共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
分析了海船船员适任能力的发展趋势和一些国家对船员适任能力方面的研究,全面剖析了影响船员适任能力的因素,利用层次分析法对影响船员适任能力的因素进行评价,并提出提升船员适任能力的措施,以保证船舶的航行安全。 相似文献
4.
5.
6.
《中国航海》2018,(4)
为明确导致船员疲劳最主要的因素以及进一步评估中国船员的疲劳状况,给相关海事部门和航运企业制订疲劳法规和管理政策提供可行性证据和支持,基于多维度疲劳结构(MFI-20)及NASA任务负荷指数(NASATLX)设计包含主观评价及加班感受的调查问卷,对国内船舶管理公司在船船员进行问卷调查,回收有效问卷370份。运用SPSS软件进行相关系数和探索性因子分析,利用AMOS软件建立船员疲劳结构方程。结果表明:物理工作环境、休息情况和工作节奏等3个因子对船员疲劳程度的影响最为显著。国内船舶管理公司和相关海事部门可通过降低工作节奏和改善物理工作环境来减少船员任务负荷,制订适当的休息时间来提高船员表现。 相似文献
7.
8.
关于我国航海安全教育的对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对我国海运业航海安全的典型调查与分析,得到下列结论:船舶机务安全面与干部船员学历结构显著相关(r=O.740);船损率与干部船员学历结构低度相关(r=-0.489);航海安全教育的薄弱环节是海务安全教育。人的因素在机务事故中的作用占74.5%;在海损事故中占81%;海务安全的关键是提高船员素质。船员素质中可通过教育加以提高的占92%;教育因素在航海安全总量中占74%;关键要组织好航海安全教育特别是海务安全教育。文章最后提出了航海安全教育的发展目标和对策,并按不同层次归纳了49个方面的航海安全教育内容。 相似文献
9.
10.
通过对湖北地区高速船舶和高速船船员的调查分析,归结影响高速船船员特殊培训的因素,结合湖北地区实际情况,提出应对措施:加强宣传,依法办事;多方联动,服务船员;建章立制,强化监管;开发教材,统一标准。海事主管部门、船公司、培训机构和船员都要发挥各自的主观能动性,加强协调和沟通,提高湖北地区高速船船员特殊培训质量,提高船员综合素质,保证营运安全。 相似文献