乌江库区水上『游乐园』

山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则名.乌江库区自乌江渡发电站形成后,造就了又一个贵州"高原平湖".库容21.4亿立方米,水域面积贯穿贵阳、遵义、毕节等一地二市五县.     

应当重视我国船舶工业风险防范的研究——江苏科技大学经济管理学院陶永宏博士访谈录

随着世界造船业的持续景气和国际船舶产业加快向我国转移,我国船舶工业呈现出空前繁荣的局面。记者在船企采访时了解到,部分企业领导者有所担忧,认为繁荣背后隐藏着风险,繁荣更能掩盖风险,繁荣之后则可能有更大的行业风险;而更多管理人员则较为乐观。     

法治海事20年

正法者,治之端也。法治,就是用法律的准绳去衡量、规范、引导社会生活。一个现代国家,必须是一个法治国家;国家要走向现代化,必须走向法治化。执政兴国,离不开法治支撑;社会发展,离不开法治护航;百姓福祉,离不开法治保障。奉法者强则国强,奉法者弱则国弱。回首新中国法治建设进程,有成功的经验,也有深刻的教训。十一届三中全会以来,我们越来越认识到,为了保障人民民主,必须加强法治建设,必须使民主制度化、法律化。改革开放以来,法治建设逐步驶入快车道,法治对经济社会发展     

建设特色海洋大学,培养高质量海洋人才

正海洋强,则国家强;海业兴,则民族兴。党的十八大明确提出了建设"海洋强国"战略目标,海洋强国梦也是实现中华民族伟大复兴"中国梦"的重要组成部分。建设海洋强国,必须要有海洋人才支撑,而人才培养又离不开教育。"海洋人才培养到了非常重要的时期。"程裕东表示,从供给角     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

舵球推力鳍对最小推进功率的影响

针对安装有水动力节能装置的船舶,在最小推进功率的评估中,IMO临时导则的估算公式尚未涉及节能装置的影响。以数值模拟为主要手段,以大型散货船及其舵球推力鳍为研究对象,在验证了数值模拟方法的可靠性之后,重点对舵球推力鳍影响下的伴流分数、推力减额以及产生的节能效果进行了研究,为完善最小推进功率导则提供技术支撑。研究认为,临时导则第3.9条中静水阻力经验公式有良好的精度;舵球推力鳍对船舶静水阻力的影响很小,几乎可以忽略不计;数值计算结果显示,舵球推力鳍对推力减额、伴流分数有明显的影响,舵球推力鳍在超低航速时的节能效果远高于设计航速的节能效果,但是经验公式中并没有考虑节能装置在超低航速时对推进性能的影响。     

基于非参数模型的自适应PID控制系统

通过神经网络技术构造PID控制器,能解决PID参数在线调整的问题;模糊自适应PID(FAPID)控制系统,则可以大大减小超调量,提高抗干扰能力;单神经元自适应PID控制器有结构简单,计算量小的优点;采用参考模型自适应原理,可避免被控对象动态特性计算错误而带来的偏差。     

浅谈嵌入式容错计算机系统中潜在故障的处理

在潜入式容错计算机系统中,潜在的积累对系统的可靠性有严重影响。对于暂时性故障,潜在故障的负面影响可以通过在系统允许的瞬时中断时间内提供维修来克服;而对于永久性故障则需要有专用的措施来检测和削减潜在故障。     

国际多式联运合同无单放货纠纷的诉讼时效

结合已发生法律效力的判决案例,对包含海运区段的国际多式联运合同无单放货纠纷诉讼时效进行探讨。针对诉讼时效期间问题,分析得出该类纠纷应适用《民法通则》2年的诉讼时效期间。针对起算点问题,分析得出如果货物已经交付,起算点应从提单持有人知道货物已经交付的时间开始;如果货物下落不明,则应以货物的应当交付之日作为时效起算点。具体而言,如果提单上有约定,则以提单约定的交货时间作为应当交付货物之日;如果提单未作约定,则应对海运段60天提货期以及双方是否对交货进行过新的协商等因素综合进行判断。     

港口企业客户关系管理及实施步骤

<正> 我有利,客无利,则客不存,我也不久存;我利大,客利小,则客不久,我也不久;客我利相当,则客久存,我久利”,这句话的意思是指只有企业与客户双方达到利益相当,才能实现两者的“双赢”。因此,在当前市场经济的大环境中,企业与客户“双赢”的     

