国内车企会出现大规模裁员吗？

受需求疲软影响，国内有4家车厂传出了裁员的消息。有趣的是，面对裁员“传闻”，几家企业对媒体的解释都十分相似，或强调“减少生产富余人员的结构性调整”，或表示“末位淘汰制的正常调整”，与美国三大车企公开透明的裁员减产公告相比，国内企业有种“犹抱琵琶半遮面”的感觉。     

65157部队深入开展“军车交通安全月”活动

为保证部队行车安全，日前，65157部队认真贯彻总部、军区指示精神，深入开展“军车交通安全月”活动。活动共分3个阶段进行，第一阶段组织学习《军队车辆交通安全管理规定》、《军车驾驶员交通违章处理办法》和《道路交通安全法》，同时进行考核验收，对不合格者进行补考并实行末位淘汰制。第二阶段以个人自查、群众互查、领导检查等方式对车辆管理规定落实和遵章守纪情况进行深人剖析，以期达到找准问题、     

车八卦

简清隆去年9月开始接掌东南海车，这位曾连续多年带领台湾“中华汽车”取得了不俗战线的原台湾“中华汽车”销售和市场副总理，07年新年的第一件事就是用“铁腕手段”对经销商进行“末位淘汰”：     

2007年微型乘用车市场浅析

微型车行业曾经是中国汽车行业的一面旗帜，在国内轿车行业尚未“长大成人”之时一直高高飘扬。但是，从2007年年初开始，微车行业一直被一种悲观的情绪所笼罩。在各细分市场中，微型乘用车的市场走势可谓疲弱不堪，产销增幅名列国内乘用车各细分市场末位，大有无可奈何花落去之感。     

论末位淘汰与劳动法

在市场经济条件下，企业之间的竞争是残酷的。优胜劣汰，适者生存。为此，不少企业想方设法采用各种管理手段，促使员工处于不进则退的竞争环境中，从而增强单位的竞争力，力争使企业在市场经济的浪潮中处于不败之地。“末位淘汰”制度就是近年从国外引进的所谓先进管理手段之一。企业要生存，先要员工为自己的生存而拼命奔跑，     

试论效能革命在转变政府职能中的作用——温州地方政府效能建设的思考与启示

在一段时间里,GDP相对下滑、千亿资金外“逃”、“产业空心化”,使民营经济高度发达的温州陷入“经济模式即将衰落”的困惑,世界银行网站对中国23个城市政府效能排名温州居于末位。温州地方政府痛定思痛,掀起了一场被称为“洗心革面工程”的效能风暴,基本实现了“以硬措施改善软环境,以软环境促进大发展”的初衷。作为效能建设的范本,其改革的力度与措施,给人启迪,值得借鉴。     

预防车辆事故应坚持＂三抓＂

抓队伍。严把“三关”。一是严格学兵选调，把好入口关。严格执行相关规定，从严把好学兵思想、文化、身体条件和年度兵比例。送训部队要严密组织学兵的思想摸底、文化考核和体格检查，对不符合选调条件的，一律不得送训。各司训机构在学兵报到后，要严密组织思想、文化和身体复查，对复查不合格的学兵，要坚决退回原单位；新训过程中，要坚持全程淘汰制，对现实表现差、驾驶技术不过硬的学兵，实行二次淘汰。二是注重质量标准，把好训练考核关。     

基于全国职业院校技能大赛教学能力比赛的课程改革与实践

<正>全国职业院校技能大赛教学能力比赛自2010年举办以来，积极推进职业教育领域“三全育人”，始终坚持“以赛促教、以赛促学、以赛促研、以赛促改”的总思路，充分发挥教学能力比赛的引领示范作用。此项比赛不仅提升了职业教育教师的教学能力、专业技术水平和课程建设水平，全面促进“能说会做”的“双师型”教师成长，而且快速推进信息化技术在教学活动中的应用，促进了智慧课堂生态的构建，有力推进教师、教材、教法的“三教”改革，为职业教育教学改革指明了方向。     

“双高”背景下中职教师教学创新团队协作力探索

<正>在“双高”背景下，为更好地结合产业发展，教师除了不断提升自我专业知识、实践技能、教学水平之外，协同合作组建教师教学创新团队是迫切需要的。《国家职业教育改革实施方案》（以下简称“职教20条”）对“双师型”教师教学团队建设提出了建设目标、改革方向，并提供有力支撑和重要保障。     

