改革开放30年我国运输装备发展回顾

经过改革开放30年的发展,我国运输装备取得了令人瞩目的成就.本文以综合运输为视角,全面回顾了我国运输装备发展的主要历程,以及各发展阶段铁路、公路、水路和民用航空运输装备发展的主要特征.在此基础上概况总结运输装备发展的成效与经验,并对未来我国运输装备的发展方向进行展望.     

欧盟军队运输装备与技术发展特点

欧盟军队运输装备与技术如同其作战装备一样，经过50多a的建设与发展，目前已达到比较高的水平，具有体系完整、专业配套、大小兼备、编配合理等特点。在基本实现机械化的基础上，主要国家军队的运输装备正在朝着信息化、智能化方向发展，其总体目标是后勤装备的一体化、模块化、多功能、高机动、高效能，能够在平战时为部队提供适时、适量的精确后勤保障。欧盟军队编配的运输装备种类繁多、功能齐全、专业性强，根据收集到的资料来看，基本是按照运输方式进行分类，分为地面运输装备、水路运输装备和航空运输装备三大类。     

航空军事运输装卸装备发展现状、需求及对策研究

航空军事运输是我军未来战争中重要的运输保障力量,其运输效率和运输能力的大小直接影响着作战的进程,装卸装备则是实现高效运输保障能力的关键。从分析装卸装备发展现状入手,认为目前的装卸装备在体系构成、性能、数量等方面均不能满足战时及应急航空装卸载保障任务的需要,应加强基础理论研究、积极促进成果转化、开展论证立项、灵活借鉴国外和民用技术。     

特种装备铁路运输专用平车的特点及应用

简要介绍特种装备铁路运输专用平车的组成、性能和主要特点,说明其成功研制有效地提高了特种装备的运输和装卸载速度,实现了装备的不解体装载,适应了战略、战役运输中远程投送的需要。     

美军运输技术装备发展特点与启示

从运输需求、装备配套发展、现代信息技术研究方面,探讨了美军运输技术装备发展的做法和特点,结合我军实际,提出了转变观念、创新理论,注重借鉴、适时引进,自主创新、技术赶超,寓军于民、军地结合,夯实基础、配套改造,优化配置、系统集成等有针对性的建议,以期对我军军交运输保障装备建设有所启示。     

世界军事交通运输装备的新发展

随着信息化战争对军队机动依赖性的不断增加和新技术革命的冲击，未来的军用运输装备将以崭新的面貌出现。新型军事运输装备的广泛运用，将大大增强后勤的运输能力和提高后勤的保障能力。     

物资装备运输环境条件研究

研究物资装备运输的内外部环境条件,对于减少物资装备的损失,提高运输质量与效能,具有十分重要的现实意义。对国内外、军内外相关研究情况进行了概括总结,依据现有研究成果,对气象、机械、生物、化学环境条件对物资装备运输的影响,以及公路、水路和航空货物运输环境条件要求进行了综合分析,对开展相关研究具有一定的参考价值。     

发展多式联运提高运输效率

纵观现代交通运输的发展进程,五种运输方式(铁路、道路、水路、航空、管道)经历了不同的发展阶段.18世纪工业革命到19世纪上半期,是以水运为主的发展阶段,海洋运输和内河运输对当时各国资本主义经济发展,发挥了重要作用.到19世纪中叶,进入铁路运输发展阶段,尤其是在第一次世界大战时期,铁路运输迅猛发展,路网长度增长很快.铁路运输承担了3/4以上客货总量,这个阶段被视为铁路运输的"黄金时代".     

庞巴迪 中国真正的战略合作伙伴——访庞巴迪中国总裁张剑炜先生

庞巴迪在中国，在机车车辆领域和民航领域的几个战略大手笔，可圈可点。 在铁路装备业国产化的市场环境下，庞巴迪运输与南车四方、北车长客、常牵中心合资成立BST、CBRC、BCP，以“技术转让”真正支持中国机车车辆产业发展；庞巴迪运输与中国铁道部签署战略合作协议，持续深化其与中国的战略合作；庞巴迪陆续在北京、上海、广州等中国一线城市的地铁项目拿到大批订单；     

中国道路运输装备展将首次亮相京城——交通运输部将主办北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会

长期以来，尽管中国有关汽车的展览很多，但一直缺少一个以卡车和客车为主角的道路运输装备展，这种尴尬现象将在2009年被改变。     

军交运输装备保障效能评估方法初探

近年来,随着我军新型军交运输装备陆续列入后勤装备体制且编配部队,如何科学客观地对军交运输装备的保障效能进行评估,已成为军交运输装备全寿命管理中一个重大的理论和现实问题,目前这方面的研究基本上处于空白。阐述了军交运输装备保障效能的内涵,按军交运输装备规划设计、实际使用的不同阶段,分析了军交运输装备保障效能的几种评估方法,以期对促进我军军交运输装备保障效能理论研究提供一定的借鉴与启示。     

