铁路客运服务信息集成系统研究

针对铁路客运服务信息子系统种类多，信息交换复杂的特点，提出以平台内部信息总线为核心，集中实现车站业务服务模式，建设铁路客运信息集成系统，以面向整体流程和服务的方式架构，实现了客运服务信息共享、统一维护等功能。     

国外主要大城市轨道交通客运服务特色的启示

标准化是城市轨道交通实现一体化、网络化的基础和前提。介绍了城市轨道交通客运服务的内容，从列车运营、票制设定、车辆设施、站厅环境、信息服务以及主管部门等方面总结了纽约、伦敦、巴黎和东京等主要大城市的地铁客运服务方面的成果和经验。指出服务标准化是保证和提高轨道交通客运服务水平的必要手段，提出制定我国地铁客运服务标准化的建议。     

健全车站客动服务标准体系

本文论述了车站要想提高竞争能力，必须加强对车站客运服务标准化的研究，全面提高车站客运服务标准，建立完善的服务标准体系。从而获得竞争优势，开拓更为广阔的市场空间。     

Everything works better When everything works together—铁路客票系统未来展望

铁路客票系统应用现状：中国拥有总里程超过5万km的铁路线，是世界上最大的铁路运输网之一，铁路客运服务是关系到国计民生的核心业务，有5000多个车站承办客运业务，日开列车2000多列。为了改善铁路客运的服务质量，提高客运运营管理效率，铁道部开发建设了铁路客票发售和预订系统(以下简称：客票系统)，以解决长期存在的买票难问题。     

智能推荐系统在铁路客运延伸服务中应用研究

对互联网推荐系统模式进行分析，结合餐饮、酒店、旅游、定制服务等铁路客运延伸服务的应用场景，研究推荐系统在铁路客运延伸服务中的应用。通过对旅客浏览购买服务产品的行为记录进行数据分析，构建一套针对延伸服务的智能搜索与个性化推荐系统，实现服务产品的精准推送，不仅能够有效提高用户体验，提升铁路的服务质量，同时能够扩大客运营收，使铁路利润率达到最大化，提高行业竞争力，促进铁路客运服务和资产经营的转型升级。应用结果表明:智能推荐系统在铁路客运延伸服务中具有很好的应用前景。     

建立适应市场的铁路客户服务中心

针对目前铁路客运系统企业化的客观要求，提出在铁路客运企业中尽快建立客户服务中心，向旅客提供更优质的服务，阐述了铁路建立客户服务中心的必要性、可行性，并对客户服务中心的主要功能进行了探讨。     

SYBASE技术服务园地连载(36) 铁路售票网络中的Sybase数据库应用

中国拥有总里程超过5万公里的铁路线,是世界上庞大的铁路运输网,而铁路客运服务在其中又占有重要的地位.其中有 5 000 多个车站承办客运业务,日开列车2 000多列.为了在日益加剧的客户运输服务竞争中确保优势,改善服务质量,铁路部门一直在努力寻找提高竞争力、改善服务的新途径.     

国外主要大城布轨道交通客运服务特色的启示

标准化是城市轨道交通实现一体化、网络化的基础和前提.介绍了城市轨道交通客运服务的内容,从列车运营、票制设定、车辆设施、站厅环境、信息服务以及主管部门等方面总结了纽约、伦敦、巴黎和东京等主要大城市的地铁客运服务方面的成果和经验.指出服务标准化是保证和提高轨道交通客运服务水平的必要手段,提出制定我国地铁客运服务标准化的建议.     