公路养护与新建工程必须有计划按比例地发展

我省的公路好路率,1979年突然由74％陡降到22％,1980年又下降到10.9％。从全国好路率排列的第六位降到末位。特别是去年雨季,全省有374公里主干线烂到难以通车,各方面反映十分强烈,公路部门许多老职工痛心地说“老本吃光了”。近几年来的路况下降说明了什么?原因     

提高驾驶员队伍素质要从四个方面着手

严格把好新训“苗子”选拔关一是把好学兵选拔标准。严格执行“三个80％”的规定，确实把那些思想品德好、安心部队、安心基层、工作扎实、训练成绩突出、有一定文化素质的战士作为预选对象。经过文化考试、军事考核、体格检查、智力测验等多种手段，把好学兵入口关。二是增加学兵选拔的透明度。要做到公开选学条件、公开学兵名额、公开考试成绩、公开录取结果。要在基层党支部推荐、民主评议、个人自愿的基础上，经军务和运输部门综合考评后，依据选拔条件确定人选，最后报招生领导小组批准。首长、机关不得说情、打电话、写条子，坚决杜绝学兵选拔中的不良现象，保证选拔工作不受干扰。三是实施全程淘汰制。学兵在训练过程中，要采取分层训练、逐渐跟进的方法，每训完一个课目，都要严格考核，凡训练成绩不合格、现实表现差的，要坚决淘汰，确保学兵质量。     

职教动态

<正>教育部：2023年“职教国培”示范项目启动为深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于教育的重要论述，加强“双师型”教师队伍建设，打造一批国家级职业教育教师培训样板和标杆，4月13日，国家级职业教育“双师型”教师培训基地专题研修班暨2023年“职教国培”示范项目开班活动在北京交通大学举行。教育部党组成员、副部长王嘉毅出席并讲话。     

最快赛车的秘密：迈凯轮MP4-20技术分析

虽然迈凯轮与上赛季的双料冠军失之交臂，但是这并不能掩盖MP4-20在速度上王者地位的事实，全年70%以上的最快圈速归它所有和蒙扎的极速记录便是在数据上直接证明，而雷克南在铃鹿末位发车夺冠则是最具说服力的实战案例。     

中职汽修实训教学全过程评价的实践研究

<正>1中职汽修实训教学现状分析(1)丢失学情。中职学生基础差异大，两极分化严重，很多教师没有从学生的学情出发，不能根据学生的实际情况进行教学设计，从而导致学生和教师之间发生矛盾。教师评价学生“基础薄弱，学习习惯和态度差，不好教、教不会”，学生评价教师“虽然有丰富的知识和技能水平，但是我们听不懂”。     

改变

“最美女教师张丽莉”、“最美司机吴斌”、“深圳5·26掸车事件”，一件串看似偶然的意外，震撼了我们善良犾存的心灵，也震动了我们几近麻木的大脑。我们不禁要问：这是为什么？为什么会发生这样的事情？谁该来为这件事故负责？难道发生这些事真的只是偶然？     

对汽车分队精细化安全管理的几点思考

一、细化管理制度 一要把原则的具体起来，结合单位实际制定《驾驶员队伍精细化管理考评实施细则》，逐步引入公开考评、精确量化、绩效管理、末位淘汰的良性竞争机制：二要把有效地巩固起来，将特殊时期行之有效的超常措施和指导思想固化下来，完善军车及驾驶员管理规定，     

上好一堂汽修公开课的建议

<正>作为教师来说，课堂是教师的主阵地，作为一位好教师而言，上好每一堂课尤其重要。在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下，应努力做“四有好老师”，坚守自己的岗位，把自己所任课程熟练于胸，驾驭自如，做一个真正的传道授业解惑的教师。那么，在新时代背景下，一名教师如何上好每一节课呢？笔者以为，应该从以下方面进行着手。     

新能源汽车电机及控制系统检修课程的教学设计初探

<正>本文以新能源汽车电机及控制系统检修课程教案设计为例，对课程章节中的“永磁同步电机结构原理与检修”内容进行教学设计，融入思政元素，融入“互联网+”、虚拟仿真、任务驱动教学等技术手段，使课程教学设计符合新时代下职业院校专业教师授课要求，让教师乐于教学，让学生乐于学习。     

车事问品

你好，我是云南的一名教师，是《汽车杂志》忠实的粉丝，我的车就是问了“buycar”购买的广汽三菱劲炫，想咨询3个改装问题。     

云南省文山军分区组织车辆维修骨干集训

云南省文山军分区于近期组织了车辆维修骨干集训，并注重“四个结合”，即：军地结合施教，在部队主讲基础上，邀请地方技术院校教师共同施教，现场释疑；上下结合共管，实行集训队主管、机关督导监管相结合的管理方法；