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相似文献
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1.
《中国汽车工业》2003,(1):27-28
2002年我国汽车产品进出口贸易额均呈上升趋势。2002年是中国加入WTO后的第一年,由于国内汽车产品进口配额增加,进口关税下调,进口增长大于出口增长。2002年我国汽车产品出口总额335890万美元,同比增长23.8%。其中整车出口28645辆,同比增长9.9%,出口金额24777万美元,同比增长15.8%,零部件出口额221006万美元,同比增长35.4%,摩托车出口额65007万美元,  相似文献   

2.
1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.  相似文献   

3.
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,中国上半年出口汽车48 79万辆,同比增长28%,远远高于国内汽车总体销量的2.93%。其中5、6两个月出口均超过10万辆,4、5、6连续三个月创历史新高,汽车出口呈现良好发展态势。上半年汽车商品进出口有如下特点:汽车商品国际贸易活跃根据海关统计,1~6月,我国汽车商品进出口表现总体良好,累计进出口总额为774.86亿美元,比上年同期增长18.8%,其中进口金额416.12亿美元,比上年同期增长20.5%,出口金额358.74亿美元,  相似文献   

4.
据海关统计,2007年11月份,我国汽车发动机进口数量及进口金额分别为5.43万台和1.49亿美元,较10月份分别增长102.65%和121.80%;出口数量及出口金额分别为5.08万台和0.85亿美元,较10月份分别增长23.91%和37.32%。汽车发动机进出口数量及金额月度变化情况见图1。  相似文献   

5.
《中国汽车工业》2001,(1):29-30
2000年我国汽车产品进出口贸易额均呈上升趋势,出口增长大于进口增长,发展势头良好,但出口量仍然小于进口量。2000年我国汽车产品出口总额为20198l万美元,同比增长70.1%。其中整车出口39327辆,同比增长67.0%,出口金额20766万美元,同比增长91.6%零部件出口额99802万美元,同比增长6.9%摩托车出口额74709万美元,同比增长486.7%。  相似文献   

6.
《中国汽车工业》2003,(1):45-46
202年我国汽车整车产品出口总计28645辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比增长9.9%;出口金额24777万美元,同比增长15.8%。整车进口总计128195辆,同比增长79.5%;进口金额320938万美元,同比增长87.3%。2002年是中国加入WTO后的第一年,国内汽车产品进口配额增加、进口关税下调,促进了汽车产品的进口。  相似文献   

7.
李新波 《汽车情报》2006,(10):24-26
根据商务部公布的统计数据,2005年我国汽车整车(含成套散件)出口17万余辆,金额近16亿美元,进口汽车整车16万多辆,金额近52亿美元,首次出现出口数量大于进口数量;但出口整车单价较低,出口金额不到进口金额的三分之一。其中出口轿车3万余辆,金额近3亿美元,分别增长233.4%和222.2%;出口越野车1844辆、旅行小客车1万余辆、机动大中型客车6433辆、载重车9万多辆,其余是特种用途车等。  相似文献   

8.
中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商  相似文献   

9.
孟良 《汽车与配件》2009,(11):37-39
海关统计数据显示,2008年全国汽车整车及零部件进出口贸易总额(不含摩托车类产品)累计714亿美元,同比累计增长17%。其中:进口金额304.7亿美元,同比增长21%;出口金额409.2亿美元,同比增长14%,贸易顺差额105亿美元。汽车零部件进出口总额465亿美元,增速9%,而汽车整车类的进出口总额249亿美元,同比增长36%。  相似文献   

10.
NEWS·NUMBER     
《汽车生活》2009,(3):149-149
110万辆中国汽车工业协会发布最新统计数据,2008年中国汽车进口41.01万辆,同比增长30.53%,累计进口金额151.28亿美元,同比增长41.65%。而汽车整车出口受国际环境影响较大,截至2008年底,汽车共出口68.07万辆,与上年同期相比,增速回落67.85个百分点,2008年中国进出口汽车近110万辆。  相似文献   

