远航中怎样保存新鲜蔬果？

这个世界上许多智勇爱海的男人，都有个环球旅行的梦想。他们大多会为这份梦想给出一个极漂亮的理由：“陆地太喧嚣和繁琐，而大海能给我刺激和平静。”LinPardey和LarryPardey这对航海家也是这个论调．这对分别来自英国和美国的夫妻，已经在一起航行了185000英里．早已完成环球航行的梦想。     

半潜船仿真航行

半潜船名字如雷贯耳，某种程度上，它已经成为了特种船领域的实力象征。但大多数人都只在照片上见过它的样子，就连许多船员都没机会一亲芳泽。最近看电视剧《士兵突击》的人都知道，只有最优秀的士兵才能当上老A（特种兵）。半潜船的船员选择没电视里选老A那么残酷，但也是经验、素质、能力一个不少。据中远航运相关负责人透露，只有最优秀的船员才有资格上半潜船。[第一段]     

水下航行不再是梦

或许不少人都有驾驶潜艇游览水下风光的梦想，却一直没能实现。最近韩国Raonhaje公司设计、建造的世界上第一艘小型电动半潜艇EGO，让水下航行不再是梦。     

一切皆有可能：90后少女破单人帆船环球航行记录

比什么都重要的事情是．我喜欢听别人讲述关于他们自己的梦想，然后说我的航行给他们展示了一个信念：一切皆有可能。     

航行中船坏了怎么办？

对于很多玩船的中国人来说，驾船出海是一种享受，而且这种生活方式受到越来越多的人追捧，那么问题也随之而来，当你在享受这种水上生活的时候，船出现问题了怎么办？这就涉及到专业维修了。     

怒海蛟龙——“绿蛟龙”号2000海里测试航行

一个月前，沃尔沃中国公司的副总裁蒋岚问我：“黄剑，你是个优秀的航海记者吗？” 我回答不了这个问题。在过去的几年里，我一直在努力靠近大帆船航海运动。“如果在海上连续航行九个月，能受得了吗？”蒋岚又问。 我受得了吗？我也在问自己。沃尔沃环球帆船赛，不是马拉松式的在海上慢跑九个月，而是由无数百米冲刺组成的39000海里（七万公里），没有铁观音香茶，没有舒适的窗前摇椅，没有空调微风，我那些生锈的关节、日渐柔弱的神经，还有像国产电池一样需要反复充电才能维持的体力支撑得住吗？沃尔沃环球帆船赛让我不停地审视自己，那么多平日无视的缺点一夜之间都放大了……     

怎样纠正航行计划中的错误与偏差

航行计划是指导船舶航行的预备方案，其正确合理对保证船舶安全、经济地完成航行任务，是至关重要的；没有一个正确合理的航行计划，则很可能导致诸多不应该发生的航行事故。那么，怎样才能纠正航行计划中的错误与偏差，则是本文所论述的核心内容。     

八天七夜地中海帆船之旅

两年前的第一次地中海帆船之旅令我们这群菜鸟至今难忘，自从多年前接触帆船运动以来，在地中海扬帆航行一直是我心中的梦想，想不到在几次与几个好朋友的随意闲聊中，这一梦想竟慢慢萌芽成了馕体的行动。     

海圻舰的环球航行

甲午战争失败后，清廷深深感到了海军的重要性，于是开始了晚清政府的第二次购舰潮。这一时期大致从甲午战争前定购的“飞鹰”和“飞霆”两艘驱农舰战后交货时开始，到民国时的“应端”、“肇和”两艘巡洋舰交货时结束。     

多佛海峡航行体会

多佛海峡是通往西北欧洲的水上咽喉，又是英吉利海峡瓶颈之处。常年能见度不良，通航密度大，是欧洲大陆通往英伦三岛之间的捷径，高速车客渡轮交通要道。整个海峡交通十分繁忙，也是事故多发海域。现将我轮几次安全航行多佛海峡的体会介绍如下：     