从国产化到国际化，轨道交通如何走出去？

我国轨道交通装备产业经过多年的发展，已形成较为完整的研发、制造和服务体系，产业规模不断扩大、研发能力显著提升、技术创新体系基本形成，在主要产品领域已经从过去的跟跑进入并跑和部分领跑阶段，以中国南车和北车为龙头企业的轨道交通产业在高端制造的出口升级和国际化发展上不断取得新的成就，中国城轨装备产业已经整体进入国际化发展的新阶段。那么，在经济全球化和市场网络化条件下企业如何走出去？     

对加快我军航空运输装备建设发展的若干思考

分析了我军当前航空战略投送装备存在的主要问题,在借鉴美军先进经验的基础上,提出了加强我军军用运输机（运输直升机）等航空战略投送装备建设发展的对策建议,例如尽快生产并配备大型运输机、发展超大型战略运输机及直升机、升级改造现有中型运输机和开展新型多用途飞机预研,对于有效增强我军战略投送能力具有重要意义。     

军用轮式装备水路集装箱运输的可行性分析

通过对军用轮式装备水路集装箱运输所处环境条件进行分析,探讨了军用轮式装备集装箱运输的可行性,比如进行了军用轮式装备集装箱适箱箱型、水路集装箱运输装载的可行性、军用轮式装备的技术参数分析,使军用轮式装备集装箱运输的可行性得到验证,即可以利用现有民用集装箱进行大多数轮式装备运输,并据此提出了装载方面的一些建议。     

高机动战术方舱系统的应用前景和设计要求分析

本文分析了在现代战场和未来战场上用高机动战术方舱系统代替部分装甲车辆作前沿地区作战指挥、通讯、急需物资运输和伤员救护的应用前景，介绍了国外高机动战术方舱的发展和装备情况，并根据其特点，对设计要求作了分析。     

蓄电池的使用与维护探讨

一台汽车从预热、点火、照明、喇叭、起动，直至完成一天的运输生产任务，需要消耗很大的电量。这台汽车所需要的电源有两个，一是汽车自身装备的发电机发出的电；二是自身装备的蓄电池所储存的电，而车辆开始起动还是需要蓄电池供给和输出大量的电。     

建立综合交通系统学推动综合交通事业的发展

一、关于建立综合交通运输体系交通运输是伴随着人类社会发展而发展起来的，交通运输的发展历史与人类文明的发展史相始末，同样经历了四个阶段：1．原始运输阶段。进入文明时期之前，人类以其本身作为运输工具，即肩扛、人背以及头顶作为运输方式，其后随着时间的推移，方知训养牲畜即牛、马、骆驼以及大象等动物驮运式拉拽重物以减轻人类本身的负担。2．手工运输阶段。随着社会发展进入到手工业时期，运输也同时进入到手工运输阶段。在道路运输方向，马鞍牛轭器具的发明能充分利用动物的力量以增进运输的效能，     

加强装备建设 促进运管工作现代化

随着交通运输现代化建设进程的加快,对运输管理行业管理的要求越来越高,市场的宏观调控、现场管理、快速反应及规范执法行为等都要适应新形势的要求.无论是运政管理的职能的实现和服务能力的提高都离不开运输管理装备的保障.每年在运管费经费支出计划中相对安排一定数量的运管装备项目,充分体现了交通主管部门领导对这项工作的重视.然而,每年安排的经费尚不能满足运管工作的需要.因此,用好有限的资金,管理好运管装备就显得更为重要.本文试就运管装备建设谈点粗浅的认识.     

公路运输企业发展的新思路

“十五”以来．我国以高等级公路为主的国道主干线的全国联网，为公路运输发展创造了条件。政府对运输行业管理的加强，使运输结构不断趋向合理，是公路运输企业发展的又一契机。当前公路运输虽然仍然处于市场整合阶段，但已经开始酝酿一场重大变革。各公路运输企业将在这新一轮的变革浪潮中接受考验．或者生存，或者消亡。     

军交运输保障装备科学发展需要解决的几个问题

科学发展观是关于国家发展与社会进步的先进思想.从全面发展与协调发展、协调与经济发展的关系、提倡科技创新、重视军交专业人才的培养、处理好当前发展与长远发展的关系等不同侧面指出了军交运输保障装备科学发展的若干问题,并对其内容加以论述,在分析了各种问题的基础上,提出了处理各种问题的解决方法和对策建议,以期能够丰富我军的军交运输保障装备理论.