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相似文献
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1.
探析腾冲和顺古镇社区居民“相对剥夺感”   总被引:1,自引:0,他引:1  
社区居民的相对剥夺问题不利于旅游地旅游业可持续发展和社会的和谐与稳定。本文对相对剥夺理论进行了综述,分析了和顺古镇社区居民在旅游发展中存在的相对剥夺感,并提出了缓解和顺古镇社区居民相对剥夺感的相关对策。  相似文献   

2.
忽视游客体验与缺乏可持续发展观念是造成中国旅游景区经营失败的根源。解决问题的关键是:景区既要为游客创造快乐体验,又要保护地方资源与环境,同时促进社区长期发展。快乐的游客体验是由新鲜感、亲切感与自豪感构成的,要塑造快乐的游客体验,景区应根据产品差异性、参与性与挑战性原则配置旅游产品与服务。同时,在开发与经营过程中保持生态与文化的多样性,促进社区的发展。本文就这些问题做出了初步探索。  相似文献   

3.
呼伦贝尔学院旅游管理专业主要培养目标是培养地方旅游人才、服务地方旅游经济。旅游景区管理课程是呼伦贝尔学院旅游管理专业实践性较强的核心课程,旅游景区是旅游管理专业学生为地方经济服务的重要基地,旅游景区管理课程实习教学体系应以本地旅游景区作为基础,凸显理论与地方旅游的紧密结合,从教学目标、教学内容、教学环节、教学方法及教学考核五个方面进行设计。  相似文献   

4.
四川省甘孜州稻城亚丁是"中国香格里拉生态旅游区"的核心景区。省道217、216线理塘至稻城亚丁改建公路作为该地区唯一的对外通道,肩负着推动旅游发展、振兴地方经济的重任,需兼顾地理条件、社会经济、生态环境等方面的特殊性,其景观设计也需包含山地特色旅游开发的要素。深入分析道路建设带来的优势和面临的困难,寻求高山高原旅游道路和谐、可持续发展的有效途径,为旅游公路景观设计提供借鉴。  相似文献   

5.
加强风景名胜区交通管理,维护景区交通秩序和旅游秩序,对地区社会、经济与文化等方面的发展具有推动作用,是确保旅游业良性发展的重要保障。本文以五台山风景名胜区为例,通过对景区相关交通数据与现行交通管控措施分析,以加强景区道路交通管理为突破口,从近期、中远期两个层面提出建议与对策。  相似文献   

6.
现代旅游经济的发展,促进各旅游风景区必须不断的提高服务质量,各景区开始封闭管理,对景区内车辆进行公司化经营,统一采购、规划,提升服务档次;特别是国家旅游局进行5A景区评定,更是促进了旅游景区车辆的需求;这是一个巨大的商机。  相似文献   

7.
一段时间以来,我国的一些景区为了提升旅游消费,吸引游客,推动旅游文化以及产业的快速发展,促进地方经济收入的增长,开始尝试并不断推出各种实景剧.实景剧的出现,影响着当地的经济、文化乃至社会的各个方面.论文以襄阳“草庐,诸葛亮”实景剧为例,从积极和消极两个角度论述了实景剧的演出对旅游景点的影响.  相似文献   

8.
赵欢 《时代汽车》2013,(8):18-19
可持续发展是汽车产业与旅游产业的共同追求。辽宁碧水林业发展有限公司总经理李殿文如此阐述天桥沟景区承办中国汽车品牌生态论坛的契机。谈到汽车与景区"跨界"合作,李殿文告诉记者,天桥沟景区并不是第一个"吃螃蟹的"。汽车行业、汽车品牌与生态旅游存在一定的内在联系。汽车发展需要品牌,高端生态景区也需要创造品牌;汽车行业追求绿色产业,把可持续发展作为方向,景区有同样的方向。品牌与生态的主题,是旅游景区和汽车品牌共同的发展主题,共同追求的目标。但我国许多生态景区的发展过程中,也是以牺牲环境为代价。李殿文表示,为避免景区的发展对生态环境造  相似文献   

9.
本文借用福柯的权力观对旅游影响下的阳朔社区居民社会生活中方方面面的变化进行了扫描,解读了诸如传统居民生活方式变异、女性社会角色变迁、居民关系调整等问题,最后对阳朔未来的旅游决策提出了几点建议。  相似文献   

10.
随着社会主义市场经济的发展和城镇化进程的加快,城市社区在经济和社会发展中的地位越来越重要。作为城市文化建设灵魂与核心的社区文化就成为了提高社区居民归属感、认同感的一剂良方。只有和谐的社会,才是健康进步的社会;只有和谐的社区,城市才能持续发展;只有和谐的社区文化,人们才能增强对社区的认同感、才能安居乐业。构建和谐社会,必须从构建和谐社区这一最基本的单位入手,才能取得实效。社区是城市社会行政管理的基层单元,和谐社区是建设和谐社会的重要基础。因此,通过社区文化建设来提高社区居民的认同感就更具现实意义。  相似文献   

