基于AHP的交通建设项目招投标阶段造价控制方法研究

自"十一五"以来,随着国家加大交通建设的投资,全国各地交通建设项目正进行着迅猛的发展;同时,在项目招投标的评标实施过程中探索一项先进有效的控制方法对其进行科学管理已成当务之急、迫在眉睫。评标是招投标工作的重要组成部分,而评标方法的制定则是评标工作的关键,它关系到能否做到公平公正。交通建设项目评标     

基于AHP的交通建设项目招投标阶段造价控制方法研究

自“十一五”以来,随着国家加大交通建设的投资．全国各地交通建设项目正进行着迅猛的发展；同时．在项目招投标的评标实施过程中探索一项先进有效的控制方法对其进行科学管理已成当务之急、迫在眉睫。评标是招投标工作的重要组成部分,而评标方法的制定则是评标工作的关键,它关系到能否做到公平公正。交通建设项目评标由招标人依法组建的评标委员会负责．依据评标原则、评标方法．对多个目标（指标）进行综合评价．通常需要对投标人的报价、综合单价、工期、质量、施工方案或施工组织设计以往业绩以及社会信誉等诸多方面进行综合评价；     

交通科技项目招投标体系探析

交通科技项目已经越来越多的采取招标投标的方式来确定科技项目的研究承担单位.较之建设工程项目而言,科技项目的招投标仍处于萌芽阶段,结合科技项目自身的特点、国家和相关部门颁布的法律、法规、科技项目潜在投标人的情况、招标人（招标代理机构）、招标方式、评标标准及科技项目评标专家的选取等方面的内容对交通科技项目的招标投标体系进行了分析.     

交通科技项目招投标体系探析

交通科技项目已经越来越多的采取招标投标的方式来确定科技项目的研究承担单位.较之建设工程项目而言,科技项目的招投标仍处于萌芽阶段,结合科技项目自身的特点、国家和相关部门颁布的法律、法规、科技项目潜在投标人的情况、招标人(招标代理机构)、招标方式、评标标准及科技项目评标专家的选取等方面的内容对交通科技项目的招标投标体系进行了分析.     

工程建设项目招标评标中单向趋近法探讨

本文结合交通工程建设项目招标评标工作中的合理低价法实际运用,针对双向的不同比例的对报价折算分值趋近评标基准价的方法探讨性地提出了更为简捷合理的(狭义)单向同速率趋近法。     

城市出入口机动车交通调查与分析方法

城市出入口交通调查的意义在于了解出入口机动车的交通特性，科学地规划交通用地和交通道路，合理地组织客货运输。     

交通工程中的有标底招标与无标底招标评析

通过对交通工程中有标底招标与无标底招标的比较,结合目前交通工程中招投标现状,提出了各类专业工程在招标评标中应采取的招标方式的建议。     

城市交通管理规划交通调查组织研究--以南通市为例

随着我国城市交通需求的增加和交通拥挤问题的日益突出，交通管理已经成为人们广泛关注的焦点。城市交通管理规划是合理进行交通管理的依据，它的制定需要进行广泛深入的交通调查，而交通调查的组织工作又尤为重要。     

苏州市高速公路网布局规划

本文通过对苏州市高速公路网规划的实际案例分析，从研究地区经济及交通区位、分析地区交通格局的长期发展趋势着手，通过对宏观发展环境、区域交通发展规划以及周边地区交通规划等的分析，结合本地区的经济特点、城镇分布及产业布局，以满足地区社会经济发展为目标，以交通引导需求的理念为出发点，提出地区高速公路网的合理规模和布局方案。     

行人过街设施合理间隔

行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上，通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析，提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况，分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算，提出了相应的行人过街设施合理间隔的推荐值。     

城市中心区交通容量研究

分析了大城市中心区土地利用及城市交通特性，提出并建立了城市中心区道路网容量和停车容量模型，以及中心区土地利用与交通容量的互动优化模型，可用于对城市中心区合理开发强度、交通需求管理(TDM)对策的研究及应用等领域。     

合理低价评标法在公路工程招标中的探讨

合理低价评标法概述 公路工程施工招标的评标方法除了合理低价法以外还有最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。这几种评标方法都具有一定的科学性、合理性，但不同的评标方法均有其不同的使用范围和一定的弊端．本文主要探讨合理低价法在公路工程招投标中的应用。     

交通产业结构调整的宏观动态优化模型

指出了交通产业的结构组成和影响因素，从宏观、中观、微观三个结构层次，分析了交通产业的合理结构和变化趋势，明确了我国交通产业结构调整的目标和主要措施，从而从宏观角度建立了交通产业结构的动态优化模型，为我国交通产业的结构调整提供一定的理论参考。     

城乡结合部交通设计研究

通过叙述城乡结合部以及城乡结合部交通的定义,指出城乡结合部存在的交通问题,这些交通问题严重地阻碍了城市及其周边的发展,针对这些交通问题提出合理的交通设计,缓解城乡结合部的交通问题,可达到城市与外界快速沟通的目的。     

私家车交通行为分析

私家车交通是经济发展到一定阶段的必然趋势，有利有弊。对于这种交通行为，应根据城市不同的规模、结构布局和土地利用特性等，制定适宜的政策加以引导，合理适量的发展，充分发挥其有利于城市交通的一面，并进行交通行为的分析评价，从而不断缓解城市交通问题。     

统计方法在公路工程施工招标中的应用初探

针对投标报价及业主标底均存在随机性的特征，在分析探讨现有评标方法的基础上，将统计方法应用于招标评标过程，使评标更加完善、合理。     

国土空间新形势下综合交通规划的问题与对策

为深入分析新形势下综合交通规划的重点与发展对策，找准我国综合交通规划存在的问题，支撑高质量发展、生态优先、绿色发展及国土交通要素有机融合等新要求，首先，分析当前综合交通规划在行业管理、产业融合、新技术、发展理念等方面面临的形势和要求。结合当前规划工作的问题与不足，从明确规划定位、规范规划程序、丰富规划内涵、优化规划方法四个方面有针对性地提出相应的对策建议和实施路径，以期在新一轮国土空间规划背景下有效指导综合交通规划，运用丰富的研究手段提升综合交通规划的准确性和前瞻性，突出综合交通规划的落地保障机制，处理好生态环保与综合交通规划的关系，进一步促进国土空间合理利用。     

城乡结合部交通设计研究

通过叙述城乡结合部以及城乡结合部交通的定义,指出城乡结合部存在的交通问题,这些交通问题严重地阻碍了城市及其周边的发展,针对这些交通问题提出合理的交通设计,缓解城乡结合部的交通问题,可达到城市与外界快速沟通的目的.     

沈阳市客运交通体系发展战略研究

城市客运交通体系是影响城市交通运输效率的一个至关重要的因素。我国大城市正处于客运交通结构转型的关键时期，探讨客运交通体系合理的发展方向变得尤为紧迫。     

规划城市轨道交通换乘站时考虑的几个问题

对规划城市轨道交通换乘站进行研究,重点分析几个影响换乘站综合换乘效率的问题：人流导向系统的分析;城市轨道交通之间的衔接换乘;城市轨道交通与其他交通方式之间的合理接驳,总结如何合理有效地完善城市轨道交通换乘站设置,这对发挥城市轨道交通大量、快速、公交化的优势,缓解和改善城市的交通压力具有积极的作用。