猜想2004年中国车市十出戏

2004年的中国车市，充满着太多的“猜想”，城头变幻大王旗，只在弹指一挥间。2004年之中国车市，有多少“猜想”最终会演变成为不争的事实。这里，猜想2004年中国车市的十出戏是：     

环松摩托二ОО七年惊爆广交会

4月15日～4月20日。第101届广交会在广州盛大开锣，广交会是中国对外开放的重要窗口。被喻为“中国第一展”，这里是国际知名品牌与“中国制造”同台竞技的最大舞台。在本次展会上，环松摩托惊爆广交会，引起国际国内广大客商巨大关注。     

小幽默

车辆调度室被称为驾驶员之“家”，大伙平时没事总爱到这里凑个热闹，行车在外无论遇到什么困难，首先想到的就是给“家”里打个电话请求援助，大伙行车回来也总是先在这里小憩片刻。有的以为这里是个“安乐窝”和“逍遥宫”，觉得在这里呆着挺自在又悠闲，认为从事车辆调度是个美差。近日，笔者在某部车辆调度室采访，了解到这里的许多轶闻趣事。     

亚龙筑机 古城新貌

位于河南省西南部的历史文化名城南阳，不仅是“汉文化”的发祥地之一，而且在中国筑路机械行业有着悠久的历史。由原中国建筑第七工程局机械厂改制组建而成的南阳亚龙筑机公司便坐落在这里。     

汽车业收购十大败笔

在热闹的汽车业重组大潮中，不乏中国企业跨国出击海外“抄底”的身影，名不见经传的四川腾中重工要收购悍马一事，更是将中国车企该不该海外“抄底”之争推上风口浪尖。但玩家有玩家的规则，玩家也有玩家的风险，在这里，总结出1979-2009年目前为止的国内外汽车十大失败的重组案例，希望给各位“玩家”供参考。     

汽车企业开拓二三线城市汽车消费市场

“亚市”的变迁 有着近10年“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场，在多次风声鹤唳的搬迁声中，终于被迫迈出了最后一步。近日，记者在“亚市”看到，原来人满为患的这里已经人去楼空，一些经销商的门面也开始拆除。     

挑战“史迪威” 福田奥铃轻卡勇闯“二十四道拐”

滇缅公路是一条富有传奇色彩的抗战救国公路，上世纪二、三十年代在中国人民抗日救国的战争中，来自世界各地的援助物资正是通过这条公路而源源不断地进入中国的，因此说它是中国抗日战争的输血线亦并不为过。作为“史迪威公路”的缩影，“二十四道拐”以其险峻而为世人称奇，此次福田将奥铃的试车活动安排在这里，不得不说是对自己极大的信心和考验。[编者按]     

编者之声

把题目叫做“2010”是受了电影《2012》的影响，但绝无世界末日前两年之意．在这里只想和读者一起预测一下2010年中国汽车的那些事。     

捕风捉影——北京车展新车谍报

2006年北京汽车展，给全球汽车商提供了一个“摆擂”的平台，同时，也是在视觉上带给观众回味无穷的盛宴。除了极其奢华、更多地还是让大多数人只能奢望不能享用的豪华汽车外，一些针对中国市场的新车会让人眼花缭乱，令人“心动”更想“行动。”这里，参展的部分车型，供观众欣赏和参考。[编者按]     

走进永福路

这是永福路福怡汽车用品城的一个“小胡同”，再往里就是死胡同了。每天都有无数的车辆在这里“调头”，从右边进去，左边出来，装货、卸货，一气呵成：要停留太久的，中间便是停车场，成千上万的货在这里交易．这里的店铺．大多都是二三十平方米的，就是这样的小小店铺，每年营业额上亿元的却不在少数。     

扑面征尘去路遥（上）

七彩云南，天然的摄影棚。无须背景，无须搭台，天造奇观，角色进入，胶片沙沙，画面自然美丽极了!所以，近年的电影工作者，宁愿舟车劳苦，纷纷进驻云南这片神奇的红土地。名导中尤以张艺谋、田壮壮为最，作品成功，票房可观，风景更甚，赞不绝口彩云之美。其实，早在十年前，我就有计划的游览阅读这片天地的灵光，只是经济拮据。手长衣袖短，有限地碎银全用在跑路上，“小儿”相机未能清晰或全部记录下一路的“眼福”，在相集的扉页郑重写下“云南映象”四字。我曾放言：这里将是中国影视界风起云涌，豪杰并聚的“乐园”!因为：这里落日气象万千，     

