矮塔斜拉桥斜拉索的施工工艺

基于常山矮塔斜拉桥的工程建设,对矮塔斜拉桥斜拉索的施工工艺流程进行梳理;重点介绍斜拉索张拉的关键环节,并对张拉过程中索力监控的方法进行研究探讨;为今后矮塔斜拉桥斜拉索的施工流程提供相对的参考。     

王家河特大桥斜拉索挂索施工技术应用

王家河特大桥为五塔六跨的矮塔斜拉桥,采用OVM第六代单侧双向抗滑装置的斜拉索。斜拉索是斜拉桥中对主梁起弹性支撑作用的重要索力构件,详细介绍了矮塔斜拉索挂索施工工艺及施工过程,实践证明第六代斜拉索施工技术在工程应用中安全可靠。     

多跨矮塔混凝土斜拉桥斜拉索安装工艺探讨

为研究多跨矮塔混凝土斜拉桥斜拉索安装工艺，以桥跨布置为(68+4×120+68)m的预应力混凝土梁五塔单索面矮塔斜拉桥——新津河特大桥为研究背景，对其斜拉索的安装流程及施工工艺进行了探讨，新津河特大桥斜拉索采用等值张拉法进行张拉，采用磁通量传感器并引入了钢绞线智能化数据采集系统对斜拉索索力进行监测，索力的控制取得了良好的效果。该桥斜拉索的顺利安装为同类型项目施工提供了参考。     

OVM250A钢绞线拉索在明月峡长江大桥中的应用

明月峡长江大桥为双层四线钢桁架斜拉桥矮塔斜拉桥,采用OVM250A钢绞线斜拉索.重点介绍了OVM250A钢绞线拉索结构及挂索施工工艺,进一步了解了明月峡长江斜拉桥的悬臂挂篮施工,实践证明OVM250A钢绞线拉索技术安全可靠.     

矮塔斜拉桥在国内外的发展与实践

为了研究矮塔斜拉桥在国内外的发展现状,首先提出了矮塔斜拉桥的中英文名称,并介绍了矮塔斜拉桥在国内外的发展历史,收集了国内外已建和在建的矮塔斜拉桥的参数资料,通过对这种桥型的构造、结构参数进行分析比较,归纳出矮塔斜拉桥的一般结构构造特点,为同类结构的设计提供参考。     

单索面矮塔斜拉桥主梁无索区长度变化影响分析

以云南省瑞丽江矮塔斜拉桥工程实例为研究背景,采用大型有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型进行分析。探讨了矮塔斜拉桥塔根无索区长度及边支座无索区长度对成桥阶段主梁变形、内力以及斜拉索的索力等的影响,得出了合理无索区长度的取值范围,对进一步认识矮塔斜拉桥的结构性能及总体布置设计有一定的参考意义。     

基于索力误差大跨径矮塔斜拉桥极限承载力研究

矮塔斜拉桥是一种介于斜拉桥和连续梁桥之间的一种桥型,比斜拉桥刚度大,而相比于梁桥则柔,可以称之为刚柔并济的桥梁结构。以国内某大跨径矮塔斜拉桥为例,介绍了矮塔斜拉桥的特点,阐述了大桥极限承载力分析的建模过程,在综合考虑几何非线性与材料非线性的基础上,分析了索力的随机误差对大桥承载能力的影响。     

小西湖矮塔斜拉桥的动力性能分析

以小西湖矮塔斜拉桥为例,通过引入拉索自振频率影响度的概念,分析了拉索的存在对矮塔斜拉桥自振特性的影响,探讨了矮塔斜拉桥的自振特性与相应连续梁桥(或刚构桥)的区别;在分析矮塔斜拉桥地震反应的基础上,通过引入振型贡献率的概念,分析了高阶振型对矮塔斜拉桥动力性能的影响;分析了矮塔斜拉桥的振型耦联效应.最后较全面地总结了单索面混凝土矮塔斜拉桥的动力特性,对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义.     

矮塔斜拉桥挠度参数分析

利用有限元软件对矮塔斜拉桥挠度的控制影响因素进行计算分析,得出混凝土容重、斜拉索张拉、施工荷载、收缩徐变对矮塔斜拉桥的影响程度,进而为合理确定预拱度提供可靠计算依据。     

龙门黄河大桥矮塔斜拉桥斜拉索施工工艺

斜拉索是斜拉桥的重要组成部分,斜拉索施工工艺的好坏直接影响成桥后结构的安全及耐久性。龙门黄河大桥矮塔斜拉桥塔柱内索鞍采用分丝管的结构形式,介绍了塔柱分丝管的结构及斜拉索的单根及整体张拉工艺。     

矮塔斜拉桥的结构特点和工程质量控制研究

矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁(刚构)桥之间的组合桥型,兼具斜拉桥的纤细柔美和连续梁(刚构)桥的刚劲有力,是一种刚柔互补型的桥梁。随着我国基础建设的快速发展,国内的矮塔斜拉桥也越来越多。通过介绍矮塔斜拉桥的结构特点来反映矮塔斜拉桥的优势,并以平顶山市湛河一桥主桥的施工为例,论述矮塔斜拉桥的施工质量控制,以期为同行提供参考和借鉴。     

矮塔斜拉桥上部结构构件刚度敏感性研究

以某在建矮塔斜拉桥斜拉索索力、主梁和桥塔内力、结构位移和结构基频等为评价指标,对矮塔斜拉桥索塔、主梁及斜拉索三者的刚度敏感性进行对比分析,并计算了3个主要构件的敏感性因子,提出三者刚度设计的次序安排,为同类矮塔斜拉桥的设计过程提供理论参考和设计参数.     

