海洋工作平台海水淡化装置系统设计及技术研究

为降低海水淡化成本,以深海钻井船为应用对象设计了1套产量为75 t/d的反渗透海水淡化装置,并采用增压泵技术对能量回收系统进行关键性设计。测试表明,本套设备产水量可满足设计要求,能量回收系统可节约能耗达50%以上,产水能耗可降至4 kW·h/m3左右。该节能型反渗透海水淡化装置的研制将对我国开发海洋资源起到强有力的推动作用。     

某船反渗透造水机高压泵故障排除实例

正0引言海水淡化技术主要有蒸馏技术和膜技术2种。20世纪60年代以前,我国的水面船舶基本采用蒸馏式海水淡化装置;60年代末,另1种全新的方法——反渗透海水淡化技术崭露头角。随着反渗透膜技术的发展,反渗透海水淡化技术日趋完善。[1]反渗透法利用反渗透膜的半渗透特性,当进入反渗透元件的海水压力高于其渗透压时,水经过半     

利用反渗透技术淡化海水成饮水

反渗透海水淡化技术已发展到商用阶段,它较之常用的蒸发器具有许多优点,不只是可大量节省能耗。本文结合英国皇家海军在南大西洋使用反渗透海水淡化装置的经验,介绍了反渗透海水淡化过程。     

反渗透海水淡化技术在舰船上的应用研究

对舰船海水淡化技术进行了介绍,阐述了反渗透海水淡化技术的原理和特点,并对反渗透海水淡化技术在舰船上的应用进行了初步研究.     

反渗透海水淡化用海水泵的研究与发展现状

海水淡化是人类解决淡水缺乏的必然途径,反渗透海水淡化适应性宽,无论大、中、小规模,还是海水或苦咸水都适用,是近20年发展最快的海水淡化技术,本文主要介绍反渗透海水淡化系统中的关键部件-海水泵的国内外研究、应用与发展现状,分析探讨了海水泵的关键技术问题.     

船用海水淡化装置及其现状分析

从介绍常用海水淡化技术着手,着重分析比较蒸馏法和反渗透两种船用海水淡化装置的国内外应用及发展情况。     

反渗透淡化在半潜式修井及生活平台上的应用

为解决海洋平台海水淡化问题,分析了半潜式修井及生活平台Delta CAT500制淡装置系统的设计,结合实际工况对比了蒸馏式和反渗透式这两种海上制淡方式在该平台布置的优劣势,着重介绍了反渗透海水淡化装置的原理和技术优化,对海洋平台海水淡化系统的设计和应用具有指导意义。     

原苏联舰船机械的研制与生产（下）

8.海水淡化 海水淡化方面除通常的利用柴油机废热的海水淡化装置已经标准化,并组织系列批量生产外,最近“无产者”工厂还组织了反渗透海水淡化装置的研制。该装置的基本参数及其与其它装置的比较见表12。     

将来的反渗透淡化

最近十年间,海水反渗透工艺已取得很大进展,导致了这个方法的应用迅速增加.反渗透已经实际应用于有咸味的水淡化,然而用于淡化海永则仍处于优化研究阶段.薄膜发展程度和给水预处理,这两个互相关连的主要不定领域,要求再进一步研究.本文试图作一大胆设想,并提出一个可能影响将来海水淡化反渗透工艺的判断.     

船用海水淡化技术发展现状与研究建议

分析介绍了船用海水淡化技术的发展现状,总结了国内外船用海水淡化的主要类型,着重介绍蒸馏和反渗透两种船用海水淡化装置的技术原理、性能特点以及具有代表性的生产厂商,比较这两种主要船用海水淡化技术的优缺点,推荐两种淡化技术在不同船舶上的应用选择,提出船用海水淡化技术的研究建议.     

船舶反渗透海水淡化工艺研究

针对传统船舶反渗透海水淡化系统出现的能耗高、体积大、噪声高等缺点,研发设计一种新型船舶反渗透海水淡化工艺。新型工艺采用1台中压供料泵与三合一循环泵串联升压的膜进水流程,三合一循环泵可实现高压泵、能量回收和增压泵三重功能。该泵可有效回收利用反渗透过程中的余压能量,使系统能耗大幅度减低;设备采用小型化和集成化设计,可适应船舶狭小的空间要求;整个系统泵机较少,且循环泵为容积泵,其工作往复频率低,故系统噪声相对传统海水淡化系统的噪声较低。该工艺可充分满足船舶海水淡化设备小型化、节能化的要求。     

