共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
现在,变风量控制系统作为控制各大小居室温度的主要手段,已得到越来越广泛的应用。根据英国船舶仪器研究协会的最新统计,在英国售出的变风量末端装置量正在逐年上升,单是1988~1990年,就从72000套上升到112000套。那么,变风量系统到底给今天的居民带来了多大的好处?变风量装置的节能优越性是否已全部发挥?变风量装置的安装和维修 相似文献
3.
变风量空调系统的控制及节能 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了变风量空调系统的风量控制方式,分析了空调系统在变频调速时的节能机理,并对其中的定静压控制进行了试验分析,得出了该控制方式的能耗曲线 相似文献
4.
ASHRAE研究人员开发的VAV变风量系统的计算机模拟软件,精确模拟了七种基本的变风量系统,用不同的方式控制新风、回风和排风。对通风量、室内正压指标和运行成本的比较,帮助工程师们设计变风量系统。 相似文献
5.
6.
文章建立了三种典型舱室的物理模型,在变风量空调系统不同运行工况下,进行了舱室气流组织数值模拟分析研究,模拟分析结果表明,采用贴顶射流上送风、下回风方式符合变风量空调舱室舒适性气流分布的要求。 相似文献
7.
船舶变风量空调系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
变风量空调作为一种节能系统在陆用建筑的运用已有多年,技术上也经历了多次改进,借助于陆用空调系统设计理念,将该节能空调推向船舶空调系统。通过对变风量空调系统的分析,对在船舶空调系统应用的可行性进行了研究。 相似文献
8.
变风量空调系统末端装置型式多样,能否在舰船上使用并达到相应效果是业内人士关心的问题。因此对舰船空调末端装置进行分析,采用k-e湍流模型对舱室空气流动进行数值模拟,并运用Fluent软件进行模拟计算,得出了船员舱室的温度场和速度场的分布。由舱室温度分布均匀和无明显送风下坠和射流冷风感,得出诱导型变风量末端和带热交换器动力型末端送风方案都能满足舱室舒适性要求,为变风量末端装置在舰船上更好地使用提供了理论依据。 相似文献
9.
10.
该文结合以往设计经验和变风量、变水量的技术特点,对空调系统的设计、系统构成和风(水)量调节方法等基本问题作扼要阐述,还对系统设计中容易忽视的变风量比、控制的稳定性及新风等问题作简单介绍,旨在提高我国空调系统的设计水平和节能意识。 相似文献
11.
12.
13.
首先介绍北方某工程所采用的VAV空调系统,由于区域内的分区不同,需要进行分别控制,然后论述实现VAV系统困难之处;结合项目的实际,阐述了本项目实现变风量空调系统的控制策略。 相似文献
14.
本文针对采用(DDC)直接数字式控制,将动态地静压重调方法用于变风量(VAV)送风分配系统的送风机控制的节能情况进行了描述,并将其运用在建筑物中得到了验证。 相似文献
15.
针对潜艇存在的空调系统能耗高、舱室温、湿度控制难等问题,综合分析了空调系统中的大温差低温送风以及变风量空调的特点与应用技术现状,结合潜艇舱室空调的热负荷特征,提出了将大温差低温送风、变风量控制和温、湿度独立控制相结合的系统技术方案,克服了传统活塞式半封闭压缩机效率低、大温差低温送风系统送风下坠、射流冷风感等技术问题。通过与目前的常规定量空调系统进行对比分析发现,该方案可降低系统能耗30%,增强了空调降温除湿的调节和控制能力,并且通过减少空调送风量和送水量,使空调风机噪声降低了5 dB,减小了设备及管系的尺寸和重量,有利于潜艇舱室噪声以及空间布置和排水量的控制。 相似文献
16.
VAV技术在船舶空调领域应用的可行性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
变风量空调系统(VAV)属于全空气式的一种空调系统,已在国外陆用空调领域作为一种先进的设计思想被广泛推广,在船舶空调领域实施这一空调方式在技术上是否可行,本文作了初步分析了探讨。 相似文献
17.
文丘里型末端变风量阀弹簧设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
文章提出了当量直径概念,根据量纲分析理论对绕圆球充动的绕流阻力公式进行了修改,从而得出文丘里型末端变风量瘩中阀芯绕流阻力与其所处位置的关系,在理论上提出了设计主等节距弹簧的方案,这对建立数学模型进行数值计算有着启发性的意义。 相似文献
18.
19.
为实现船用空调的精确控制和节能,针对传统空调系统不能实现局部空调区域或房间的独立控制,不能达到节能目标的问题,以及变风量空调系统造价高、控制复杂的问题,提出一种新型船用风管旁通控制空调系统。该系统可在空调风机定风量的前提下实现局部空调区域或房间的实时控制和节能,且不影响其他房间空调的正常使用。 相似文献
20.
大型客船通常配置多种厨房以保障不同乘客的需求,每个厨房都需配置1台或多台排风机,因此厨房需求的排风量非常大,对应的排风风机能耗也较高。厨房集气罩用于收集厨房里各类设备工作时产生的水蒸气和油烟,是厨房排风系统的重要组成部分,目前的大型客船厨房排风一般都采取集气罩进行集中局部排风。文中对大型客船厨房传统集气罩排风系统控制技术进行分析,针对其排风量大、能耗高的缺点,基于风机变频及变风量控制技术,提出了1种新型厨房集气罩节能排风控制系统的设计方法。通过在某客滚船上进行试验验证,对比分析传统排风系统与节能排风系统中厨房排风机的风量数据,验证了该新型厨房集气罩排风系统具有显著的节能效果,可在其他船型进行推广应用。 相似文献