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为改善汽车空调气流质量,以送冷风为例浅析了汽车车厢内空调气流组织中送风口空气流动的等温自由射流和非等温自由射流规律,分析了送风口的形状及位置,送风射流参数、车厢内几何形状及热源等因素对车厢内气流组织的影响,提供了送风气流计算方法和计算公式,为设计空调室和调整车厢气流组织提供了依据。 相似文献
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汽车自动空调,以汽车空调制冷循环系统为基础,由各种传感器、执行器、空调控制器总成等组成。其中空调控制器用来调控自动空调系统内各种工况在最佳状态,从而使车厢获得最好的制冷效果。空调控制器ECU为控制核心,它根据设置的车外温度传感器、车内温度传感器、太阳能传感器、蒸发器温度传感器、空气混合风挡位置传感器、出风口风挡位置传感器、进气风挡位置传感器等元件输入的信号和设定温度.通过数据选择和整理后,输出控制信号控制进气伺服电机、出风口方式伺服电机、空气混合伺服电机、暖风开关、送风电动机、压缩机电磁离合器等进行自动调控,自动控制吸入、排出空气流量,使车厢内保持最佳温度。从而达到恒温温度的自动控制的目的。 相似文献
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在大量的试验基础上,摸索出了采用示踪气体(二氧化碳)浓度衰减法测定汽车车厢内空气交换率的方法。通过对汽车车厢内空气交换率的测定,为汽车车厢内空气质量标准编制中采样条件的确定提供了科学可靠的试验依据。同时,通过测定汽车车厢内空气交换率,进而可以测出汽车车厢内的新风量,这也是评价汽车车内空气质量的一项重要指标。 相似文献
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目前大多轿车上均装有空气制冷调节装置,即空调。汽车空调性能能否达到规定的要求,主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃~25℃之间。要达到这一基本的汽车空调要求。除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 相似文献
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吕纪平 《中国汽车保修设备》2004,(3):21-21,31
为追求炎热夏季驾车的舒适性,目前大多数轿车上均装有空调。汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到须定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃-25℃。要达到这一基本的汽车空调设计要求,除车厢的密封性能良好外,空调的制冷能力 相似文献
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目前,空调技术越来越多地应用于重型汽车。陕西重型汽车有限公司生产的德龙系列汽车采用手动型和全自动型两种空调系统。全自动空调系统通过各种传感器信号来控制车室内的温度和气流的大小,从而保持车室内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在标准范围内,不仅有利于保护司乘人员的身心健康,提高其工作效率和乘坐舒适性, 相似文献
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<正>盛夏7月,各地陆续进入雨季,车厢内空气潮湿。早晨打开车门,经常能闻到一股难闻的潮湿异味。更有甚者,开启汽车空调后,出风口会吹出酸臭味、泥土味。究其原因,主要是因为在潮湿的环境里,汽车内饰及空调管路中极易滋生霉菌。坐垫、脚垫、空调管路、车内杂物等如果不注意清理并及时干燥,很容易滋生霉菌并产生异味,污 相似文献
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空调作为现代轿车的必需装备,乘车人对其的依赖性越来越大。驾驶员应通过对空调系统的正确使用和维护来减少其故障率和提高其使用寿命。 1.防止不洁空气进入汽车。在尘土飞扬的道路上行驶时。应将空气入口置于再循环(RED)位置,以防车外灰尘进入。 2.炎热时,应将车内空气排出。车 相似文献
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一、空调的组成及制冷原理现代轿车和汽车装用的空气调节系统,简称为空调。它是用来控制车厢内的温度和湿度,以提高驾驶员和乘员乘坐的舒适性。。车用空调的种类很多,按装车用途可分为:微车轿车用空调、载货车用空调、冷冻车用空调或工程车用空调、客车专用空调及挖土机用空调等。 相似文献
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汽车空调的基本功能是通过对进入车厢内的空气进行处理后,使车厢内空气的温度、流速、相对湿度及清洁度能达到相应的标准,以改善驾驶员的工作条件和提高乘员的舒适性。制冷系统作为汽车空调系统的重要组成部分,它的工作状况不仅影响到车上乘员的舒适性,而且影响车辆的安全性能。现以2007款飞度轿车空调制冷系统工作不良故障排除过程为例,谈谈对汽车空调维修的体会。 相似文献
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空调系统要正确使用1、防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口置于内循环位置,以防车外灰尘进入。2、合理选择空调的风速挡位。当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。 相似文献
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汽车发动机舱散热特性研究 总被引:8,自引:1,他引:8
根据汽车产品研发的需要,应用商用CFD软件Fluent和KULI,采用基于Navier-Stokes方程的汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算方法,对某汽车发动机分别处于额定功率点和最大扭矩点下发动机舱的散热特性和温度场特性进行研究。快速而准确地指导发动机舱内冷却系统的参数选择与判定。研究发动机舱内的温度分布特性及最高温度值,控制发动机舱内空气最高温度低于设计目标值,从而判别发动机舱内的温度特性是否满足设计要求。 相似文献
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汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃~25℃之间。要达到这一要求,除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 1.制冷剂的添加量过多。空调系统中制冷剂在各部 相似文献
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介绍了日产汽车自动空调的基本原理,从空气混合门开启角度控制、风扇速度控制、模式门控制、循环门控制以及空调压缩机离合器控制五个方面分析了日产汽车自动空调执行单元控制车内温度的原理,并说明了使用中的注意事项。 相似文献
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道奇卡车 无HVAC(采暖、通风与空调系统)“地板(Floor)”模式。 部分2003款Ram卡车有时出现除霜器通风口有空气流动,但即使HVAC控制装置处在“Floor”模式,地板通风口却几乎没有或根本没有空气排出。据道奇汽车公司介绍,实际情形是这样的:除霜器门上的铰销已断裂,限制了门的位移;也可能是HVAC壳体下面的执行器挡块已裂开,因而完全锁住了除霜器门。无论是哪种情况,厂家均要求车主立即换装除霜器门、连接装置和下空调壳体。需订购零件号为05073964AA的除霜器门、零件号为05019632AA的连接装置和零件号为05127758AA的下空调壳体。参看维修手册,获取必要的安装说明。 相似文献
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凯美瑞240V等丰田中高级车型的空调系统配置了等离子发生器,用来除去车厢内悬浮的细菌等有害物质,进而改善车厢内的空气品质。本文介绍等离子的杀菌原理及等离子发生器工作原理。 相似文献