浅谈就地热再生技术在开阳高速公路的应用

现场热再生是指在原有沥青路面上通过加热软化、以机械方式翻松(铣刨)路面旧料,对旧路面材料进行100%的循环利用,并将所形成的再生混合料现场重新摊铺压实,从而达到消除路面病害、恢复路面性能的道路维修技术。本文通过对就地热再生技术在开阳高速公路的应用,总结该技术在施工中应注意的要点、难点,为今后类似工程提供参考。     

沥青路面厂拌热再生技术使用效果分析与评价

为了评价厂拌热再生技术的实际应用效果,该文依托辽宁省厂拌热再生技术实体工程,通过测定路面芯样的体积指标、沥青含量、级配组成与强度等指标对厂拌热再生路面材料的使用状况、技术性能及施工工艺等进行分析与研究。结果表明：在中等以上交通量条件下,厂拌热再生路面材料的强度特性、高温稳定性以及低温抗裂性均能满足沥青路面的正常使用要求;厂拌热再生路面整体性能比普通热拌沥青混合料路面衰减速度更快,路面再生5～6年后将需要进行小修或中修。因此,在中等以下交通量条件下,厂拌热再生技术具有良好的实际应用效果,是实现沥青路面养护与维修可持续发展的一种有效方法。     

现场热再生技术在贵州贵毕二级公路中的应用

结合贵州贵毕二级公路沥青路面维修工程,通过分析旧沥青混合料的再生适用性,以及再生沥青和沥青混合料设计方法及性能评价,并且通过试验表明,有效的质量控制能够使现场热再生沥青混凝土路面的各项试验和检测指标达到全新沥青混凝土路面的技术要求。     

就地热再生技术在沥青路面维修中的应用

通过引进SY4500型路面就地热再生机组,将就地热再生技术应用于海宁地区沥青路面维修养护中。通过室内、室外试验,确定了维修路段再生剂的添加量、新旧集料的配合比以及热再生料的最佳沥青用量。经现场铺筑表明,热再生技术不仅能够节约大量沥青以及砂石材料,降低投资,而且能够保证质量符合规范要求,具有显著的经济效益和社会效益。     

沥青路面热再生技术的设计及施工要点

总结了沥青路面热再生技术的原理、工艺类型和主要特征,需要根据路面病害程度和修复要求确定现场的热再生工艺。分析了开展沥青路面热再生技术的设计要点,不仅需要对旧有道路进行性能评测,还需要优化选用外掺材料和配合比,最后探讨了路面再生技术的现场施工要点和质量控制方法。     

泡沫沥青再生基层在高速公路维修中的应用

泡沫沥青冷再生是利用沥青发泡技术将废弃的沥青材料铣刨后重新稳定,并在压实力的作用下形成具有一定路用性能的路面结构层的技术。文中结合京沈(北京—沈阳)高速公路维修工程,对回收沥青路面材料和水泥稳定基层材料进行再生利用,介绍了泡沫沥青再生基层优化级配范围和冷再生施工工艺,并结合试验路段现场材料的性能进行检测和评价。     

再生水稳碎石底基层和厂拌再生水稳基层的探究

以上海市青浦区漕盈路整治工程为例,基层运用了现场再生水泥稳定碎石和厂拌再生水泥稳定碎石技术,通过一年多通车运行,路面质量完好,行车舒适,对在道路改扩建及养护维修工程中应用再生技术起到推动作用,以供同行参考。     

旧路面材料冷拌再生基层施工工艺与质量控制

近年来,许多国家在道路修复中采用将旧路面沥青混凝土经现场热拌再生或现场冷拌再生等方法。旧路面材料的再生利用越来越重要,不仅具有显著的社会经济效益,而且也是环境保护的需要。结合东红公路大修工程,就旧路面材料冷再生底基层施工工艺及质量控制做简要介绍。     

高速公路施工中现场热再生技术应用

在高速公路施工中应用现场热再生技术,可有效控制投资成本,提高资源利用效率,已成为当前应用较为广泛的路面维修方法之一.文章结合现场热再生技术的应用原理,对该技术的实际应用以及质量控制措施进行分析与探讨,以更好地维护高速公路沥青路面,更好地实现效益目标.     

沥青路面就地热再生关键技术研究

目前国内很多沥青路面处于维修、待修状态。沥青路面再生技术已成为沥青路面维修改造的主要方法之一。以就地热再生技术为研究对象,对原路面调查与评价、再生沥青混合料配合比设计、再生沥青混合料性能验证等关键技术进行研究。研究成果可有效指导沥青路面就地热再生技术的应用,具有一定的工程实用价值。     

旧路面材料冷拌再生基层施工工艺与质量控制

近年来,许多国家在道路修复过程中采用现场热拌再生或现场冷拌再生等方法,旧路面材料的再生利用越来越重要,不仅具有显著的社会经济效益,而且也是环境保护的需要.结合东红公路大修工程,就旧路面冷再生底基层施工工艺及质量控制做简要介绍.     

