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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
从铁路工务、电务、供电检测装备的类型、检测对象等角度,梳理了各国检测装备的发展概况,分析了综合检测车、专业检测车、搭载式检测装置的发展历史、技术特点与应用情况,比较了国内外同类型检测装备在设计理念、功能集成、运用维护等方面的差异,分析了中国检测装备存在的不足;在此基础上,借鉴国外先进经验并结合中国实际情况,凝练了中国检测装备的发展趋势。研究结果表明:中国铁路工务、电务、供电检测技术取得了长足进步,部分领域达到或接近世界先进水平;但与实际运营需求相比还存在一定差距,主要表现在检测项目不充足,检测设备自动化和智能化水平较低,检测数据利用不充分,检测成本较高等;针对上述问题,检测装备的发展应朝着检测功能综合化、检测装备小型化与模块化、检测过程智能化与无人化的方向发展,形成可靠性高、检测项目齐全、检测数据精准的现代化检测装备体系,以期实现对铁路基础设施的状态维修和全生命周期管理。  相似文献   

2.
铁路军事运输是军事物流的重要组成部分,通过分析我军铁路军事交通运输装备的发展现状,研究和剖析了我军铁路军事交通运输装备适应军事物流发展目前存在的问题,并从发展军事集装装备、加快装卸设备现代化建设、提高铁路军运备品性能方面提出了解决对策,对提高我军交通运输保障能力具有现实意义。  相似文献   

3.
《轨道交通》2009,(3):28-28
总投资60亿元的太原铁路装备工业园建设项目,现已获省发改委立项批准。其他前期工作也已全面展开。加快铁路重大基础设施建设,是当前国家调结构、保增长、扩内需有关举措的重中之重。由于实施大规模铁路建设以及列车提速。对货车、车轴等铁路装备的需求将大幅提升,而太原市拥有完备的制造产业链和技术、材料等方面的雄厚基础来做大做强铁路装备制造业。  相似文献   

4.
《轨道交通》2009,(7):22-23
温家宝总理近日考察铁路装备制造企业 7月26日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在吉林调研期间专程来到长春轨道客车股份有限公司,考察动车组等轨道交通装备生产制造情况。这已是一个多月来,他第三次考察铁路装备制造企业。温家宝充分肯定了铁路部门近年来在装备现代化方面取得的显著成绩,指出我国高速铁路的发展、动车组的发展,说明我们走对了一条道路,就是通过引进消化吸收再创新,掌握了关键技术,拥有了自主知识产权,能够自主设计、制造成套装备。他强调,信誉和质量是整个行业的生命,要牢记“安全、经济、舒适”,从设计到制造,在生产的每一个环节都做到精益求精。  相似文献   

5.
目前我国既有第二代移动通信系统产业链已表现出萎缩趋势,及时完成铁路下一代移动通信技术应用准备,对促进我国铁路移动通信系统发展具有重要意义. 本文阐述了发展我国铁路下一代移动通信系统的迫切性,对当前主流宽带移动通信系统的发展现状进行了分析,结合我国铁路主要应用场景业务需求特点,对第4代及第5代移动通信技术在铁路应用的适用性进行了分析. 提出在试验验证基础上抓紧申请铁路适用频率,建议铁路正线采用以3GPP (third generation partnership project) LTE (long-term evolution)为基础的集群通信系统并采用3GPP组呼方案,在站场及枢纽地区可采用包括第5代移动通信技术(5G)在内的多种通信技术. 提出结合现场高速试验、开展技术及装备研究/制,研究制订相应技术标准体系,研究第5代移动通信等新技术在铁路的工程应用.   相似文献   

6.
在阐述铁路信息化基础通信网络建设宗旨的基础上,分析了铁路信息化对铁路基础通信网络原需求和建设重点,并对发展中的热门技术和通信网络的关键技术进行了讨论。  相似文献   

7.
在分析铁路通信网络管理现状的基础上,综合利用了现代的数据库技术和地理信息系统技术,采用了浏览器/服务器和客户机/服务器模式相结合的方式,为铁路通信网的各级维护和管理部门提供了一整套的业务管理系统,文章简要介绍了该系统的功能和结构,并对其中的部分关键技术问题进行了详细的阐述,本系统的应用表明:该系统可靠性高、易于维护和操作,实用性强,它的推广应用必将带来铁路通信业务管理的现代化。  相似文献   

8.
《轨道交通》2008,(3):25-25
第四届中国国际轨道交通技术年会暨“2008国际铁路和轨道交通技术及装备展览会”将于11月12日至14日在上海国际展览中心举办。此次年会将继续努力于打造亚太地区的会议和贸易平台,并做强做大展览品牌,为中国铁路和轨道交通的发展作贡献。  相似文献   

9.
《轨道交通》2009,(8):96-97
随着中国铁路建设的迅速发展,铁路业务量的不断增加以及与其他运输行业的竞争加剧,这些都对铁路的现代化、信息化建设提出了更高的要求。铁道部把铁路信息化建设作为加快铁路技术进步和实现铁路现代化的两大主要任务之一。随着目前有线数据网络的建设已取得了初步的成果,在今后的铁路建设中,将要进一步加大力度,加快推进信息化建设,努力打造“数字铁路。”  相似文献   