矮塔斜拉桥施工监控技术

根据矮塔斜拉桥的特点,结合实际的矮塔斜拉桥工程项目,对矮塔斜拉桥的施工监控技术进行研究;并对桥梁线形控制和内力控制两方面的监控技术进行重点介绍,为今后矮塔斜拉桥的施工监控提供重要的参考。     

矮塔斜拉桥结构特征参数研究

以一座已建成的矮塔斜拉桥——山西太原汾河大桥为研究对象,利用Midas建立有限元分析计算模型,通过调整不同的结构参数,对矮塔斜拉桥的结构内力及变形的影响因素进行了分析,进而得出了该类桥型在不同支承条件、塔高及边主跨比的条件下,矮塔斜拉桥的索力、主梁内力及变形的变化情况。     

温度对矮塔斜拉桥成桥状态影响研究

为了得到更合理的成桥状态并进行施工控制分析,通过Midas/Civil有限元软件,建立了一座双塔三跨矮塔斜拉桥模型,分析了不同环境温度和截面温度梯度对矮塔斜拉桥成桥后的内力与变形的影响。研究发现:温度作用对矮塔斜拉桥成桥主梁应力、主梁刚度和索力均有影响。桥梁有索力区主梁刚度受环境温度影响明显,温度变化对主梁刚度影响较小;相对于主梁上缘,主梁下缘应力对温度变化更加敏感。不同温度工况下,斜拉索中跨区域索力变化比边跨大,端斜拉索索力受温度作用影响严重。最后,结合温度作用对桥梁内力和变形的影响,给出了桥梁设计和施工监控建议,为矮塔斜拉桥施工控制提供一定参考。     

矮塔斜拉桥的施工控制关键技术

针对矮塔斜拉桥的特点,结合惠青黄河大桥实际的工程经验,对矮塔斜拉桥的施工监控技术进行了研究。并对施工监控矮塔斜拉桥的关键技术进行重点介绍。     

支承体系对多塔矮塔斜拉桥横向地震响应的影响

国内外对纵向地震输入下，矮塔斜拉桥的支承体系进行过许多研究，结果表明，不同支承体系对矮塔斜拉桥的纵向地震响应有较大的影响。但在支承体系对多塔矮塔斜拉桥横向地震响应影响方面的研究很少。文章以一座典型多塔矮塔斜拉桥为背景，针对多塔矮塔斜拉桥结构特点，分别比较了塔梁固接、塔墩分离；塔墩固接、塔梁分离；塔、墩、梁固接三种不同支承体系横桥向地震反应特点，并研究了采用摩擦摆支座减小多塔矮塔斜拉桥横向地震反应的效果。     

一座山区高墩矮塔斜拉桥的创新设计实例

山区高速公路设计经常遇到因跨越峡谷需要采用 150m ~ 300m 大跨径矮塔斜拉桥的情况, 矮塔斜拉桥桥面以上塔高通常较矮, 深沟峡谷对应梁底以下的墩高通常较高, 这就形成墩高而塔矮的比例不协调问题。 为解决这一桥梁美学的设计难题, 文章提出一种适应于高墩矮塔斜拉桥的 Y 型墩新型设计方法, 并以洪溪特大桥作为工程实践, 介绍说明其设计创新点。     

地震作用下高墩大跨矮塔斜拉桥动力特性分析

通过建立主跨220 m连续刚构桥与矮塔斜拉桥地震动力分析模型,一方面探讨了在同等跨径组合下,下部构造相同的连续刚构桥与矮塔斜拉桥动力分析结果;另一方面又分析研究了索塔及斜拉索对矮塔斜拉桥在地震荷载作用下的影响。通过分析比较地震荷载作用下的自振周期及对桥墩底部的内力,结果表明:同等跨径组合下,连续刚构桥的地震影响大于矮塔斜拉桥;索塔及斜拉索对矮塔斜拉桥动力分析影响很小。     

大广高速从化黄龙带特大桥主塔斜拉索施工完成

<正>5月3日,大广高速公路黄龙带特大桥主塔最后一根斜拉索挂索施工顺利完成,至此,黄龙带特大桥主桥72根斜拉索全部完成,一座横跨广州从化水资源保护区黄龙带水库的"竖琴"型斜拉桥初具雏形。黄龙带特大桥是大广高速公路的标志性工程之一。该桥设计为三塔柱式矮塔斜拉桥,左右幅分离式设计,全长920m,半幅桥面宽20.5m,双向六车道设计。