高速公路改性沥青路面现场热再生调查研究

本文以八达岭高速公路大修为例,通过对原沥青路面老化沥青的试验分析和再生剂量比选,确定了再生沥青的方案。通过对再生沥青混合料的配合比设计和性能检测,得到了现场热再生的材料配比。本文还对再生沥青混合料中面层进行了性能检测,结果表明,现场热再生路面具有良好的性能。现场热再生具有节能减排、降低成本等优势,符合循环经济的产业政策,对中、轻交通道路路面具有优势。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用研究

就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理,进行了就地热再生混合料设计,并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明,就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。     

市政道路沥青路面现场热再生施工技术研究

随着我国城市化进程的发展,很多城市目前正处在大规模修建、扩建或改建市政道路的发展时期.许多道路都存在不同程度的病害,需要大规模的维修.与传统沥青路面修复方法相比,现场热再生施工技术能充分利用旧料,无需废弃,同时施工速度快,工期短,可很快开放交通,是市政道路路表功能性病害修复的最直接有效的技术方式.因此,有必要对现场热再生技术进行深入研究.参照现场热再生施工技术原理,结合工程实例,研究现场热再生沥青混合料配合比设计,并提出现场热再生技术施工管理和质量控制要点.     

就地热再生技术用于高速公路养护的效果分析

以常张(常德—张家界)高速公路中修工程为背景,通过现场路面性能检测和灰色系统理论模型对实施就地热再生技术后的路面性能进行评价,结果显示热再生后路面路用性能满足相关规范的要求,与铣刨加铺、薄层罩面中修方案相比其处治效果最好。     

厂拌热再生技术在成渝高速公路维修工程中的应用

该文依托成渝(成都-重庆)高速公路沥青路面维修改造工程,探讨了厂拌热再生沥青技术应用于高速公路的技术可行性.首先分析了成渝高速公路路面旧料性能,发现旧沥青性能劣化,而旧集料仍然满足要求;以此为基础,考察基于自行研制的再生剂的再生效果,发现掺入6%～8%再生剂时,再生沥青性能满足相应规范要求;然后,通过再生沥青混合料设计,制备出性能合格的再生沥青混合料;最后指出再生沥青路面施工注意事项.工程实践表明:通过采取一定技术措施,再生沥青及再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面.     

冷再生技术在吐乌大高等级公路上的应用

与常规的路面维修养护技术相比,冷再生技术可以有效消除各种路面病害,再生利用旧路面材料,节约资源,减轻环保压力,降低养护成本。文中通过吐乌大(吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山)高等级公路幸福路口至甘河子段路基路面养护大、中修工程,对冷再生路面结构设计进行了简要论述,提出了大、中修方案。     

沥青路面的全厚式再生暨泡沫沥青稳定

大功率的道路现场回收机械在过去一、二十年得以开发并不断改进。并配备有现代化的计算机控制的外加剂添加装置。这使得全厚式再生技术成为快速发展的技术之一,也成为各国路面工程师优先采用的路面修复技术之一。与传统的翻修相比,全厚式再生技术充分保护利用道路初建时的旧材料,降低大修费用,大幅度减少施工时间。现场再生技术被分类为现场冷再生、现场热再生和全厚式再生。本文在指出它们之间的区别后,重点介绍全厚式再生技术的施工工艺过程,候选路面的评估和修复设计,外加剂的选择和施工中的质量控制和质量保证措施。本文最后给出笔者的一个用泡沫沥青稳定的全厚式再生的工程项目实例。     

厂拌热再生沥青技术在广佛高速公路路面大修工程的应用

广佛高速公路路面大修项目是全国第一个大规模应用厂拌热再生沥青技术的高速公路维修项目。本文介绍了旧路的再生适用性评价．再生沥青和再生沥青混合料的设计方法及其性能评价。沥青混凝土路面回收料的铣刨和预处理,再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等。认为厂拌热再生沥青混凝土路面可以达到普通全新沥青混凝土路面的技术和质量标准。可以用于高等级路面。     

厂拌热再生在路面大中修工程中的应用

本文结合广惠高速公路养护维修工程,介绍了旧路的再生适用性评价、再生混合料配合比设计及性能评价。通过对比厂拌热再生路段的历年检测数据,为厂拌热再生在路面大中修的应用提供了良好的理论和实践基础。