试论单车船舶的航行偏向

大凡舰船驾驶员都知道，单车舰船有航行偏向，在某些情况下，这种偏向还十分惊人，与单车舰船航行偏向有关的事故也多得不胜枚举。若不很明白造成单车舰船航行偏向的原因，处理航行偏向的举措往往是盲目的，进而也就可能诱发事故。作者对单车舰船产生航行偏向的各种可能的原因及措施作一概要的阐述，供驾驶人员参考。     

川江船舶安全航行的管理密码

川江——特指长江上游从重庆到宜昌这一航段，包括三峡库区和三峡大坝。川江上现在行驶最繁忙的船舶，莫过于沿江观光的客船及装载大型载货汽车的川江滚装船（川滚船）了，而在川江上频繁发生事故的也是这些船舶。     

冰区航行

在高纬度航区航行时，经常遇到冰况，因而本文作者从船舶接近冰区前的准备工作，到冰区航行时的船舶如何操纵，车舵、风、流的如何利用，以及必要时如何锚泊，以至遇到困境如何申请破冰船的解救，以亲身感受提供给同行。     

船舶航行计划

介绍了制订船舶航行计划的现行法规，特别是IMO．A．893（21）号决议的主要内容，并汇总了中远集远公司三年多来推行船舶航行计划的经验和体会。     

渤海湾冰区船舶航行作业浅析

渤海每年冬季都有结冰情况，是北半球纬度最低的结冰海区，该区域入冬后当气温低于海水的冰点温度零下2℃，出现冰况，第二年立春后融化，通常冰况发生在12月上句至来年2月中下旬，冰情严重时在1月份，在正常的气候年份里。该区域冰情并不很严重，但是近几年来全球气候出现异动，西伯利亚冷空气活动频繁，渤海湾的冰情有加重的趋势，特别是2009—2012近三年来渤海出现了极其严重的冰冻现象。导致航道封锁，通航受阻，作业中断，有些船舶被冰封住，给港口设施、海上海洋石油勘探、石油钻井平台和采油平台造成很大的安全威胁。     

船舶航行信息自动收发系统及其通信方式探讨

提出了一种实现船舶间航行信息自动传送的船舶航行信息自动收发系统，简称ＮＩＡＴＲＳ，并提出了基于码分多址技术和半双工通信方式的协调通信方案，它是实现该系统最关键的技术。     

关于河船冒雾航行的对策

船舶航行的安全问题一直是船舶驾驶员最关心的问题,它直接关系到国家的财产和人们的生命安全.船舶在内河航道行驶,由于受到雾、水深、航道窄、船舶密度大等因素的影响,发生船舶搁浅、碰撞等事故屡见不鲜.本文作者就内河船舶在有雾的情况下,驾驶员冒雾航行的原因及对策进行了分析和探讨.     

圆梦——献给海员妈妈

我是一艘小船， 我有着小船生命里最美妙的梦想。 我有一个梦想， 在无垠的大海中远航！     

托雷斯海峡安全航行

托雷斯海峡位于澳大利亚大陆最北部，介于澳大利亚北部和新几内亚诸岛之间。西接阿拉弗拉海，东接澳大利亚最著名的风景区—大堡礁和珊瑚海。其名字以其发现者-西班牙航海探险家托雷斯的名字命名。从广义上讲，托雷斯海峡有140n mile长，80nmile宽，但仅有少数几个狭窄航道可供海船航行，水深也相对较浅。因为托雷斯海峡东入口连接着大堡礁海域，该海域是国际海事组织批准的世界上最大的海洋公园，属于特别敏感区，所以托雷斯海峡的地位比较独特。     

马士基提倡使用低速航行装置降低航速

马士基航运公司鼓励其租船商在他们的集装箱船上安装低速航行装置．并且声称过去两年他们对该装置一直很满意。截至目前，这家丹麦航运公司已经在66艘集装箱上安装了MAN柴油或是瓦锡兰公司生产的低速航行装置。马士基是低速航行的最大支持者之一。早在2009年．该公司发现，如果发动机的最大动力降低10％，那么发动机会处于更安全的状态。