SUV鏖战风云之英雄本无相

SUV(Sports Utility Vehicles)——运动型多用途汽车，不仅具有MPV(Muirpurpose Vehicle)的多功能性，还有越野车的越野性能以及RV(Recreatinal Vehicle)的休闲功能。其特点是大功率，高底盘，强调一辆车同时具有轿车的舒适性、客车的宽大空间和越野车的高通过性。最早的SUV大约出现在40年前，自20世纪90年代起，SUV在美国汽车市场占有举足轻重的地位。     

国内SUV市场浅析

SUV发展迅猛 SUV是英文Sport Utility Vehicle的缩写,即运动型多功能车。它既具有轿车的舒适性,又具有越野车的越野性能,配备有高底盘、越野轮胎,爬坡能力强,通过性能好;另外SUV外形威猛大气,储物空间大,用途比较广泛。 近几年中国汽车工业步入了一个高速增长的发展阶段。SUV市场随着汽车工业的发展水涨船高,发展更是胜出一筹。 2002年SUV的总销量9.86万辆,与     

自由翱翔新天地--长城哈弗CUV全面测试

长城的哈弗“CUV”是英文City Ultility Vehicle的缩写．“C”除了代表城市以外，也称为Crossover（混和车），融轿车，MPV和SUV特点于一身。长城哈弗与轿车为底盘生产的CUV不同的是，虽然它的“C”包含有城市的概念，但是，由于哈弗采用了越野车的承载式底盘设计。在野外也有不俗的表现。     

第四车型CROSS——CROSS是什么？

CROSS车型没有明确定义CROSS本意是“跨界”、“跨越”、“交叉”和“融合”。在汽车行业，CROSS车型多指外形上混合轿车、SUV、MPV等其中两种或两种以上的设计元素。功能上整合了越野性、舒适性和操控性特点的多功能车型。这类车型不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求．而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。因此，有人将CROSS称为轿车、MPV、SUV之外的第四种车型。     

一个好榜样：New Land Cruiser Prado

在纯粹的越野车和SUV之间的界限日渐模糊的今天,一些传统的越野车型仿佛都有往SUV拢的意思;无论是行驶性能、轿车化的内饰,还是驾驶界面,都已开始和起源于轿车底盘的SUV难以区分。     

全球经典SUV大全

运动型多功能车(简称SUV)同时具有轿车的乘坐舒适性和越野车的越野性能，因此受到越来越多消费者的喜爱。目前，国产SUV主要集中在低端市场，性能和进口车相比还有一定距离，因此想买一辆高质量的SUV，还是要选择进口车型。本文收录了全球几乎所有的SUV车型，列出其参考价格、性能和优缺点等，供消费者购买时参考。     

变心——江铃陆风X6龙腾舒适型

陆风的第一款两门的软顶越野车在众多越野赛事中获得了优异的战绩,树立了专业越野车的形象。由于是两门设计,所以销量并不理想。2003年,陆风推出基于五十铃 Rodeo 设计而成的陆风 SUV,很快成为了国产中低端 SUV 的标杆车型。2005年上市的陆风 X6,是陆风宣扬"轿车化越野"的新作,它不单在外观上做了改进,更关键的是重新开发了底盘,改用螺旋弹簧。随后,陆风又推出了风尚 MPV 和风华轿车,开始进军轿车市场,不过,陆风并没有忘记自己"起家"的领域:SUV。沉寂3年之后,陆风再次推出小改款的新车——陆风 X6龙腾版。新款车型换装了一款2.5L 的高压共轨中冷增压柴油发动机。     

基于轿车平台打造SUV车型的方法探讨

本文依托第三代自主M平台,讨论轿车平台在开发SUV车型过程中为了满足四驱车型通过性和越野性要求提高最小离地间隙和接近角,在这过程中涉及到前后悬架选型、底盘硬点调整、车身地板重新开发以及油箱重新选型等复杂过程,最终通过试制可动样车验证前后悬架和地板的可靠性、四驱布置可行性,从而使设定目标值满足预期要求。     

