共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
气缸体和气缸盖裂纹会引起漏水、漏油和漏气,降低发动机的动力性.造成气缸体和气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、材料和制造工艺的问题,也有使用、保养不当的问题.从使用、保养方面来看,预防气缸体和气缸盖裂纹的具体措施主要有以下几点: 相似文献
2.
进入寒冷冬季,对于未装防冻液的载重汽车.倘若放水方法不当,只放水箱内冷却水.而未放净气缸体内的冷却水时,常会在气缸体水套的较薄部位.发生因冷却水膨胀而使气缸体冻裂的情况。一旦气缸体上出现裂纹,汽车便不能正常行驶.既影响发动机的正常工作,又影响气车使用的效率。尽管对气缸体的修复方法较多,但最简单、最方便的修复方法便是对裂纹进行粘接。缸体裂纹粘接,可以达到不用换缸体、省时、省力,不停车的目的。 相似文献
3.
根据发动机出现的缸体裂纹情况,应用模态测试方法和有限元方法,通过对空调压缩机支架的模态分析,找出缸体裂纹的根本原因。 相似文献
5.
气缸体与气缸盖产生裂纹是发动机经常出现的损伤之一。发动机大修时 ,应对气缸体和气缸盖进行裂纹检验。另外 ,在使用中如发现缸体外部有冷却液渗出、机油含水或冷却液中有机油等 ,都应及时进行检漏并堵漏。1气缸体与气缸盖的检漏气缸体与气缸盖的检漏方法很多 ,常用的有观察法、油浸法、水压试验和气压试验等方法。1.1观察法这种方法通过眼看和手摸来进行检查 ,它只适于裂纹严重或裂纹虽不严重 ,但因微量渗漏使缸体外部有锈斑等明显痕迹的情况。此方法虽简便 ,但对细小裂纹则很难检查出来 ,应借助油浸法找出肉眼不易发现的裂纹。1.2… 相似文献
6.
汽车发动机的气缸体在铸造、使用中,常出现砂眼或裂纹等。经过对缸体渗漏现象进行多次堵漏试验,结果表明,用堵漏剂、胶粘剂、裂纹冷焊及加热减应力等4种方法解决气缸体渗漏问题,效果好、时间快,而且成本低,工艺简单。堵漏剂法堵漏剂配方的选择和堵漏工艺的质量是提高堵漏效果的 相似文献
7.
8.
发动机气缸体易产生裂纹,由于气缸体是铸铁零件.在焊补过程中受温度影响容易产生应力、气孔、夹渣和变形。加热感应法有利于零件受热均匀.可消除内应力,避免局部受热,防止焊道开裂和变形,保证焊补质量。 相似文献
9.
10.
11.
针对多雄拉隧道在双护盾TBM施工中的管片破损现象,开展了管片开裂时机、裂缝大小及分布、管片错台量统计分析;
并在此基础上通过数值计算,对管片结构在正常掘进、脱困状态、油缸偏移、拼装错台工况下是否开裂进行了分析。研究表明: 1)现场管片破损以开裂、错台为主,大部分初始开裂发生在尾盾外10 m范围内; 2)管片以纵向开裂为主,且集中在边墙以上部位; 3)在TBM正常掘进、脱困掘进状态下,管片不发生开裂,管片结构设计满足要求; 4)在单因素影响方面,辅助油缸偏移和管片错台对管片结构受力影响较大,当油缸作用点偏移管片中心线外大于3 cm和管片纵向错台超过7 cm时,容易引起管片开裂,施工中应予以重视。 相似文献
12.
《JSAE Review》2002,23(1):15-20
Experiments on a small, one-cylinder high-speed diesel engine were performed by changing the temperature of cooling water and also by changing the material and configuration of the cylinder head gaskets. Three kinds of cylinder head gaskets were made. The temperature was abruptly changed and the temperatures at several points of the cylinder head gasket and its peripheral region, the relative displacement between cylinder head and cylinder block, the loads of the cylinder head bolts, the indicator diagram, the pressure of gasket surface and combustion gas leakage were measured. The sealing characteristics in the transient state and the steady state of the cooling water temperature were investigated from an experimental standpoint. The effect of the temperature differences between the cylinder head, cylinder block and head bolts on the loads of the head bolts and the relative displacement between the cylinder head and cylinder block were observed for the test gaskets. 相似文献
13.
运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机机体进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对其进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。其中,主要讨论了机体顶平面、气缸孔、曲轴主轴承孔、凸轮轴孔等主要结构面向再制造设计时应注意的问题及相应的设计方法,讨论了机体工艺孔堵盖的结构形式和对再制造的影响。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.