铁路货运增值服务产品市场化定价的思考

针对铁路货运增值服务产品定价与市场接轨不紧密的问题,为合理确定增值服务产品的价格,在阐述铁路货运现阶段提供的增值服务产品具备的相关功能的基础上,对竞争者和自身相关因素进行综合分析,合理确定铁路货运基础产品的市场价格,应用模糊评价法、SERVQUAL评价法对增值服务带来的客户满意度提升进行量化分析,结合收益管理进行最终决策,建立铁路货运增值服务产品动态定价模型。通过算例计算增值服务产品动态定价的结果,并提出相应的策略,为基层实践提供参考。     

基于大数据技术的铁路货运价格策略应用研究

精准制定价格策略,对于实现企业效益最大化、保持企业竞争力具有重要意义。随着信息化蓬勃发展,日趋成熟的大数据技术为铁路货运价格策略的制定提供了新的思路和工具。从铁路货运价格决策的业务需求分析出发,借鉴主流大数据Lambda架构思想,搭建铁路货运价格策略大数据应用平台,针对数据采集、数据分析挖掘等关键技术进行分析,通过设计货运市场运行情况分析、货运价格策略订制、效果预测及监控预警等核心功能,利用大数据为铁路货运价格策略的制定和管理提供辅助支撑。     

基于收益管理的班列车位分配问题研究

论述收益管理对铁路货运班列经营的重要性和必要性,铁路货运班列实行收益管理所面临的现实问题和研究班列车位分配问题是解决铁路货运班列实行收益管理的关键所在。以成都—上海集装箱五定班列产品为分析对象,建立基于收益管理的班列车位分配基本模型,对班列车位分配模型进行研究,较好地实现公平原则上有限运力收益最大化,克服人工分配随意性,具有一定的创新性和实用性。     

铁路电子货运票据管理系统方案研究

铁路货运票据电子化是实现铁路运输无纸化办公、提高客服质量和货物运输组织效率的核心需求,开展铁路货运票据电子化技术研究是建设铁路电子货运票据管理系统的基础。文章分析货运纸质票据流转现状及相关系统建设现状,研究货运票据电子化可行性,结合铁路总公司信息化总体规划要求,提出铁路电子货运票据管理系统总体架构、逻辑架构、技术架构以及数据处理策略,对开展铁路货运票据电子化的研发工作有一定借鉴意义。     

基于期权理论的铁路货运定价模型

为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通过铁路运输企业和协议客户的最优定价决策可以求得铁路运输企业制定的协议价格和协议客户的期权购买量;协议价格与现货市场价格正相关,与铁路运输企业的长期准备成本正相关、短期准备成本负相关;随着期权价格和期权执行价格的升高,协议客户在契约市场所购买的期权数量逐渐减少。     

基于大数据综合信息平台的铁路货运营销分析

充分利用铁路货运大数据,对于实现铁路货运业务的智能管理与决策,推进铁路货运向现代物流发展具有重要意义。为有效弥补传统营销模式的不足,分析铁路货运营销现状及存在的问题,提出在大数据时代应充分利用自身的数据资源。整合目前铁路现有的各种信息平台(系统)的信息资源,建设铁路大数据综合信息平台,设计铁路货运大数据综合信息平台的基本构架及营销系统的功能。最后,以中国铁路哈尔滨局集团有限公司为例,提出基于大数据的铁路货运营销方案,即优化营销手段、精准分析货运市场、改善客户关系管理、建立科学的定价模型、优化95306铁路货运电子商务服务系统,为决策部门制订营销策略提供依据。     

铁路货运营销辅助决策系统研究

通过对铁路货运营销铺助决策系统指导思想、研究目标、研究内容、系统应用技术架构、系统建设必要性进行分析研究,为制定货运营销策略、合理编制运输生产计划提供理论依据,以期为中国铁路总公司、铁路局、营销中心、经营部、车站各部门货运精细化营销与管理提供综合分析及辅助决策技术支撑。     

公路竞争条件下铁路集装箱班列定价策略研究

铁路集装箱班列作为货运优势产品,与公路、水路和航空货运相比,存在定价缺乏主动权、不能快速响应市场变化等问题,制约班列的市场竞争力。实行市场化、标准化的定价策略,有利于保持铁路货源增长、提升经营效益。在分析货物快运市场竞争情况和国内外货物运价形式的基础上,采用服务型产品的定价方法,运用双层规划模型,构建公路竞争条件下的集装箱班列定价方法。结合班列的实际数据,验证定价模型对提升运输效益的作用,可以为铁路集装箱班列运价调整提供一定程度的决策依据。     

铁路客运票价策略研究综述

价格策略是收益管理的重要组成部分之一.总结了国内外铁路客运票价策略的理论研究及应用现状;对铁路客运票价策略需要解决的问题进行了拆解,描述并分析了各关键环节主要任务及目标;对国内外基本价格策略进行了简单评述,分析并总结了适合我国铁路客运票价的价格策略—市场细分和动态定价;根据我国铁路客运实际情况,对后续票价策略研究的方向、可采用的理论方法和技术手段进行了分析和阐述.     

