浅谈定额的变化

介绍了交通部新颁布的2006公路工程新概算预算(路基路面部分)定额与原定额的一些变化。     

浅谈如何应用新定额

通过对新旧定额的比较,总结出新定额的几点变化,并对新定额的应用提出了建议.     

有关新旧定额对比分析

针对即将执行的新定额、新编办,结合工程实例,对比并分析新旧定额、编办的区别和联系,提出了要合理确定工程造价,必须正确理解和掌握新定额、新编办的思路及方法,并提出一些看法和建议。     

公路隧道保温工程预算定额考核与补充“四新”定额编制方法的探讨

近年来公路工程建设中,出现大量"四新"定额项目,所谓"四新"定额项目,是指现行各计价依据中没有涵盖的新技术、新工艺、新材料、新设备。隧道保温补充预算定额的补充就是属于"四新"定额中的新材料与新工艺的结合。不仅提出寒冷地区隧道保温定额成果,同时又以寒冷地区隧道保温定额的补充编制为例,重点介绍补充计价定额编制的原则、方法。     

运用新预算定额桥梁部分应注意的几个问题

介绍了交通部新颁布的2006公路工程新预算（桥梁部分）定额与原定额的一些变化及运用新预算定额时应注意的几个问题。     

公交车燃料消耗浮动定额研究

1 问题的提出 　　公交企业营运车辆的燃料消耗考核长期以来实行定额考核模式,即年初下达计划,给定单车月消耗定额,然后按实际消耗与计划定额相比实施考核.通常情况下,计划定额是依靠历史经验和实测数据相结合的方式来制定的,这种做法有以下弊端:一是靠历史经验制定的定额缺乏说服力,一旦历史经验出现偏差,定额便会出现问题;二是对于新开线路、新车型等没有历史经验的情况,通过模拟满载上线路实测,或凭制定者经验制定一个定额,待试运行一段时间后根据实际数据进行修正制定.……     

浅谈《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》（2006年征求意见稿）的变化及建议

2006年,为了适应现有公路工程建设的需求,交通部定额总站组织人员在现行92定额的基础上,根据现有的施工水平编写完成了新的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》(征求意见稿),征求意见。作为从事公路工程造价的技术人员,参与了意见反馈工作,通过研究对比新旧定额,阐述了《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》(征求意见稿)的新变化,并结合实际工作中的体会,提出了建议。     

基于弹性定额理论的建筑能耗定额方法研究

论述了能耗定额的概念及意义,通过对能耗定额方法的研究,可以促进建筑的合理用能,能进一步推动我国节能减排事业的发展。分析了国内目前的几种能耗定额方法,提出了基于弹性定额理论的能耗定额方法,该方法能够鼓励能耗的降低,抑制能耗的增加;弹性能耗定额理论简单明了,易于国家调控政策的实施。     

谈如何建立企业定额

简要介绍了国家工程建设定额的分类,企业定额的涵义、所属的范畴,企业定额的特点、作用,以及编制企业定额的方法和原则,强调了现代施工企业编制自己内部企业定额的必要性。     

冬季路面除雪防滑定额的编制

随着高速公路养护工程中新工艺、新设备、新技术的出现,原来的《吉林省高速公路养护工程预算定额及编制办法(试行)》在使用中出现了不适应性,为此,吉林省高速公路管理局与省交通工程造价管理站决定对原《定额》修订。通过对吉林省7个地区进行实地考核,并结合实测资料及养护专家的合理建议,吉林省重新编制了冬季除雪防滑定额。本文对此进行了介绍。     

谈建设工程定额的重要性

阐述了建设工程定额的重要性,介绍了定额的分类,分析出定额在生产过程中的作用。     

公路养护工程预算定额研究分析

所谓公路养护预算定额就是公路养护单位在合理的生产组织、资源使用和生产技术条件下,完成单位合格产品或完成一定量工作所消耗的人力、机械、材料、资金等数量的标准。养护预算定额是养护工程造价计算的主要基础资料,是工程计价的一种依据。养护预算定额一般分工程定额和费用定额两部分。公路养护工程定额参照《公路工程预算定额》和《公路工程概算定额》编制而成;公路费用定额是指参照《公路工程机械台班费用定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制方法》等规定中的各项费用定额或费率编制而成。     

公路工程预算定额修订之我见

1992年交通部颁布了《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》，到1996年《公路基本建设工程概预算编制办法》也已实施了13年。随着时代的进步和科学技术的发展，部分定额和内容已不适应生产力发展的需要，修订公路工程概预算定额和概预算编制办法已成为当务之急的工作。本文就公路工程预算定额修订发表自己的看法。     

沥青混凝土面层预算定额调整的探讨与分析

沥青混凝土拌和、运输、摊铺预算定额是工程造价编制和管理的依据和基础,其具有时效性和相对的稳定性,由于路面新理论、新结构、新材料、新工艺的应用,我国现行的沥青混凝土面层预算定额已不能准确反映工程建设成本。介绍了进行沥青混凝土面层预算定额调整的必要性和可行性,结合工作实践对几种常用沥青混凝土面层的材料消耗、机械台班消耗进行了分析,并对其预算定额的调整进行了探讨。     

谈谈新《公路工程预算定额》下的施工成本控制

2008年开始实行的《公路工程预算定额》(JTG/TB06-02-2007),与1992年的旧定额比较,由于机械化水平及管理水平的进步与提高,新定额中的工、料、机消耗降低了,工程造价也随之降低了,在这种情况下,施工企业如何控制施工成本,就这个问题发表几点看法。     

新版《公路工程预算定额》及《编制办法》对公路工程造价的影响

为了解新版《公路工程预算定额》及《编制办法》修订的主要内容、定额水平、编制办法的调整情况,掌握新版《公路工程预算定额》的水平及对工程造价的影响,以在建长沙至株洲高速公路的施工图预算为例,对人工、机械、材料、费率四项指标进行测算,从而分析新定额的合理性和适用性。     

公路养护管理计划定额指标体系研究

文章在分析公路养护管理工作发展趋势及养护资金需求现状的基础上,以江苏省公路养护管理资金定额指标体系为例,对养护管理计划定额指标体系的构建、定额指标的测算进行了介绍.     

公交车燃料消耗定额刍见

公交企业营运车辆的燃料消耗定额,多依靠以往经验和实测数据相结合的方式来制定.传统的定额制定方法很难解决燃料消耗随客流量、道路、气温、车况等因素变化而变化的问题,要科学合理地确定燃料定额,必须考虑公交车运行使用特定因素的影响：     

关于沥青路面工厂热再生定额的编制与分析

沥青路面工厂热再生有利于环境保护、节约成本,在我国乃至吉林省的公路改建和养护中应用广泛,工艺日趋成熟。为了能较好地反映出沥青路面工厂热再生的成本,将工厂热再生定额划分为四个子目,即旧沥青路面挖破、旧混合料破碎筛分、混合料拌和、混合料摊铺,分别对其定额子目中的人工、材料、机械台班的消耗量编制进行了介绍。根据定额成果对工厂热再生与新拌沥青混凝土进行了成本比较分析,由此可以确定采用沥青路面工厂热再生技术,社会经济效益显著。     

公路隧道工程预算定额造价对比分析

通过对2007年与2018年公路隧道工程新旧定额造价的比较,分析了新旧定额的差异,并以山西省若干个已完成高速公路项目施工图预算为例,分析了新旧定额对工程造价的影响。