11.
《中国汽车工业》2000,(1):16-17
1999年我国汽车整车出口10095辆,总金额10839万美元,出口数量同比下降25.9%,出口金额同比下降31.6%。其中,轿车出口326辆,同比下降50%;客车(不含9座以下)出口415辆,同比下降44%,轻型越野车出口561辆,同比下降27%;汽车底盘出口1758辆,同比增长3%,在出口的车型种类中,出口数量大的品种是载货汽车,出口3868辆,金额为3008万美元,汽车整 车进口35192辆,总金额为77951万美元,进口数量比1998年下降5.8%。  相似文献   

12.
据中国汽车工业协会统计数据显示: 10月份我国汽车商品进出口总额较上月下降,其中进口金额22.54亿美元。环比下降3.05%,同比增长16.73%;出口金额41.27亿美元,环比下降7.62%。同比增长15.31%。1~10月,全国汽车商品进出口保持增长,至10月底。  相似文献   

13.
据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,今年1~10月,我国汽车进出口形势保持良好发展势头。截止10月底,全国汽车商品累计进出口总额为399.90亿美元,其中进口总额170.69亿美元,同比增长41.21%,出口总额229.21亿美元,同比增长44.34%。最新数据显示,1~10月,我国汽车对外贸易继续保持顺差达58.52亿美元。进口情况1~10月,累计进口各类汽车(含底盘)17.91万辆,同比增长40.28%;累计进口金额59.52亿美元,同比增长  相似文献   

14.
据中国驻伊朗大使馆经济商务参赞处透露,中国重型汽车集团有限公司近日与伊朗汽车制造公司签署了价值3.5亿美元的汽车出口合同。根据合同.中国重型汽车集团有限公司将在今年内向伊朗出售1万辆重型汽车。该合同是中国汽车企业迄今为止签署的单笔金额最大的出口合同。  相似文献   

15.
在刚过去的2012年,汽车出口形式继续高涨,汽车进口则增长乏力。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2012年全国汽车商品累计进出口总额为1522.51亿美元(其中进、出口金额分别为798.56亿美元和723.95亿美元),较去年同期的1401.01亿美元增长8.67%,贸易逆差为74.61亿美元,同比下降36.37%。  相似文献   

16.
朱向雷 《汽车情报》2008,(14):14-19
1.汽车零部件进出口总体形势分析 2008年一季度我国汽车零部件进口累计金额为39.56亿美元,较2007年同期增长12.42%;出口累计金额为76.44亿美元,较2007年同期增长24.84%;顺差额为36.88亿美元。汽车零部件出口金额同比增长速度明显高于进口,见图1。  相似文献   

17.
中国汽车工业协会日前整理出炉的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,汽车出口市场环境进一步恶化,汽车外需持续低迷,11月份汽车出口量为2008年最低,且出口环比和同比明显双双下降。汽车出口358万辆,环比下降3035%,同比下降4650%;出口金额599亿美元,环比下降2291%,  相似文献   

18.
张正智 《汽车情报》2007,(12):16-23
2006年实现汽车整车出口34万多辆,同比增长近99%;特别是基本型乘用车(轿车)出口9.3万多辆,同比增长近200%;全年全部汽车产品(包括发动机、汽车零部件和摩托车产品)出口总金额达289.1亿美元,超过总进口金额(212.74亿美元),净顺差达76.36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后,又进一步扩大了顺差。  相似文献   

19.
<正>海关总署汽车商品进出口数据显示,2013年,汽车商品进出口总额达1609.41亿美元,同比增长5.42%,增幅较上年略有回落。其中进口金额825.23亿美元,出口金额784.18亿美元,贸易逆差为41.05亿美元,比上年有所缩小。  相似文献   

20.
零部件进出口总述2011年我国汽车产销仅完成1850万辆,从近几年的高速增长进入调整期,增速处于低位。而汽车零部件进出口仍实现了两位数的增幅,全年汽车零部件进口金额达326.48亿美元,增长19.30%,出口金额532.62亿美元,增长28.76%,各月进出口均呈现同比正增长。(见图1)高端汽车市场在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移、营销网络扩大等影响下保持较快增长是带动汽车零部件进口增长的主要原因。日本地震发生后,汽车零部件进口在二季度增速有所放缓,随着日系供应的恢复,三季度  相似文献   

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