市场经济条件下铁路货运发展策略的探讨

在铁路主要干线实现客货分线后,铁路货运能力得到极大的释放,为铁路货运走向完全市场化提供了条件。结合我国铁路发展现状,对市场经济条件下铁路货运发展进行探讨,阐明铁路企业应遵循市场规律,自觉与市场接轨;提出应从完善市场运行机制、规范内部作业流程、健全激励约束机制等方面开展工作,提高市场竞争力,实现效益的最大化。     

经济新常态下铁路货运发展趋势研究

为在经济新常态下更好地服务社会生产与人民生活,准确把握铁路在社会物流服务体系中的市场定位,结合新常态下我国经济社会发展形势,从宏观经济政策、基础设施建设、产业结构调整和产业布局等方面分析新常态下我国经济社会发展对铁路货运的影响,阐述新常态下我国铁路货运发展现状,提出我国铁路货运未来发展方向,即实行灵活的市场定价机制、拓展全程物流服务、丰富铁路运输产品设计、发展集装箱运输、开展增值服务,实现铁路货运可持续发展。     

我国铁路货运价格策略研究

运价是影响客户选择运输方式的主要因素之一。结合铁路自身的优势，应用铁路货运价格理论，借鉴美国的运价策略，提出了新产品定价、产品组合定价、折扣和让价、价外收费等策略。     

澳大利亚铁路货运市场营销策略的探讨

通过概述澳大利亚铁路改革基本情况,从货运发展态势和货运市场竞争2个方面阐述澳大利亚铁路货运市场发展状况,分析澳大利亚铁路货运市场营销策略,即加强与矿业集团合作、完善运输服务标准、制定灵活的价格策略,为我国铁路货运改革提供借鉴和参考。     

线性需求下铁路客运差别定价模型研究

为提高席位资源利用率,研究了线性需求下我国铁路客运差别定价策略的优化模型。以收益最大化为目标,基于最优化理论和完全价格歧视策略,确定旅客群体最优细分数目以及每个旅客群体的最优票价,得出在客运淡季,铁路旅客最优细分数目为3~5个,各旅客群的最优票价由铁路客运市场细分数目决定。应用该模型为某城际高铁进行差别定价,试验结果表明,该模型可达到调节客流、增加收益的目的。     

假日经济与铁路旅客运输市场营销

介绍了假日经济的概念，并针对铁路面临假日经济存在的列车开行方案不能贴近市场、客票销售渠道不畅、定价机制不灵活等问题，提出了优化节假日旅客列车开行方案、拓展客票销售渠道、及时灵活调整列车票价和适当提速等营销策略，以增强铁路的竞争力。     

铁路货运承运清算模式下市场化定价研究

随着铁路货物运输价格市场化改革和货运承运清算模式的实施,迫切需要铁路运输企业以货运承运清算为指导,明确承运清算条件下货运价格运用、发挥承运清算政策指导作用等市场化定价的总体思路。在分析货运承运清算模式实施对货运价格管理的影响基础上,按照市场比价、效益优先、有序竞争、统筹运用等市场化定价的基本原则,提出明确承运清算盈亏标准、建立杂费清算补偿机制、实施货运定价底线原则、制定管内货物平均变动成本、明确清算亏损运价项目条件、推进综合施策等市场化定价机制,以及完善承运清算测算手段、建立货票盈亏分析系统等保障机制,以不断完善承运清算条件下货运市场化定价机制,提升铁路货物运输效益。     

铁路客运专线公司开展收益管理的探讨

由于铁路客运内部改革和客运市场的竞争,铁路客运专线公司非常有必要开展收益管理。其基础是高精度的市场需求预测,途径为差别定价、柔性开车方案、席位嵌套结构等。铁路客运收益管理信息系统作为客运专线公司开展收益管理的信息平台,应具有市场预测、客票销售、综合调度和车站管理等主要功能。     

南宁局集团公司铁路货运营销大数据应用研究

为加强铁路货运营销信息化建设,构建基于大数据应用的货运营销新模式,从加强市场分析研判、强化客户关系管理、发展铁路现代物流、优化运力资源配置和提高货运收益管理等方面,分析铁路货运营销大数据。在阐述中国铁路南宁局集团有限公司货运营销数据应用分析的基础上,提出推进铁路货运营销大数据应用对策,即建立货运大数据应用平台、优化整合社会资源、优化内部运输组织、加强复合型人才队伍建设、优化货运营销机制、实施营销定制化服务,为构建基于大数据应用的货运营销新模式提供参考。     

铁路客票票额预分管理系统的设计与实现

分析铁路客票票额预分管理工作的现状和特点,详细阐述票额预分管理系统的主要研究内容、业务流程、功能结构、实现难点。该系统的实现,提高了预分管理的效率,实现了列车收益的最大化。     

铁路货运市场营销管理信息系统研究与设计

市场营销管理是企业规划和实施营销理念、制定市场营销组合,为满足目标顾客需求和企业利益而创造交换机会的动态、系统的管理过程。为更高效、有序地组织营销人员开展货运市场营销工作,实现营销全流程、精细化管理,有必要建立一套铁路货运市场营销管理信息系统。在分析铁路货运市场营销管理信息化需求的基础上,以建立一个集营销管理、市场监测、数据分析为一体的综合信息平台为设计目标,搭建系统架构。从客户资源管理、营销资源配置管理、营销计划管理、数据分析等方面实现功能设计,为营销目标选择、营销策略制定提供辅助决策支持。