构造高速铁路客运服务新模式的探讨

应用定性分析方法,分析我国高速铁路客运服务的发展趋势,提出高速铁路客运服务的新模式—高速铁路智能服务,以及对应的体系结构。针对高速铁路智能服务未来可能面临的服务模式、技术升级、运营层面等3方面的挑战,建议转变服务理念和经营理念,以旅客体验为中心,开放合作共赢,制定多元、多服务商的接口标准,以及可定制服务的集成标准。     

客运服务质量评价方法研究

由于客运服务系统的复杂性,其质量管理多以经验管理为主,量化管理则有不足。从旅客需求的角度出发,通过分析客运服务质量的影响因素,确定客运服务质量的评价指标体系,并将因素分为2个层次,采用模糊综合评价的方法,建立2级模糊综合评价模型。结合应用实例,对客运服务质量用模糊综合评价的方法给出了定量分析,为提高客运服务质量提供方法和借鉴。     

城市轨道交通对公路客运枢纽服务区域的影响

公路客运枢纽作为城市对内客运方式与对外客运方式的衔接点,对有轨道交通建设的大中城市而言,其客流集散模式、服务区域都与轨道交通线网及站点布局具有显著关联性。分析了轨道交通影响下公路客运枢纽服务区域的形态,提出了服务区域的确定方法,探讨了公路客运服务区域的确定对枢纽布局、规模和单体枢纽设计的影响。     

关于12306网站旅客服务的研究与设计

为全面提升铁路互联网服务应用水平，文章分析12306网站的互联网技术和应用现状，参考国外铁路互联网业务模式和内容，包括铁路产品和延伸服务的应用，提出我国铁路客运互联网服务的核心和延伸业务发展方向，并对铁路客运互联网服务平台的业务内容进行设计。     

铁路客运服务质量评价与控制

由于铁路客运服务系统的复杂性，其质量管理多以经验管理为主，量化管理则有不足．根据铁路客运的性质和特点，分析了铁路客运质量的内涵，设计了客运管理的内部管理闭环系统和外部管理闭环系统，并对客运运营质量用模糊评价的方法给出了定量分析，为促进管理现代化，提高客运质量提供方法和借鉴．     

高速铁路客运服务系统联调联试技术研究

针时高速铁路客运服务的特点和信息系统的测试理论,给出高速铁路联调联试工作的定位,提出在客运服务系统进行整体集成后采用联调联试手段的必要性.阐述客运服务联调联试的内容、方法和技术、实施程序和测试过程,结合工程实际情况说明在联调联试工作中应重点关注的问题.     

建立铁路客运适需服务体系的思考

从铁路客运工作的实际需要出发，提出“适需”服务理念和组成铁路适需服务体系的核心要素、辅助要素，并就如何建立适需服务体系提出了探索性意见。     

列车客运服务管理信息系统

从铁路客运服务角度出发,针对旅客运输服务和管理工作的特点,提出列车客运服务管理信息系统的设计方案,介绍系统的总体架构和主要功能模块。该系统能极大提高客运服务质量和生产管理效率,为客运信息化提供高效的信息共享手段。     

列车客运服务管理信息系统的设计与实现

本文从列车客运服务的角度出发,针对列车旅客运输服务和管理工作的特点,提出了列车客运服务管理信息系统的设计方案,详细地介绍了系统的总体架构和主要功能模块.系统极大地提高了客运服务质量和生产管理的效率,为整个客运信息化乃至铁路信息化系统提供高效的信息共享手段.     

铁路客运服务质量标准化研究

铁路客运服务质量体现为服务人员、服务硬件和服务流程是否符合旅客出行的需求。建立铁路客运服务质量标准,要将服务过程细化,充分了解旅客的需求,找出影响服务质量的关键因素,确立服务质量体系框架,把握重点与非重点、共性与个性等相互关系,建立旅客对服务质量的调查与反馈系统,以增强铁路客运的市场竞争能力。     

法航将调整战略涉足高速铁路客运

法国航空公司将与威立雅交通公司成立合资企业，在2010年高速铁路（TGV）市场开放后联手推出高速铁路国际客运服务。     

基于SOA架构的客运调度系统的研究与实现

客运调度系统是高速铁路运营调度系统的重要组成部分,随着高速铁路的迅猛发展,对客运调度系统的可靠性、适应性提出了更高的要求。新一代客运调度系统在系统架构、功能设置及关键业务流程的串联等方面较之前几代客运调度系统有着独特的优点,通过采用面向服务的架构SOA和企业服务总线ESB技术,实现信息的高效共享。