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本文针对我国航运经纪发展面临的瓶颈进行分析,对如何发展航运经纪产业提出了一些建议,并且对我国航运经纪产业的未来进行展望。航运经纪人起源于19世纪后期的英国,传统上的航运经纪人一般指船舶经纪人,即为委托人安排货物通过船舶进行海上运输,或者从事船舶买卖的人。 相似文献
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船舶吨税指船舶出入国境的关税,由海关或行政管理当局规定和核收。我国(不包括香港、澳门和台湾地区,下同)目前实施的船舶吨税缴纳办法的依据是2011年11月23日国务院第182次常务会议通过的《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》(以下简称《条例》)。《条例》自2012年1月1日起正式施行,海关总署于1952年9月29日发布的《中华人民共和国海关船舶吨税暂行办法》(以下简称《办法》)同时废止。本文在介绍我国船舶吨税新政的基础上,分析集装箱船舶运营节支策略,以期为船公司节省运营成本提供参考。 相似文献
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目前所有CO2排放征税的提案都不是直接征收CO2税.而是根据燃料中碳含量征收燃料税。尽管监管者称监测船舶CO2排放在经济上是不可行的,但事实上.CO2排放监测是一种可靠、无任何干扰,比较公正的方式,可用于对每艘船舶征税。 相似文献
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德国决定限制吨位税的覆盖范围。个人投资者仍可以从此项制度中受益,但是船舶经济人和内部承租部门将要缴纳标准公司税。财政部在分发给船东和会计师的通函中出台了新的规定。租船费用将从吨位税中免除,在此项政策下,船舶管理费将被限制到船舶租用费率的4%。上述收入的门槛要定期评定。此项决定将终结经年来吨位税的适用范围的模糊理解。 相似文献
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本刊讯马士基亚洲船舶经纪公司日前与中国进出口银行签署合作协议,双方将在航运金融相关业务上展开合作。根据协议,中国进出口银行将优先为马士基船舶经纪的相关业务提供出口信贷,双方还将成立联合工作组,以提高沟通效率。 相似文献
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挪威政府已决定废除现有的船舶吨位税体制,并承诺将推出一个与目前多数欧盟国家使用的吨位税相符合的新体系。新吨位税体系主要针对政府10月6日向挪威议会提交的预算草案。船公司加入新吨位税体系的前提条件是付清了政府应收的所有税款,否则就不予讨论该船公司加入新吨位税体系的问题。 相似文献
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据悉.中国预计在未来7年内至少需要60艘VLCC新造船来满足不断扩大的石油精炼能力,并设定了未来石油进口总量50%要依赖国有船舶运输的目标。船舶经纪人称.此前曾传言中国欲建造80艘新造船.劳氏日报称此举将极具可行性。 相似文献
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