10.
目前,我国铁路客运专线及城际铁路已经进入大规模建设阶段。不久的将来,诸如沪宁线、沪杭线等原本客货两用的铁路干线将成为货运专线,这不仅可以大大增加我国铁路货物运输的能力,而且也为进一步提高我国铁路货物运输的速度创造了有利条件。然而,作为货物列车的牵引机车是一个极其重要的核心装备。鉴于我国铁路部门与美国GE公司在机车装备领域具有源远流长的合作关系,故特别将GE公司最近开发的Power Haul系列机车相关资料翻译介绍给读者,供有关部门领导和专业人士参考。为了帮助读者阅读和了解,译者在译文中添加了小标题及相关内容。美国GE运输公司与它的上市客户英国铁路货运专营公司Freightliner在德国柏林InnoTrans国际轨道交通技术展览会上首次展示了面向欧洲市场的新型Power Haul系列机车,并向柏林David Briginshaw介绍了该公司机车业务的未来发展规划。  相似文献   

11.
运输装备发展的主要历程 改革开放以来.我国运输装备发展大致历经了三个阶段,即以数量增加为主的发展起步阶段、以装备技术更新换代为主的稳步发展阶段和以提高运输装备现代化水平的快速发展阶段。不同的发展阶段运输装备的发展呈现出不同的阶段性特征,运输装备规模、结构和技术水平的发展程度也因此存在着一定的差异性。  相似文献   

12.
《轨道交通》2008,(10):68-68
铁路“十一五”规划指出,要大力推进技术装备现代化、国产化,加快机车车辆升级换代,大力推广各种先进的节能技术,提高铁路能源和资源利用率。轨道车辆的高效节能和国产化是铁路机车、车辆实现升级换代的一条重要途径。作为国内唯一一家从事轨道车用变频热泵空调技术开发应用的公司,朗进集团是我国开发轨道车用节能空调技术领域的领军企业,  相似文献   

13.
《轨道交通》2009,(11):37-40
经过60年的发展,我国铁路现代化建设取得了重大进展,高速铁路、机车车辆、高原铁路、既有线提速、重载运输等技术迈入世界先进行列。中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量,运输效率世界第一,为经济社会发展作出了重要贡献。  相似文献   

14.
西南交通大学作为为国家培养铁路专门技术人才和开展轨道交通科学研究的主要基地,多年来为国家铁路建设和科技现代化作出了重要贡献。当前,我国铁路已全面进入高速化时代,加强对国外先进技术、装备的引进、消化、吸收、再创新,加快建立拥有自主知识产权的铁路科技创新体系,从而引领世界高速铁路发展的方向,是实现铁路又快又好发展的重要任务。作为一所具有深厚行业背景和鲜明交通特色的百年老校,面临铁路千载难逢的历史机遇,  相似文献   

15.
国家发改委交通司司长王庆云指出,以京沪高铁建设为标志,接下来的五年将是我国铁路现代化的重要发展期,而京沪高铁的启动将为现代化铁路的建设拉开了序幕。  相似文献   

16.
王志遂同志(1925~2008)是我国著名的铁路桥梁专家,我军铁路军用桥梁的开拓者和奠基人,我国国防交通科技战线上杰出的技术权威。王志遂同志毕生致力于我国铁路建设和国内外铁路抢修、抢建,特别是在国防交通克服江河障碍的装备和技术的研究及其战术思想、学术理论的探索,取得了巨大的成果。他主持完成了六四式铁路军用梁、  相似文献   

17.
本文分析了铁路电气化所面临的发展形势和技术需求,提出了电气化铁路今后一段时期内的主要技术发展领域与科研方向,以求与其在铁路现代化发展中的作用相适应。  相似文献   

18.
本文根据有计划商品经济和铁路管理现代化的需要,研究了高等铁路经济管理教育的发展和改革,从我国铁路的特点、铁路经济管理教育的历史和现状以及国内外经济管理科学发展的方向出发,提出了建立高等铁路经济管理教育基本体系的具体意见,为了培养合格的社会主义高级铁路经济管理人才,提出必须真正实行政治与经济、必修与选修、学校与兄弟院校、与科研部门、与铁路企业相结合,必须学习西方先进的经济管理科学,供以发展我国自己的社会主义铁路经济管理科学。  相似文献   

19.
《轨道交通》2010,(5):40-41
目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期,也是铁路建设项目的收获期。推进铁路现代化,实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升,铁路信息化建设是重要基础。在现有铁路设施下向信息技术要效率、要运能、要安全、要服务质量是一项高投入产出比的重要举措。  相似文献   

20.
《轨道交通》2009,(3):24-24
中国北车股份有限公司日前从铁道部手中获得了一笔价值392亿元的新一代高速动车组采购合同。这是我国铁路发展史上最大的单笔铁路装备采购合同,北车股份也以此独揽了全部用于京沪高铁的100列新一代高速动车组。此举意味着我国企业具备了自主研制更高级别动车组的能力。  相似文献   

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