变心——江铃陆风X6龙腾舒适型

陆风的第一款两门的软顶越野车在众多越野赛事中获得了优异的战绩，树立了专业越野车的形象。由于是两门设计，所以销量并不理想。2003年，陆风推出基于五十铃Rodeo设计而成的陆风SUV，很快成为了国产中低端SUV的标杆车型。2005年上市的陆风X6，是陆风宣扬“轿车化越野”的新作，它不单在外观上做了改进，更关键的是重新开发了底盘，改用螺旋弹簧。     

纯血SUV 试驾国产汉兰达

许多人会将SUV和越野车的概念搞混,维基百科上这样解释SUV：SUV（Sport Utility Vehicle）,是由货卡车的拖曳能力、旅行车的载客空间以及卡车的越野能力组合成的一种车型。     

欧蓝德维修保养服务攻略

2004年1月10日，日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型，是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说，普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求，而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能，改善了家庭轿车的使用环境。     

快速中性化的中国SUV

目前国产SUV底盘主要分两类，一类是与轿车一样的承载式底盘，一类是源于皮卡的非承载式底盘，底盘的不同也决定了SUV路线的不同。传统SUV非承载式底盘，重量大、通过性好，在外观造型上高大、威风、彪悍的纯粹越野风格，乡村原始的气息洋溢而出。SUV的物理特性要求其结构强度必须高于轿车，一般采用了大梁＋车身的结构设计。近年崛起流行的城市型SUV车型虽然也采用了承载结构，[第一段]     

CROSS是什么?

CROSS车型没有明确定义CROSS本意是跨界、跨越、交叉和融合。在汽车行业,CROSS车型多指外形上混合轿车、SUV、MPV等其中两种或两种以上的设计元素,功能上整合了越野性、舒适性和操控性特点的多功能车型。这类车型不仅充分满足了当今消费者     

双一轮SUV潮

“运动型多功能车”．英文Sports Utility Vehicle。即SUV。源于美国，并畅销于北美。为迎合年轻人的喜好。SUV由皮卡演变而来，多采用四轮驱动，离地间隙较大，兼具轿车的舒适性和一定的越野性能，车内空间宽敞且灵活多变。兼具城市行走、野外运动，符合现代年轻人追求个性的心态。于是SUV也在中国兴起。     

提高驾乘舒适性的电子空气悬架系统

电子空气悬架系统经过十多年的发展,已得到了全球市场的普遍认可,尤其是在高端车如跑车、轿车、SUV以及皮卡上得到广泛应用.近些年,由于成本优化及对整车性能提升的驱动,电子空气悬架系统的应用正逐步向B/C级轿车以及中型SUV和MPV普及的趋势.     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。     

休闲、实用、多面手--长城新赛影RUV

在汽车行业,像SUV、MPV、CRV、CUV、RV等等,带"V"的车型大行其道,那么,RUV的内涵究竟是什么?RUV概念最先是由国内经济型SUV领头羊长城汽车用在其新车赛影身上的。RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle即:休闲型多功能车,它包含了两层意思,一是休闲,它不仅有越野性能,更具备城市休闲功能;二是多功能,即乘客载物两相宜,不仅适于城市家庭用车,也适应于商务用车。     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同.文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等.越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座.对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持.     

基于SUV平台的MPV车型悬架系统匹配

为提高汽车零部件和总成通用化率、降低整车成本,在综合考虑整车可靠性的前提下,利用现有SUV平台前悬架匹配成熟资源后悬架,完成了基于整车动力学性能的MPV车型悬架布置。整车试验结果表明,该悬架布置方法合理有效,整车动力学性能达标,各项性能指标与核心竞品车相当,可为底盘前期开发提供参考。     

多功能车

多功能车最早是从混型车概念开始的,现在常用“Crossover”来泛指,早一些可以追溯到20世纪90年代,当时有几种较有代表性的车型已经开始具有Crossover车型的初步特点,比如较早涉猎其中的斯巴鲁Outback、Forester、雷克萨斯的RX系列和本田第一代CR—V等车型,其最初的特色在于开始拥有全轮驱动、离地间隙较高的底盘;基本等同轿车的乘坐舒适性和操控性,最重要的是,有着混型车概念的外形。