全国港口行业2008年3月景气指数评点

<正>2008年3月,我国港口行业生产经营情况稳中有升。2月份由于受春节长假因素影响,各区域的港口货物吞吐量、外贸吞吐量及集装箱吞吐量均有一定幅度下降,本月上述各项指标则均呈现恢复性增长。随着一季度各港口企业对内、外贸散     

西方汽车生产销售趋势

今明两年汽车生产形势不会变坏,明年汽车销量不会有大的下降、到1992年西方轿车的销售还会增长5%。同时,由于美国经济持续好转,更多的美国人会添置汽车;欧洲和日本则有可能压抑汽车的需求;拉美和亚太地区经济增长速度快,汽车生意活跃。     

全国港口散杂货物作业包干费2010年10月行情评点

<正>10月份,我国港口货物装卸价格继续保持平稳,港口内贸散杂货物综合价格指数为115.37点,环比微涨0.04点,同比则上涨3.60点;港口外贸散杂货物综合价格指数为137.33,环比微跌0.02点,同比则上涨4.40点。     

物流企业顾客服务绩效分析

顾客服务可定义为:①一种管理活动;②实际业务绩效水平;③整体经营理念。将顾客服务看作一种管理活动,说明对顾客服务要有控制能力,例如订货处理等;将顾客服务视为绩效水平,表明顾客服务可以精确衡量,例如24小时内实现订单配送98%;将顾客服务作为管理理念,则强化市场以顾客为核心的重要性。     

港口拥堵难题危及全球海运系统

自2002年美西码头工人罢工导致洛杉矶、长滩码头拥堵引起全世界的注意,如今港口拥堵现象已成为全球性问题。2006年,西北欧地区的荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普、英国南安普敦和费力克斯托;地中海地区的希腊比雷埃夫斯和萨洛尼基,土耳其伊斯坦布尔和伊兹密尔、埃及塞得港、以色列阿希杜得;加拿大温哥华、美东地区的波士顿;印度的孟买、清奈;南非的开普敦、德班;澳大利亚的悉尼、布里斯班等港口,都曾受到过港口堵塞的侵袭,船舶脱班短则一天,长则三天五天,甚至超过一周。造成港口拥堵的原因也五花八门,主要有:劳资纠纷导致的工人罢工怠工(北美、地中海)、码头基础设施不足(西北欧、地中海)、战争(以色列)、港口软件服务配套不足(印度)等。     

1000吨沿海油轮

几年来沪东造船厂建造的钢质单桨柴油机沿海油轮已有60余艘。该船艏柱前倾,巡洋舰艉,有单层连续甲板,设有艏楼及长艉楼。机舱位于艉部;货油舱设有纵舱壁及横舱壁,左右对称,共有六个货油舱;在货油舱之前还设有隔离舱,其后则为油泵舱。     

全国港口行业2010年7月景气指数评点

<正>7月份,我国港口行业生产经营基本保持稳定,货物吞吐量整体同比继续增长,环比则继续有所回落,货物装卸作业价格水平则继续保持平稳。当月我国港口行业景气指数为135.27点,同比上     

IMO航行安全分委会第53次会议概况

国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第53次会议日前在英国伦敦召开。一、本次会议的决定本次会议审议并将提交给MSC83审核批准的有:25份船舶定线制、报告制;综合航行系统(INS)性能标准;船载雷达设备安装导则;紧急情况船舶控制指南。     

分层流体中潜体内波尾迹形态的初步分析

本文综合利用内波垂向结构的Sturm-Liouville方程解、内波射线理论和稳定相原理及渐进分析方法,构造出了潜艇尾迹的空间形态.结果表明,内波尾迹的平面形状在短波极限情况是有尖点的人字形波系;在长波极限情况则为钝头的波系.对三层结构,其垂向的尾迹传播路径为在内波波导区域内的折线,而对Holmboe分布模式则形如一条"摆龙".     

凝聚青年力量 建功海事发展

<正>5月,一个年轻的节日,从历史的深处走来,脚步铿锵,节奏轻快;5月,一个年轻的声音,从遥远的地方传开,气势如虹,高亢嘹亮,青春的花朵开遍960万平方公里,五四的赞歌传唱了整整一个世纪。青春,是生命赋予我们至高无上的礼物,充满斗志,充满力量,充满期待,充满希望。中国的未来属于青年。习近平总书记在党的十九大报告中指出,青年兴则国家兴,青年强则国家强,青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。海事的未来属于青年。青春理想,青春活力,青春奋斗,是海事事业发展的生命力所在。