基坑承压水降水对周边建筑物沉降的影响

本文依据曹妃甸翻车机房试降水试验项目,研究在基坑试降水试验期间承压水对周边已建翻车机房、铁路等建筑物沉降的影响,分析原因并找出解决方法,为基坑正式降水期间对周边建筑物沉降控制和监测提出方案,确保施工顺利进行。     

南昌滨江大厦基坑工程分析

南昌地区一个工程周边地下环境复杂,地下水丰富,深基坑支护采用在基坑外侧喷射注浆形成一道止水帷幕,与钻孔灌注桩相结合在基坑四周封堵.在防止基坑外水进入的同时,也对基坑外围土起到稳定加固的作用.通过对支护方案的选择和监测结果的分析,得出一些有价值的结论.     

临近高架桥软土区基坑开挖变形监测与数值分析

为研究高架桥附近软土区大圆基坑开挖变形规律,通过监测数据分析和采用有限元软件Midas对其进行模拟分析研究了其变形规律。结果表明:开挖周边建(构)筑物以竖向位移为主;高架桥桩自身产生竖向位移同时高架桥附近土体竖向位移变大,水平方向高架桥桩基础对其后土体水平位移有一定抑制作用;软土区基坑大开挖位于五倍开挖深度范围外的高架桥位移明显;采用Midas模拟分析结果整体与监测数据一致。可见类似工程高架桥与基坑开挖影响明显,考虑对距离基坑较远的高架桥进行监测并增强支护设计是必要的,可通过数值模拟指导施工。     

桂林市某基坑抽水灾变分析

基坑开挖抽水对已有建筑常造成开裂,倾斜得等灾害,其原因往往是多方面的.处于漓江一级阶地的桂林市某广场深基坑,在完成人工挖孔桩,部分区段的旋喷桩、搅拌桩之后,进行基坑开挖和大面积基坑水位降深,结果造成基坑周边的某商住楼沉降、开裂、倾斜,采取对该楼的动态监测,后压浆锚杆和静压锚杆治理工艺后,房屋的倾斜反而有所加剧,由于该大楼地层资料缺失,通过多方的协商,对大楼的基础进行了补充勘察,本文通过对施工资料的分析和理论计算,对比监测资料,分析了大楼沉降的原因。     

施工期基坑周边建筑物变形灰色模型预测应用

文章介绍了基本灰色模型的使用方法,并加以改进,针对基坑施工期其周边建物变形特点,通过内插构建等步长的灰色模型子序列。将开挖深度和变形量联系起来,加以预测并取得较高精度,为基坑监测提供实用的技术手段。     

城市明挖隧道基坑施工监测分析

以南京市城市快速内环东线二期工程一标段为例,通过对施工监测过程中的钢支撑轴力、周边建筑物沉降、深层土体水平位移等监测数据进行分析对比,探讨了影响基坑及周边环境安全的主要影响因素,得出一些开挖过程中支撑轴力和深层土体水平位移的变化规律。     

基于光纤光栅的水闸基坑支护结构变形自动化监测与分析

基坑的支护结构变形决定着基坑工程的安全性。针对目前临河基坑支护结构监测技术与分析的不足,将光纤监测技术应用于临河基坑工程。以绍兴某水闸的基坑工程为例,将光纤传感光缆和传感器分别安装在围护桩和支撑结构上,进而实现在开挖过程中远程自动化获取支护结构的精细化变形信息。监测结果表明：光纤监测技术能够及时准确获取支护结构的变形信息。通过分析支护结构监测结果与地下水位变化情况,得出基坑外部的地下水位快速下降是导致围护桩变形的主要原因。     

复杂地质区域深基坑的施工监测分析

以某基坑工程为背景,围绕复杂地质环境下施工监测工作进行探讨,确立基坑监测布置方案,并对基坑地表沉降、建筑沉降等多项指标展开监测工作,探寻基坑开挖与时间之间的影响关系,并得出相应的规律曲线,对所得到的曲线图像进行分析,以便为后续的工程施工提供可行的指导。     

东坑水综合整治工程调节池基坑支护与开挖施工方案探讨

基坑支护工程的主要作用是为了加强地下结构施工的稳定性,以及基坑周边施工环境的安全性,并通过对工程项目基坑侧壁以及周边土层进行支挡、加固所实现。在东坑水综合整治工程项目中,通过研究设计规划方案可知,调节池上方不存在其他建筑荷载,拟规划设施为公园和运动场。基于此,需要针对调节池展开基坑支护分项施工。由此可见,以东坑水综合整治工程为研究对象,对调节池基坑支护与开挖施工方案展开研究,具有极为重要的现实意义。     

泵站基坑采用钢板桩支护措施的方案

在开展泵站基坑施工的过程中,不仅要能够保证整个工程施工满足施工规范与工程设计要求,还要能够保证施工安全与周边安全,这就使得采取相应的支护措施非常有必要,钢板桩支护在泵站基坑施工中具有良好的应用效果。本文结合相关的工程实例,对钢板桩支护在泵站基坑中的应用予以简单分析。     

