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通过试验室配合比设计控制混凝土离析现象。在现场实际生产和浇筑中能产生许多潜在的引起桥涵破坏的因素。在这些因素中,最严重的问题是混凝土的离析问题。特别是在施工混凝土梁板时,由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚,收缩急剧增大,出现严重龟裂现象。极大地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝士的耐久性能,对此必须严格控制。 相似文献
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通过试验室配合比设计控制混凝土离析现象。在现场实际生产和浇筑中能产生许多潜在的引起桥涵破坏的因素。在这些因素中,最严重的问题是混凝土的离析问题。特别是在施工混凝土梁板时,由于混凝土离析使表层的水泥浆层增厚,收缩急剧增大,出现严重龟裂现象。极大地降低了混凝土抗渗、抗冻等混凝土的耐久性能,对此必须严格控制。 相似文献
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通过对沥青混凝土施工时出现离析现象的原因、危害的分析,提出了对产生离析现象的预防措施及消除其产生后果的方法。 相似文献
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离析现象是造成路面潜在损坏的重要根源,是路面早期破坏的主要原因。分析了沥青混凝土混合料产生离析现象的原因,并提出降低离析的措施及对策,从而保证了沥青混凝土路面施工质量。 相似文献
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白现国 《交通世界(建养机械)》2014,(32):100-101
离析是影响路面工程质量与使用寿命的重要因素,控制离析是目前道路施工中的重点与难点。经过理论与实践大功率摊铺机混凝土是目前控制施工离析的有效方式。
关于沥青混凝土路面离析
离析现象是路面施工中的常见问题,一旦发生即造成严重经济损失并引发安全隐患,对离析成因及分类的了解,是发现问题并寻求解决方案的重要途径。 相似文献
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沥青混凝土路面离析原因及检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对沥青混凝土路面离析现象产生原因及危害的分析,对离析现象的检测方法进行深入阐述,可为沥青混凝土路面离析的预防及处治提供参考。 相似文献
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离析现象是引起沥青混凝土路面损坏尤其是早期损坏的重要原因,依据大广高速大庆段修建时的实践经验,就如何预防和改善沥青混凝土路面离析现象进行了分析和总结。 相似文献
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现代交通路建工程开发过程中,采用沥青混凝土进行路面施工,往往会出现混凝土拌合物成分相互分离造成内部结构不均匀等离析现象,造成路面工程质量下降。分析沥青混凝土离析现象的成因,有效减少沥青路面施工中的离析现象,是实现当前路政建设施工技术高效化的重要途径。 相似文献
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现代交通路建工程开发过程中,采用沥青混凝土进行路面施工,往往会出现混凝土拌合物成分相互分离造成内部结构不均匀等离析现象,造成路面工程质量下降。分析沥青混凝土离析现象的成因,有效减少沥青路面施工中的离析现象,是实现当前路政建设施工技术高效化的重要途径。 相似文献
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通过对沥青混凝土施工时出现离析现象的原因、危害的分析,提出了对产生离析现象的预防措施及消除其产生后果的方法. 相似文献
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沥青混合料的离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,是引起沥青路面早期破坏的主要原因之一,严重的离析会导致沥青路面的各种力学性能和使用性能的下降,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。针对沥青混凝土路面施工中的集料离析、温度离析和碾压离析等现象的原因分析,阐述了在沥青混合料施工各环节的控制与预防离析的有效措施。 相似文献
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赵亮 《交通世界(建养机械)》2014,(32):281-282
离析现象产生的成因
在高速公路沥青路面的施工过程中,离析问题的出现是影响路面质量的关键。因此,在进行施工时,要特别重视路面施工的施工控制。从实际的离析看,离析主要是沥青混凝物在铺设过程中之间相互分离,使得铺设路面的结构比较的松散。其主要有级配离析和温度离析两种离析类型。而且,离析现象的出现会严重影响到铺设的质量,降低路面的强度,大型颗粒物质的堆积,从而使得路面的实用性差,使用寿命减短。 相似文献
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主要介绍了北美地区沥青混合料离析的一些研究成果,详细叙述了离析对沥青混合料性能的影响,重点分析了路面离析的各种无损检测方法的适用范围和优缺点,并指出各地区应根据这些优缺点选择合适的检测方法,有效地检测沥青混合料离析现象,从而提高沥青混凝土路面质量。 相似文献
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灌注桩在软基施工中常会出现缩孔,塌孔等现象,本就杭宁高速公路十三合同段施工期间,对缩颈,塌孔,混凝土离析等现象分析,提出解决方案。 相似文献
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刘洋 《交通世界(建养机械)》2012,(7):207-208
随着我国高速公路的快速发展,公路沥青混合料路面的质量要求越来越严。沥青路面施工中的离析现象是影响路面质量的关键因素之一。由于沥青混合料施工中变易性较大,离析现象的成因也是很复杂的,通常主要由混合料配合比、拌和机、运输车辆和摊铺技术等多方面的原因形成。沥青混合料粗细集料分布不够均匀,不仅影响了面层的外观形象,而且细料偏少、粗料较多的地方面层空隙率较大,极易发生早期损坏。事实证明,如果对施工过程进行科学合理地控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青混凝土路面的质量。沥青混凝土面层的离析是高速公路沥青路面面层施工必须要很好 相似文献
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《大连交通大学学报》2016,(1)
通过室内模拟沿海地区在含盐气候条件下沥青混凝土级配离析时对其路用性能产生的影响,制备马歇尔试件,对盐水浸泡后的试件进行了高温抗车辙试验、小梁弯曲试验和浸水马歇尔试验,试验结果表明:粗集料离析部位的低温抗裂性以及抗水损害性能均有较大程度的下降,而细集料离析部位的抗车辙性能较差;细集料离析状态下的混凝土其抵抗盐分侵蚀的能力较强,但鉴于其车辙动稳定度太差,在施工中仍然要注意避免细集料离析状态的发生;粗集料离析部位的低温抗裂性以及抗水损害性能均较差,其抵抗盐分侵蚀的能力也较差,在混凝土施工中尤其要注意避免粗集料离析现象的发生. 相似文献
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根据沥青混合料出现离析现象,对沥青混凝土设计和施工过程中出现离析现象进行了分析,在沥青混合料设计中对混合料的类型、沥青混合料级配设计、原材料进行分析;在施工过程中对沥青混合料拌和、运输、摊铺与碾压进行了分析,为广大沥青混合料路面设计及施工人员提供参考。 相似文献