航海类高职专业招生难的原因及其对策研究

在航海类高职专业的招生与就业中出现了两极分化。一边是火爆的就业场面。而另一边却是冷清的招生场面。如何让招生场面也火爆起来。是诸多高职航海院校所面临的问题。笔者通过分析航海类高职专业招生难的原因。提出了解决问题的对策。以期加快培养航海类高职专业人才。保证航运业的持续快速健康发展。     

独立学院实验室开放运行模式与实践探索

以北京理工大学珠海学院为例,对独立学院实验室开放运行模式进行探讨,制定一套比较完善的实验室开放方案,并结合学校的实际进行实验室开放试运行。实践证明,构建独立学院实验室开放运行模式,可以更大程度地利用实验室资源培养学生的实验实践能力。     

我国高素质海员队伍建设系列分析之一——我国航海院校招生数量分析及供求关系预测

我国海员队伍中高级海员最主要来源是航海院校培养的海上专业毕业生,这意味着航海院校海上专业招生和毕业生就业情况直接影响我国高素质海员队伍建设。文中以大数据分析为基础,分析2012年至2018年我国航海院校招生情况变化,并分析原因,以期引起业内各方对相关问题的重视,并能够为相关政策法规及时得到调整提供帮助。     

中外航海教育若干政策比较

航海教育的发展在很大程度上取决于航海教育政策的制定，只有适合国情、力度到位、与时俱进的航海教育政策才能保证我国航海教育顺利发展，而要制定适合的政策，最佳的捷径是借他国的经验。章比较、分析了我国和一些航海教育发达国家航海教育政策在投入、教师、招生以及就业方面的异同，提出了可以借鉴的方面，对制定我国航海教育发展政策有一定的参考意义。     

独立学院教材建设管窥

通过分析独立学院教材建设中存在的问题及原因,从着力自主编写教材、成立学院的教材建设委员会、建立健全教材评价体系、加强独立学院教材编写的师资培养等几方面,提出加强独立学院教材建设的意见及措施。     

创新独立学院教学模式的研究与实践

通过对几年来独立学院由照搬母校的教学模式，到依据独立学院学生的现状探索其特色教学模式的研究，综观独立院校教学模式改革的具体实践，提出在办学定位、培养方案、教师队伍、教学管理、教学内容、教学方式及考试方法等方面，创新独立学院教学模式的基本思路。     

大连海事大学航海类专业招生现状分析与建议

在调查大连海事大学航海类专业招生现状的基础上，分析航海类专业招生工作中存在的问题，以交通运输部、教育部关于航海人才培养的相关政策为指导，并密切联系大连海事大学的航海类专业招生、管理、培养等工作实际，针对学校的招生问题提出可行性建议。     

我国航海教育立法中制定招生条款的必要性及其可行性的探讨

通过比较中外航海教育立法关于招生条款的差距，分析了中国航海教育立法中制定招生条款的必要性和可行性，并提出了相关的建议。     

北大、清华调整研究生培养年限

清华大学、北京大学相继对研究生培养模式进行改革。北京大学取消博士生导师固定制，博导资格扩大到副教授；清华大学则从2005年起将硕士研究生的学制由3年缩为2年。北大已有9个院系将博士生导师资格扩大到副教授，有4个院已经取消博士生导师固定制；在学制和招生制度上。部分院系硕士生的年限调整为2年，而博士生则延长为4年。另一方面，从2005年起，清华对硕士研究生培养方案进行调整，除部分专业硕士学位外，各学科由过去的以3年为基本学制制定培养方案，调整为按2年为基本学制制定培养方案。     

我国高级船员供需现状及对策

分析了我国高级船员的供需现状及供需比例严重脱节的原因,提出了减少航海类人才流失率、正确定位航海教育、完善航海教育管理体制、增加航海教育投入、扩大办学规模、调整航海类专业学生招生与就业政策等对策。     

基于供给侧结构性改革思想的航运特色专业人才培养研究

国内相关高校的航运特色类专业在近年间均取得了长足进步,但在发展过程中也暴露出不少结构性问题,需要及时识别、纠正并加以有效解决。本文梳理了目前航运特色专业人才培养中存在的招生扩张过度、培养方案陈旧、生师比例失调、经费使用低效等典型问题。基于供给侧结构性改革思想,提出了控制招生规模、更新培养方案、降低生师比例、削减无谓支出、补齐培养短板等针对性解决办法,以期有效助推航运特色专业人才培养的改革创新。     

跨学科研究生培养质量体系的构建

对跨学科研究生培养质量体系存在的问题进行剖析,从跨学科研究生招生、素质培养、导师队伍建设、教育管理等几方面探讨弹性化、多样化跨学科研究生教育新体系的构建。     

关于高校学生档案管理的思考

高等学校学生档案是学生在校期间形成的,反映学生德、智、体及家庭政治、经济状况的以个人为单位的书面材料,在高校学生管理、就业、人才培养中有着不可替代的作用。随着高等教育大众化的到来,高校招生规模日益扩大,全日制在校生人数剧     

适应市场经济需要 深化招生改革

作为市场经济,其本质是通过价值规律和供求规律起作用的。这种市场经济的本质特征,必然对社会的各个方面产生着深刻的影响。随着社会主义市场经济体制的建立和高等教育体制改革的深入发展,对高校的招生工作提出了全新的要求。招生工作是学校教育工作的初始环节,它和学生培养、毕业分配成为三位一体的系统工程。招生工作担负着选材的重要任务,是提高教学质量,保证培养目标实现的重要一环,是适应社会主义市场经济需要,确保培养跨世纪合格人才的一项重要工作。因此,在搞好学科建设和教学、科研等方面改革的同时,着眼于招生工作的改革,才更加有利于高校主体改革向纵深推进。     

航海教育立法与相关制度的构建

针对中国尚无成型的航海教育立法,且现有的相关规定法律效力低而不能有效解决航海教育中的问题的情况,通过探讨涉及航海教育中的几个重要制度,如管理体制、招生制度、就业制度、投入制度、实习制度、师资制度等,试图架构中国航海教育立法的大致轮廓。     

新形势下高职航海类专业人才培养的对策思考

摘要：针对当前我国高职航海院校面临的激烈的招生和就业竞争形势，认为高职航海院校应重视航海类专业生源情况的变化，突破人才培养质量的瓶颈，从师资建设、教学模式、教育理念等方面探讨深化高职航海教育教学改革的途径。     

以招生并轨为契机 积极推进高校内部改革

目前绝大多数高校都已进行了招生并轨改革，但在高校内部与之相配套的一系列制度改革，在认识、措施和力度上还显得薄弱和滞后。本文就学生奖贷学金、教学和学籍管理、人事和分配、毕业生就业等方面的制度改革进行了探讨。     

培养复合型航海类专门人才 大力支持国际航运事业发展

在分析国际航运人才内涵的基础上,从航海教育与培训机构设置与招生规模、航海类专门人才培养质量及存在的问题等方面论述我国航海类专门人才培养的现状,探讨创新人才培养模式及培养复合型航海类专门人才的措施,介绍大连海事大学培养复合型航海类专门人才的实践经验。     

渤海船舶职业学院

学院简介》渤海船舶职业学院是我国北方唯一一所以培养造船业高、中级专业人才为主、面向全国招生、国有公办的高等职业技术学院。     

英国海事职业学徒制度及其主要特征

摘要：系统介绍英国海事职业学徒制度、培养框架及培养计划,归纳其主要特征：积极倡导海事行业就业新理念;切实重视离岗与在岗学习的结合;充分认识船员就业权利与职责;加强个人学习与思考技能（PLTSl）的培养。