公路建设项目的竣工决算及审查

鉴于目前国家尚未出台《公路建设项目工程竣工决算审查办法》或相关细则,为了规范竣工决算审查工作,加强公路基础建设项目的投资管理,全面考核工程项目建设过程中的成本控制,总结公路建设管理经验,确保公路建设的质量和投资效益,就如何做好竣工决算及审查工作进行了探讨,以便理顺竣工决算审查工作程序,提升公路工程整体工作水平。     

合理确定公路工程建设项目竣工决算

结合近年来在公路工程建设项目竣工决算审查中的实际工作经验,对公路项目竣工决算的审查工作要点和注意事项进行阐述.     

完善收费公路项目竣工决算审查的体会

通过完善收费公路项目竣工决算审查 ,分析了收费公路项目超过批复建设规模的状况和原因 ,提出控制工程造价的建议     

基本建设项目决策审核若干问题的探讨

根据我国现行的基本建设项目造价计算程序,概算、施工图预算和竣工决算构成了我国基本建设项目的造价计算体系.其中,竣工决算是在基建项目完成后,由建设单位编制,反映项目在整个建设程序中所耗费实际成本的文件.它综合、全面地反映了竣工建设项目的建设成果和财务情况.由于竣工决算是项目最后决算的依据,所以如何选用科学、合理的审核方法,有效地、实事求是地挤掉工程决算中不应有的"水分",为国家或业主节约建设资金就显得尤为重要.     

高校基建工程竣工决算滞后问题的有关思考

竣工决算是基建会计一项基础性的工作,随着高校规模的不断扩大,基建项目投资日益增加,但建设项目竣工后存在没有及时办理竣工决算的问题,因而影响了固定资产的交付使用和学校对资产的管理,本文就竣工决算滞后问题进行分析,并提出相应的防范措施。     

公路工程合同清单部分细目在竣工决算中项目归属的探讨

探讨了竣工决算编制办法中没有明确界定归属的清单细目,并进行了建设性的归属及界定。     

对公路工程决算表格的修改建议

交通运输部颁布的《公路建设项目工程决算编制办法》对公路工程竣工决算的编制与审计起着规范和指导作用,其附件中的工程决算表是项目总投资额的真实反应之一。结合在公路工程建设项目竣工决算编制、审计中的实际工作经验,主要对其附件中规定的工程决算表01、04和05表等以及基础数据表10表、12表的内容及格式上的不足进行分析,提出建议并对表格进行适当的改进、补充和完善,以期竣工决算编制达到便捷、直观、完整和准确的目的。     

对加快水利基建工程竣工财务决算进度的探讨

基本建设竣工决算是建设单位报告建设成果和财务状况的总结性文件,对总结基本建设过程的财务管理工作、检查竣工项目设计概算和建设计划的执行情况、考核投资效果等都具有重要作用。本文水利工程基本建设主要的财务决算进度进行了探讨。     

关于公路工程竣工决算报告编制及注意事项的研究

公路工程竣工决算报告反映了公路工程项目自开始建设至竣工为止的全部投资,是基本建设项目投资效益、反映建设成果的文件,是确定交付使用财产价值、办理交付使用手续的依据。因此在编制时必须确保编制内容准确,真实有效地反映工程建设成果,为之后的审计工作提供翔实的基础资料。主要对公路工程竣工决算报告编制进行了分析研究。     

公路基建项目竣工决算报告编制

阐述了竣工决算报告在项目建设中的作用,从决算报告编制的收集准备、正式编制、质量保证及体会四个方面分析了如何准确形成决算报告,以此来实现对公路项目新增资产价值的核定作用。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。