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正浙江省沿海主要港口由北向南依次为嘉兴港、宁波舟山港、台州港和温州港。从集装箱专用泊位或集装箱多用途泊位所处的港区来看:宁波舟山港主要集中在穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘港区和大榭港区,嘉兴港主要集中在乍浦港区,温州港主要集中在瓯江港区和状元岙港区,台州港主要集中在大麦屿港区和龙门港区。当前,浙江省通过推进海洋港口一体化发展,初步形成"一体两翼多联"的海洋港口发展格局和有浙江特色的发展经验。本文分析浙江省沿海主要港口集装箱运输发展现状、存在的问题及面临的形势,提出浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议。 相似文献
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宁波-舟山港与上海港的竞争与合作 总被引:2,自引:0,他引:2
为推动宁波-舟山港的一体化运作和上海港洋山港区及上海国际航运中心的建设,从宁波-舟山港与上海港的硬件与软环境两方面进行分析,认为这正是两港开展合作竞争的重要基础,进而提出在两港加强港口基础设施建设和港口功能定位等方面合作的同时,应在上海国际航运中心软环境建设中进行合作,增强两港的综合竞争力,共同促进上海国际航运中心建设及区域经济发展的观点。 相似文献
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运用层次分析法对杭甬运河集装箱港口布局进行规划研究,通过对港口腹地经济环境、集疏运网络、港口资源、港口服务管理水平、港口地理位置和投资等因素的权重分析,得到了以杭州港区为杭甬运河的主枢纽港,宁波海河联运港区和绍兴港区为重要港口,萧山港区、柯桥港区、上虞港区和余姚港区为一般港口的布局方案,其中主枢纽港和重要港口应以建设集装箱专用码头为主,其余应建设多用途码头。其结果对杭甬运河集装箱运输的发展具有重要的参考意义。 相似文献
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宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")作为宁波舟山港股份有限公司旗下全资子公司,统一负责宁波舟山港穿山港区多经营主体一体化整合后的集装箱码头生产运营管理.自2016年3月宁波舟山港穿山港区正式实施一体化运营以来,北三集司积极探索和实践,在实施精细化、规范化、制度化管理的基础上推行平衡计分卡绩效管理制度,取得显著效果. 相似文献
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3月29日下午,宁波舟山港穿山港区码头,春雨沥沥。习近平总书记撑着雨伞,举目眺望,远处舟山群岛依稀可见。这是习近平总书记在宁波舟山港穿山港区码头了解港口复工复产情况。除了浙江海港,全国各地港口复工复产纷纷按下"快进键"。辽港集团:一季度多货种吞吐量逆势增长,生产作业屡创纪录。 相似文献
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正2015年,浙江省作出整合统一全省沿海港口及有关涉海、涉港资源和平台,加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展的决策,成立浙江省海港投资运营集团有限公司和宁波舟山港集团有限公司。2016年,在宁波舟山港实质性一体化基本实现的基础上,浙江省完成温州港、嘉兴港、台州港、义乌陆港的资产整合工作,实现"五港合一"。至此,以宁波舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港 相似文献
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<正>本刊从合肥港获悉,合肥市目前正开展新一轮港口总体规划修编工作。随着行政区划调整、工业布局调整和经济发展对港口建设的需要,合肥市港区建设规划"扩容"。规划新增巢湖港区二期、庐江港区、散兵港区 相似文献
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宁波-舟山港港口物流发展策略探究 总被引:2,自引:0,他引:2
宁波-舟山港拥有优良的港口条件,如何发挥其港口优势,促进港口物流发展进而带动两市的经济发展,已成为两市共同关注的一个热点。本文对宁波舟山港合并后的运营现状进行阐述,并进行SWOT分析,找到港口物流发展的突破口,提出宁波-舟山港的发展策略:一是要解决好内部整合规划利益问题,二是要发展第三方物流,提高服务竞争力;三是要提高口岸信息化水平,四是整合长江港口、周边小海港,扩大经济腹地,五是区港联动,为货物通关提供便捷。 相似文献
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为加快浙江港口建设的步伐,明确目标任务,我们提出了水运强省战略目标:一、长远发展规划加快推进宁波、舟山港口一体化进程,加大宁波、舟山港域深水泊位尤其是大型集装箱泊位的开发建设力度,将宁波、舟山港口建设成为世界一流的国际集装箱远洋干线港、上海国际航运中心的重要组 相似文献
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