智能集装物流系统设计研究

货运物流是一项系统工程，货运智能运输系统是实现货运物流最优化的一种方法。浅析集装物流的特点、作用和流程；智能运输系统与智能集装物流系统的作用和系统的构成；实现集装物流智能化的可行条件以及智能集装物流系统的模块设计。     

国标《智能运输系统通用术语》的研究与制定

国标《智能运输系统通用术语》是一项基础性标准,旨在统一国内智能运输系统领域内的术语,推进智能运输系统相关应用系统和产品的一致性和信息交互能力,对其进行研究有一定的社会效益和间接经济效益。     

智能交通运输系统综述

为了满足交通量增长需求及解决运输安全问题，国外发达国家相继推出智能运输系统。本文介绍国内外智能运输系统的发展状况、我国智能运输系统的开发、智能运输系统的主要技术平台以及发展ITS的必要性和前景等。     

我国智能运输系统的发展及对策探讨

介绍发展智能交通运输系统的意义及国内外智能交通运输系统发展的历史和现状；阐述发展我国智能运输系统在基础条件和市场机制等方面存在的障碍，提出应从机构建设、资金筹集、开发试点、借鉴创新等方面加大工作力度。     

中国铁路智能运输系统模拟试验基地的总体规划

为了验证铁路智能运输系统(RITS)体系框架，试验RITS关键技术，完善、发展和推广RITS,提出依托国家环行铁道试验基地，在智能运营管理、智能列车控制与调度指挥、先进的铁路安全检测/监控、先进的铁路运输资源管理与维护、客户综合服务与智能导航、铁路电子商务6个涉及铁路运输核心环节的服务单元，建立能较完整反映RITS特征和结构体系的最小综合铁路智能运输模拟试验系统。论文详细研究了需求分析、建设意义、作用和目标，特别提出了RITS的创新性，模拟试验系统的建设原则、内容和总体框架，形成铁路智能运输系统模拟试验基地总体规划，对RITS及其模拟试验系统的设计和实施，起到指导和参考意义。     

浅谈智能运输系统的发展

介绍了智能运输的概念发展背景,以及发展智能运输系统的必要性,提出发展智能运输系统的设想和建议。     

综合智能运输电子信息系统技术框架

综合智能运输系统以电子信息技术为核心,实现传统运输系统(包括公路运输系统、铁路运输系统、航空运输系统、河海以及管道运输系统等)的信息化和智能化.论文在分析综合智能运输电子信息系统的基本内容和作用的基础上,结合我国智能运输系统的发展,提出了发展我国综合智能运输系统的策略建议.     

浅谈智能铁路运输系统

智能化是未来铁路的发展趋势之一,也是实现高效、准确、安全、快速运输的关键所在。首先对比分析了智能交通系统和智能铁路系统的不同,接着从列车运行状态的信息采集、记录和自动调整方面重点阐释了如何实现调度智能化,最后介绍了国外铁路公司智能化新技术的运用和智慧化运输系统在具体问题解决上的一些构想。     

城市交通系统可持续发展问题的研究

就我国城市交通系统的现状以及存在的问题,提出交通系统必须走可持续发展道路,才能适应不断增长的交通需要,讨论了交通系统可持续发展的内涵与属性,分析了智能运输系统在实现城市交通系统可持续发展中的重要地位及推动作用。     

关于加快我国区域电子收费系统标准化进程的思考和建议

电子收费系统（ETC）作为智能运输系统（ITS）的一个组成部分，在中国有着广阔的应用前景。当前，我国不停车收费系统的标准化研究已经开始了大量的前期工作，从设备的技术性能和国外同类产品的发展趋势等方面提出了许多标准采纳原则，具体到收费系统的应用层次，应从交通管理者、产品供应商和道路使用者三方面来考虑该系统的标准化建设。     

智能运输系统哲学层次上的思考

智能运输系统是当前国内外交通运输科技的热点,本文从系统的角度探讨了智能运输 系统的实质以及与交通工程的区别,还试图从哲学的角度对智能运输系统的发展进行描述,讨 论了智能运输系统与信息系统、管理系统、人的行为的关系.     