船舶海水淡化技术及应用

现代远洋船舶由于航程远、航期长,对淡水的需求量多,因而需要装备海水淡化装置。提出了船舶对淡水的要求,介绍了船用海水淡化的主要方法及特点,通过海水淡化装置在船舶上的应用,说明蒸馏式和反渗透式海水淡化装置将普遍应用在现代远洋船舶上。     

船舶机械蒸汽压缩海水淡化装置性能分析

在分析机械蒸汽压缩海水淡化装置工作过程基础上,给出了该型装置的数学模型。以产水量5 t/d的装置为例,分析了装置工作性能随蒸发温度的变化规律。结果表明,随着蒸发温度的提高,产水量增大,压缩机耗功相应增大。     

船用多级闪蒸海水淡化装置的改进

为了利用最低的能耗获得最大的淡水产量,在原有船用多级闪蒸海水淡化装置的基础上,提出一种降低首级蒸发温度和再热的改进方法,同时对改进后装置的工作过程进行分析并建立数学模型,对比分析表明,改进后的海水淡化装置比改进前的装置能量消耗更低、同时产水量也得到提高。     

海水淡化装置中的奇葩——“反渗透”

前几年,英国海军在马岛之战中,仅仅用了三个月的时间,便匆匆忙忙地在新型的常规潜艇和32型护卫舰上安装了一种反渗透装置。这种装置并非什么先进武器,但它却是一种新的技术装置——反渗透海水淡化装置。在辽阔的海洋上航行的船舶、舰只,不论动力装置的运行或是船员的生活都离不开淡水。所以海水淡化装置成为远洋船舰必备的设备。十年前,船舶海水淡化的方法不管是表面沸腾     

HY—1型轻便式反渗透海水淡化装置的研制

目的：研制轻便实用的海水淡化装置，解决航海与海岛人员日常必要的淡水供应。方法：根据反渗透原理，经过海水预处理、高压反渗透淡化和操作控制诸程序，实现日产淡水５００Ｌ以上。结果：制成的ＨＹ－１型反渗透海不淡化装置采用不锈钢外壳，自重５１ｋｇ；各项技术性能测试和现场试用考核，指标均达到原设计要求。结论：本装置结构紧凑、体积小、重量轻、操作方便、性能可靠。可为航海与海岛人员提供日常必要的淡水需要。     

反渗透法淡化海水在舰船上的应用前景

近十年来,反渗透技术发展很快,美、日等国相继研制成各种高脱盐率和高水通量的半透膜。七十年代后期,反渗透技术已应用于海水淡化,并且开始在舰船上试用。本文综合有关文献资料,简要地阐述了国外反渗透技术的发展情况,并通过与蒸馏装置比较,论述了反渗透海水淡化装置在舰船上的使用价值。本文结论是:在无废热能可供利用的舰船上,反渗透装置与蒸馏装置相比,具有造价低、耗能量少,重量轻和尺寸小等优点,其前景是广阔的。     

真空沸腾式造水机产水量分析

本文主要介绍船用真空沸腾式海水淡化装置的结构、工作原理,重点分析其产水量的影响因素,并提出相应改进措施。     

500 L/d电容去离子法海水淡化装置设计与性能测试

为开发一种面向远洋渔船的小型化节能型海水淡化装置,设计并组装了以电容去离子技术为基础的日产500 L淡水的海水淡化装置。分析该装置系统结构与工作原理,并对实现的装置进行试验。结果表明:高电压高处理率,低电压低能耗。对于电导率为3 000μS/cm盐水,若追求高产水量,则设置电压1. 2 V、流量700 m L/min,此时产水量为738. 70 L/d;若追求低能耗,则设置电压0. 8 V、流量650 m L/min,此时产水量为526. 56 L/d。对于电导率为10 000μS/cm盐水,较优选择电压1. 0 V、流量450 m L/min,此时产水量为370. 30 L/d。     

MFIA09型反渗透高压泵安全运行监测系统的改进

文章提出了某船MFIA09反渗透海水淡化装置高压泵故障监测设计理念,分析了高压泵在实际运行中存在的问题,加装了一套监测系统来实时监测高压泵进口的水流状况,一旦高压泵出现供水不足,系统将自动停止运行,并发出声光报警信号,从而实现对反渗透高压泵安全运行自动监测的功能。此监测系统在反渗透海水淡化装置实际操作中具有较高的应用价值。