大瞳孔直径变化速率下降49.97%。     

公路浅埋土质隧道塌方后的技术处理措施

东皋岭隧道地质条件差,傍山浅埋,覆盖层薄,围岩变化复杂,在开挖施工过程中发生大规模塌方,塌方量达11 000m3.通过对该隧道塌体的边坡临时防护、清碴、开挖、支护等一系列技术处理,确保了安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标.该经验对今后类似隧道的塌方处理有借鉴作用.     

花甲山隧道软弱围岩施工技术

文章以花甲山隧道软弱围岩施工为研究对象,阐述了隧道洞口段、洞身段施工的工艺及方法,提出了软弱围岩的施工注意事项,并对隧道软弱围岩施工效果进行了探讨。     

河卡山隧道防排水施工技术

隧道渗漏在全国公路、铁路隧道中都是十分普遍的问题,在严寒地区,存在冻胀问题,隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的使用寿命与行车安全,结合河卡山隧道工程实例,详细介绍了防排水施工工艺及应注意的关键问题.     

城市隧道防水技术的现状与展望

本文主要介绍了日本隧道技术专家对城市隧道防水技术的看法，内容大致包括：城市隧道防水的重要性；渗漏水等级标准及其确定方法；盾构隧道和沉管隧道防水技术（尤以接缝防水材料为主）的特点，关键以及演变过程；当前城市隧道防水的课题和前景。其中与西欧国家的有关防水技术作了详细的阐述与比较。作者还根据我国城市隧道防水工程的实践，结合自己的经验，对比作了评析、探讨。     

河卡山隧道施工地质技术研究

隧道施工安全的前提是对隧道所在区域宏观地质构造和掌子面微观地质信息的掌握程度。通过对河卡山隧道施工以来开展地质工作内容、做法以及地质信息的应用分析,为隧道施工阶段地质工作采取的方法、手段和分析提供一个工作流程。     

利用涌水的公路隧道消防供水系统

隧道涌水是施工、运营中引人关注的问题,文章以福建漳诏高速公路鼓志山隧道为例,介绍了利用隧道涌水取代深井系统取水、以高位水池重力流取代全自动加压供水的消防供水系统。     

新奥法在崇左富太隧道中的应用

文章简要介绍了新奥法的理论，结合岜其山的工程水文地质条件，阐述了富太隧道结构设计和施工的参数及施工监测要求，为类似隧道工程施工提供参考。     

西气东输靖边至临汾段隧道工程的设计与施工

西气东输管道工程从靖边至临汾段共设计有12座山岭隧道,其中11座隧道穿越黄土地层,1座隧道穿越岩石地层.文章介绍了隧道的工程地质和水文地质概况以及设计原则和施工方法,总结出了天然气管道隧道工程的设计与施工特点.     

鹧鸪山隧道坍方处理技术措施

鹧鸪山隧道是我国在建高海拔、高寒地区的长大公路隧道,地质情况复杂.文章介绍了隧道的地质概况和围岩特征,并重点阐述了隧道大坍方的情况及处理措施,指出了对变质岩地区碳质千枚岩围岩级别确定的重要性,为位于高原、高寒地区通过复杂地质地段的隧道施工提供了实践经验.     

秦岭终南山特长公路隧道东线进口钻爆法快速掘进关键施工技术

文章以秦岭终南山特长公路隧道进口段为例,阐述了采用钻爆法快速掘进施工技术的方法,包括通过缩短钻眼、装碴和运输时间组织快速掘进;分析确定隧道爆破参数,提高钻爆效果;计算选定机械化施工方案条件下的可行性通风方案;采取措施防治岩爆地质灾害等.     

河卡山隧道塌方治理方案

河卡山隧道在施工中遇到了程度、类型、规模不同的塌方.本着因地制宜的原则,现场采取了不同的治理方案,实践证明治理方案是成功的.介绍河卡山隧道塌方治理方案,为围岩破碎、地质复杂隧道的施工提供借鉴和参考.     

基于数字技术的交通隧道工程低碳发展理念与思考

在双碳目标的指引下，低碳化乃至零碳化成为交通隧道工程发展的必由之路，而数字化转型为此带来了机遇与挑战。智慧基础设施服务系统可从信息的采集、传输、处理、分析、表达与服务全过程为交通隧道工程的低碳化发展提供强有力的数字底座，大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术可为交通隧道工程的全面勘察、动态设计、智能建造与高效运维注入新的发展活力。目前关于低碳隧道的相关研究还处于起步阶段，相关标准体系尚未形成，低碳与零碳隧道的发展目标、数字化赋能的具体对象与实现路径尚未明晰，相应的顶层设计理论也亟待深入研究。文章初步分析了交通隧道工程的碳排放特征，回顾了当下数字化技术在隧道工程全寿命期的成功应用，并在此基础上进一步梳理、展望了数字化技术在低碳隧道中的应用前景。未来，低碳隧道的发展应把握好后发优势，加强数字化与绿色低碳理念的深度融合，在全面提升交通隧道工程数字化水平的同时，推进交通隧道行业碳中和目标的稳步实现。     

河卡山隧道施工管理

结合国道214线共姜公路河卡山隧道的施工管理,介绍隧道质量管理,确保隧道施工质量、安全和工期.     

中铁西南院一科研成果通过结题验收

正近日,由中铁西南院隧道所完成的"巴桃高速公路米仓山隧道通风竖井施工关键技术研究"项目研究成果,顺利通过四川省交通运输厅组织的结题验收。该项科研成果展现了隧道所在隧道通风竖井施工方面的科技实力,下一步将积极开展相关成果转化工作。     

河卡山隧道隧址选择体会

结合国道214线河卡山隧道初步设计实践,从项目决策、总体设计思想、多方案技术经济比较,阐述了河卡山隧道隧址选择过程,总结了高寒地区隧址选择的经验体会。     

隧道工程支护施工技术管理要点分析

为保证隧道工程的施工安全,结合昭通中心城市昭阳西环高速公路T2标段永丰山隧道工程实例,对超前支护体系和初期支护体系各工序技术管理要点进行分析和探讨,为相关工程提供参考。     

紫坪埔隧道小净距段施工方案模型试验研究

为节约工程造价,董家山隧道汶川端设计为渐变小净距隧道与整幅修建的泯江大桥相接。该端隧道洞口段左、右线间距较小,围岩较差。为保证隧道的安全施工,利用模型试验对洞口小净距段岩墙的加固措施、开挖方式及支护体系等施工方案进行了研究,提出了该段合理的施工方法和岩墙加固措施的建议,为董家山隧道小净距段的顺利施工提供指导。