城市公共交通智能化调度系统实施方案研究

先进的公共交通系统（APTS）是智能运输系统的重要组成部分，本文的研究内容是APTS在中国的应用与发展。本文在综述了中国城市公共交通调度系统现状，指出了目前的公共交通智能化调度系统存在的问题。并在此基础上，提出了发展适合中国国情的城市公交智能化调度系统的总体思路是以公交调度中心为核心，实行公交调度中心、分调度中心与公交车队三级管理体制。最后，给出了智能化系统框架中的各组成部分具体实施方案。     

香港:"以人为本"的交通科技

香港车流量很大，让市民得到畅通、有序的交通服务是有关交通服务部门的最终目标。而香港交通能够井然有序，很大程度上得益于在交通管理上科技手段的运用。科技发展让交通管理有机会提高交通管理的效率，改善道路系统整体的容量，加强道路安全。香港除已设立区域交通控制系统、采用交通控制及监察仪器、隧道自动收费系统，冲红灯摄影机、电子泊车收费系统和八达通系统外，运输署还正研究其他可应用智能交通运输系统。打算设立一套以地理讯息系统及互联网技术为主的系统，协助发展各项智能交通运输系统的应用，例如公共交通服务资讯系统、汽车导航、车队管理等智能运输系统，该系统预期在2007年投入服务。     

智能铁路系统行车制理论及通过能力的研究

智能铁路系统属智能运输系统(Intelligent Transportation System)有轨交通研究的范 畴,是运输科学研究的前沿与热点.论文在吸收国内外该领城研究成果的基础上,充分考虑到我国铁路运输组织模式的特点,对智能铁路系统列车速度联控行车制理论及线路通过能力问题进行了较为系统深人的开创性研究,研究成果对我国智能铁路系统的开发有重要的参考价值与现实意义.     

电子收费系统项目用户满意度的模糊测评

智能运输系统项目用户满意度的测度问题在国内至今尚属一个无人问津的课题．本文以电子收费系统(ETC)项目为研究对象，提出了基于感知质量的ETC项目用户满意度模糊测评模型，并通过基于交通仿真软件模拟设计的评价方案，测算出了在不同ETC装备车辆占有率情况下相应的用户满意度指数．该模型方法为国家和地方政府的交通运输部门深入了解ETC项目可能给用户带来的各方面影响提供定量支持．     

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铁路智能运输系统(RITS)设计与优化的目的就是对系统功能的合理配置、业务流程的优化布局以及系统资源的优化匹配，从而达到系统的整体协调和全局优化。为铁路业务信息系统的整合提供理论和方法的指导． 目前关于RITs系统设计与优化还没有比较成熟、实用、系统的理论和方法．本文结合铁路跨越式发展的实际需要，采用定性与定量的综合集成方法，对铁路智能运输系统的设计与优化理论进行了研究．通过实例证明提供系统化的设计和优化理论和方法不仅能使铁路智能运输系统在总体性能上达到最优，同时也降低了系统开发的难度和运行成本，提高了系统效率．     

铁路智能运输系统——现状、挑战与发展

在对铁路发展过程进行简要回顾的基础上,指出通过在信息化基础上的智能化,使铁路 运输系统向铁路智能运输系统转化是保持和提高铁路运输业在21世纪竞争力的核心战略.之 后给出了铁路智能运输系统(RITS)的定义、特点及一般构成,并在对RITS相关研究发展简要 回顾的基础上,提出了中国RITS的发展框架,系统结构体系以及构成我国RITS的核心技术. 以及中国ITS系统的发展模式.     

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首先对既有的多方式联合运输的概念进行了拓展，然后以上海市为例分析了我国发展城市多方式联合运输系统的迫切需求。进而分别从客、货两方面阐述了城市多方面联合运输系统的规划方案及信息化在其中所发挥的关键作用。最后提出了基于智能运输系统的先进的多方式联合运输系统概念并希望得到业界的关注。     

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结合铁路智能运输系统体系框架的研究成果，提出了城轨智能运输系统的基本构想，并对其中作为其他子系统研究基础的城轨智能化综合监控系统进行了探讨；在对城市轨道交通监控系统的国内外现状进行分析的基础上，明确提出智能化、综合化将是未来城市轨道交通监控系统的发展方向.最后，文章对城轨智能化综合监控系统的内涵、结构及其涉及到的关键技术进行了分析.     

智能运输系统（ITS）的建设与应用

本文重点介绍了发展智能运输系统(ITS)的必要性以及智能运输系统的特性、内容、总体要求与设计目标、关键技术、实施步骤、效益和前景。