郑州市地铁车站基坑施工变形特性分析研究

采用FLAC3D数值模拟软件,结合郑州市某地铁车站基坑工程实际,考虑基坑的实际施工开挖步序,对地铁站基坑工程钻孔灌柱桩与钢支撑支护体系下开挖过程中的变形特性进行了数值模拟,得到了基坑开挖至不同深度时的变形场。根据变形场结果分析得出了基坑各位置变形特征及最大水平、沉降变形量。通过对比分析发现数值模拟结果与前期现场监测结果基本吻合。计算结果表明钻孔灌柱桩与钢支撑结构设计参数能够满足施工要求。     

基于Midas GTS岩土有限元软件模拟基坑降水对周围建筑物沉降的变形

随着城市化进程的加快,在建筑密集、地下水位较浅的地区出现了越来越多的深基坑工程,不可避免地涉及到基坑降水对周围建筑物沉降的影响。虽然基坑降水可以为基坑开挖提供更为便利的条件,但同时也会导致周围土壤支护结构和水压的变化,降水可能导致基坑渗漏,从而产生流沙、流沙等现象,严重时会导致周边建筑物的沉降。以昆明市某基坑降水工程为例,利用MIDAS-GTS有限元分析软件对基坑降水引起的周边建筑物沉降进行数值模拟。在降水过程中,建筑物下方6m处孔隙水压力呈线性下降,距基坑15～22m范围内,孔隙水压力由10.1kPa降至7.82kPa,说明降水井的影响范围随降水井距的增大而减小,截水帷幕后的土体沉降可以有效地控制。通过设置截水帷幕来控制。综上所述,模型计算结果与实际情况吻合较好,对今后的实际工程具有一定的参考价值。     

城市地下综合管廊基坑边坡变形监测与数据分析

基坑边坡的稳定性会对管廊的施工安全与施工质量产生重要影响,本文介绍了保山景区大道管廊工程的基坑边坡监测方案,并针对监测数据进行了分析,监测结果表明,该工程的变形处于规范要求的控制范围之内,说明该工程采用的开挖支护措施是可靠的。     

东沟船闸基坑围护方案探讨

受周边环境的制约,船闸主体建筑物的基坑开挖需做基坑围护.对基坑围护进行了多方案的研究比选,并提出了切实可行的实施方案,以满足船闸施工和保护周边建筑物的需要.     

复杂地质条件下SMW工法应用研究

结合珠海港某典型基坑支护工程实例,分析了复杂地质条件下应用SMW工法的工艺技术要求,根据基坑开挖过程及后期现场监测结果,探讨了软弱土层中基坑侧壁型钢水泥搅拌桩的位移变化以及基坑外侧水位变化规律,并据此提出了该工况下基坑侧壁的变形速率报警经验值,从而为类似基坑支护工程提供参考价值。     

浅析芒稻船闸基坑工程设计方案

随着经济及内河航运的发展,越来越多船闸急需扩容升级。船闸原位改扩建施工条件经常受到周边诸多限制,基坑工程设计往往是船闸工程设计的难点,根据芒稻船闸工程特点,作者简要对基坑工程设计方案做了分析和探讨,供类似船闸工程参考。     

围护结构变形与相邻建筑物沉降控制措施

在城市建筑密集区域进行深基坑施工时,其围护结构的变形对周围建筑物的安全性能影响十分重大。结合天津地铁3号线北站站基坑施工,通过监控、降水、控翩开挖与支撑施工、止水、地基加固等措施,控制深基坑围护结构的变形及对相邻建筑物沉降的影响。结果表明,本工程深基坑成为无渗漏基坑,确保了基坑和周边建筑物的安全。     

地铁车站深基坑开挖实测变形数据分析

文章以乌鲁木齐市轨道交通4号线红光山车站为依托工程,分析了基坑开挖过程中围护结构水平位移、地表沉降的现场实测变形数据,得出基坑在不同开挖工况下,不同监测断面的围护结构和地表的变形规律,对类似基坑的施工和监测工作有一定的指导意义。     

厦门污水二厂高效沉淀池基坑支护实录

介绍了针对高效沉淀池的工程地质条件所进行的基坑支护设计,介绍了土钉墙施工与基坑变形监测结果.     

软土地铁车站基坑的施工安全现状及危险源述评

论文分析了现阶段软土地区地铁车站基坑围护工程的基本现状,对存在的安全问题进行了综合评价,分析了构成安全隐患的主要危险源因素。指出在地铁车站基坑工程中除常见的类似土木工程安全隐患存在外,负高空作业、施工用电、大型设备的起吊等安全隐患变得中更加突出。认为对基坑安全影响最为严重的应该是围护技术方案的安全可靠和高效的工程组织;而地下水对软土地区地铁车站基坑工程的安全起重要作用;一旦地铁车站基坑工程发生安全事故,不仅对车站本身的结构和安全有严重影响,对周边的土工环境的损害将更。