11.
基于规模经济理论、竞争力理论以及产业结构优化理论的产业链的构建对于延长一个旅游景区的生命周期,使之得以健康持续地发展有重要的意义。本文在九华山景区旅游产业链各要素现状分析基础上,在构建旅游产业链的原则下,提出九华山景区旅游产业链的构建模式。希望可以对今后九华山旅游产业的发展提供建议,以此带动地方经济的发展。  相似文献   

12.
本文主要从旅游景区的分类,及旅游景区的经营管理基本模式进行阐述,结合我国旅游景区经营管理及开发情况,提出不同类型旅游景区的管理和经营侧重点.  相似文献   

13.
旅游景区是旅游业的核心要素,景区的开发表现出明显的外部不经济性,如对资源的过度开发、生态环境的破坏、自然环境的污染等。其根源在于景区产权结构不清晰、开发者的有限理性和管理中的体制弊端等。旅游景区开发外部不经济性的内化可以从行政管理控制、经济激励控制和法律法规控制等几个方面进行。  相似文献   

14.
在民族地区开展乡村旅游是实现当地经济发展和提升人民生活水平的可行途径之一,旅游发展能够吸纳当地的农村劳动力,对社区劳动力的转移有着积极的作用,这也将促使旅游扶贫的功能得以发挥。然而,一个地区旅游的发展受多因素条件的制约,旅游这一经济行为的引入影响了当地的经济结构,对当地乡村劳动力的就地安置也会产生重大影响。本文选取广西龙胜平安壮寨为实际调研对象,通过考察平安壮寨旅游发展过程中劳动力群体的实际情况以及对就地转移细分影响因素的分析,从中梳理出平安壮寨劳动力群体转移到乡村旅游的对策。  相似文献   

15.
旅游安全是旅游经济稳定运行的重要保障,是影响旅游业可持续发展的核心因素.特别是受到旅游时间和交通成本的约束,旅游流在短时间内快速集聚,形成的过饱和旅游流将对旅游安全造成巨大隐患.在从内部因素和外部因素剖析黄金周过饱和旅游流形成机理的基础上,对黄金周过饱和旅游流的时空分布特征进行分析.以云南省为例,基于2013年"十一"黄金周期间的旅游客流统计,获取云南省过饱和旅游流的时空分布特征,从交通、景区、旅行社3个方面探讨过饱和旅游流对旅游安全的影响,并提出过饱和旅游流影响下的旅游安全管理对策.  相似文献   

16.
居民旅游消费受多种社会经济因素影响,本文仅以南京市民的旅游消费为切入点,试图探讨南京市特定的经济因素对市民旅游消费的影响,希望对区域旅游业健康发展起到一定的参考意义.  相似文献   

17.
凤凰县作为国家历史文化名城、首批中国旅游强县、国家 AAAA 级景区,其历史悠久,文化底蕴深厚,旅游资源丰富。随着旅游业的兴旺和自驾车旅游方式的兴起,每天数万车辆进出凤凰,产生较为突出的交通拥挤、进出难和停车难问题。文中通过收集大量现状交通数据和现有道路网情况,结合凤凰县未来旅游业发展,在保护旅游景区和提高旅游品质的基础上,提出适应凤凰县经济发展的交通需求管理措施。  相似文献   

18.
近年来,随着旅游景区经营权的转让,越来越多的各界人士纷纷踊跃投资旅游景区,使旅游景区的经营管理模式越来越多样化。那么在众多的旅游景区的竞争中要想脱颖而出就必须注重品牌,所以旅游景区的竞争最终将转化为旅游景区品牌的竞争。为此,本文以文献梳理的方式,分析了近年来学者们对旅游景区品牌的研究,提出未来旅游景区品牌研究的发展方向。  相似文献   

19.
海洋经济可持续发展是我国经济建设与社会发展的基本战略、是可持续发展的重要内容,要实现海洋经济可持续发展必须加强海洋资源环境环境的保护和管理。本文论述了加强海洋环境资源管理和保护的重要性和紧迫性,提出了加强海洋环境保护和管理、实施海洋经济可持续发展的具体措施。  相似文献   

20.
惠州市是广东省旅游热点城市,以巽寮湾为代表的滨海旅游近年愈受青睐。但随着旅游人数的增多,区内旅游交通问题不断产生。以惠州市巽寮湾交通拥堵及旅游交通特征分析为基础,归纳总结景区交通拥堵产生的主要原因,提出巽寮湾旅游区合理的旅游交通发展模式,引导旅游景区交通向生态、绿色、低碳方向发展,并提出外部交通、内外转换和内部交通三层次景区交通改善思路,同时提出了相应的改善方案,以缓解旅游景区交通压力,提升游客在途旅行体验。  相似文献   

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