门户——天津保税区见闻

“有人说这里是货物的临时中转仓库，有人说这里是不交税的中国领土，有人说这里是走私者的天堂，而对于喜欢车的人来说，这里是个可以便宜买好车的地方。有人问，这儿说的是哪儿呢？它就是天津的保税区。 保税区的进口车为什么便宜？这里到底有什么特殊的政策？保税区的存在为中国的汽车市场提供了怎样的机遇与挑战？     

艺与器并重——专访贝卡尔特特殊镀膜公司总裁Christophe

沿着玻璃做的楼梯登上2楼，那里是一个没有车水马龙，只有咖啡冷饮与悠然气氛，还有亮着数盏白炽灯却不酷热的世外桃源。在这里，以磁控溅射技术制造的“量子膜”与“舒热佳”窗膜，为我挡住了白炽灯的热情，但另一头贝卡尔特特殊镀膜公司总裁Christophe Fremont却早已展开令人难以抗拒的阳光笑颜，用挡不住的热隋欢迎我造访这座临时搭建的豪华宫殿：上海车展贝卡尔特形象展示馆。今天，我就要在这里与他畅谈贝卡尔特对中国市场的经营方针与未来动向。     

北京车展TOP10

尽管北京的春天一直迟迟不来， 但是全中国车迷的春天却已经按时来临了。 每逢双数年的年初，北京都会有的一场有关“汽车”的盛宴， 无疑是所有中国车迷的春天， 今年近百辆全新“汽车”来到北京新国展的展台上绽放自己的光彩。 我们，在这里，把其中最具特点的、最新的、最能让车迷们心动的车型提前展示给你——     

以时尚的名义——法兰克福车展剪影回顾

这里是彰显个性的舞台，这里是诞生“怪杰”的摇篮；这里，随处洋溢着动感和魅惑，这里，时刻闪射着光彩和灵动! 这里，就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。[编者按]     

铁骑铮铮 唤归硬汉情结——首届中国国际摩托车及零部件交易会侧记

6月11日，一个中国摩托车行业翘首期待的日子，一个京城摩托车迷魂牵梦绕的时刻，在这一天，情牵中意两国的中国国际摩托车及零部件交易会拉开了帷幕。在这里，中国摩托车行业找到了与国际接轨的平台，被“压抑”己久的京城摩托车发烧友的激情也得以尽情释放。     

一笔舞墨万山染探访“文房四宝”之墨锭篇

离开宣纸的出生地，我们继续前往安徽歙县。这里有着“墨都”之称，在这里有一家百年墨厂，是全国有名的“老”字号，创建于1782年，至今已有两百多年的历史，八九年被定为“全国轻工业重点骨干企业”、九三年评为第一批“全国旅游商品定量生产企业”，它就是黄山歙县老胡开文墨厂。     

爱恨交织“产业新城杯”CRC龙游站

十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”，在这里没有人能打包票赢得比赛。今年，这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛（CRC），这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比，龙游对CRC可谓是爱意绵绵，经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织，恨的是想完赛都不是一件容易的事情，爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中，只有42辆驶过了收车台，完赛率43％!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛（APRC）的分站赛，在年度排位基本尘埃落定的局势下，绝大多数亚太车队放弃了本场比赛，只有3位车手来这里捞取积分。     

毕加索车友会

毕加索车友会简称——毕会，给人以很谦逊的印象。事实上这里是一个给人以家庭感与责任感的车友组织。仅与他们简单接触就可以感受到这里车友们良好的素质和健康的论坛气氛。毕加索车友会成员中很多是行业精英，也有一些知名人士。最著名的可能就是“中国车王”卢宁军了。     

重塑一汽

长春市，和一般的北方城市并无两样。唯独不同的是，这里有中国最强大的汽车工业、这里是早期培养中国汽车人才的摇篮圣地，也是有着60年历史的共和国长子——中国第一汽车集团所在地。先有一汽才有的中国汽车工业。正因为此，一汽造就了中国多个第一：1953年奠基兴建，1956年生产出中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出中国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌轿车，第一家国产高档轿车奥迪的合资企业。红旗自诞生之日起就承载了太多的政治色彩与期望，至今红旗已经具有55年的品牌历史，但是作为中国最具有高贵气质的汽车品牌，它的命运是坎坷的，几度停产，2008年10月上市的红旗HQ3在上市后因严重滞销改为“红旗盛世”。