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相似文献
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1.
德尔福集团是全球最大的汽车零部件供应商,2002年全球销售额274.27亿美元,1999年5月28日,德尔福正式与通用汽车公司分离,成为完全独立的上市公司,德尔福已成为2002年度全球500强中第147位。它在全球41个国家中有169家全资制造厂、42家合资企业,53个客户服务中心和销售代表处与32个技术中心。德尔福集团在移动电子、汽车零部件和系统技术方面居世界领先地位。德尔福产品主要分为两大部类。  相似文献   

2.
德尔福集团2004年全球销售额为,287亿美元,是全球著名汽车零部件供应商之一。德尔福集团自2002年参加北京国际汽车展览会以来,已连续两年没有参加中国国际汽车展览会,在2005年上海的汽车展览会上,德尔福集团的展出面积为150m^2,展出了18类共80件代表汽车科技发展的新产品。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2004,(7):8-8
全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39%,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部,将其下属的生产线分别并入德尔福电子与安  相似文献   

4.
爱信集团是全球著名的汽车零部件公司,也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位,全球汽车零部件公司中排名第六位(仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际),其营业收入187.297亿美元,利润5.396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员,下属14家子公司(见表1)。  相似文献   

5.
1998年德尔福汽车系统年收入为284亿美元,被美国《财富》杂志列为全美企业30强之列,其在中国已有4亿美元的投资,共有15家独资及合资企业,并与7家中国企业签订了许可证技术转让协议,还有一家合作研究所。为保持其在全球最多样的汽车零部件供应商地位,此次德尔福以强大阵容参加’99 SAE……  相似文献   

6.
卷首语     
吴憩棠 《汽车与配件》2004,(31):M001-M001
德尔福集团是全球最大的汽车零部件供应商,2003年销售额280.96亿美元,在《财富》杂志全球500强中排名第160位。德尔福集团在中国11年来已投资5亿美元,有8个合资企业和3个独资企业,2003年德尔  相似文献   

7.
《汽车与配件》2012,(45):14-14
德尔福汽车公司日前宣布完成了对FCf集团下属汽车产品事业部(简称MVL)的收购。MVL是全球领先的汽车连接器系统制造商,德尔福在无负债的基础上,将以现金完成交易,该交易总价值7.65亿欧元。不考虑整合成本及其它相关收购成本,预计该交易将使德尔福2013年每股收益增加0.24美元,  相似文献   

8.
总 部设在美国密执安州的美国德尔福汽车系统是世界 上最大的零部件供应商,1996年销售额为278亿美元,占1996年全球前10让汽车零部件供应商市场份额的25.5%。其在36个国家有208个独资企业、46个合资企业和17个现代化技术中心。美国通用汽车公司将其所属的零部件企业剥离出来,使其成为独立法人企业、面向全球。德科电子公司原属于通用汽车公司休斯电子公司,1997年12月19日通用汽车公司决定将德科电子公司归属于德尔福汽车系统。 德尔福汽车系统在80年代起就竭诚在中国寻求合作  相似文献   

9.
电装(Denso)公司是全球著名的汽车零部件供应商,2003年全球财富500强中排名第213位,全球销售额226.85亿美元,其中全球汽车零部件配套销售16856亿美元,2004年全球销售额为270亿美元。在全球最大汽车零部件配套企业中排名第三(仅次于博世、德尔福)。在2005年上海国际汽车展览会上本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司常务副总经理加藤俊行、株式会社电装上海事务所柴油喷射技术部乌越伸彦、电装(中国)投资有限公司上海分公司营业二部部长小西哲人、电装(中国)投资有限公司上海分公司总经理田岛五生。  相似文献   

10.
豪彦 《汽车与配件》2002,(49):26-27
2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3%。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6%;美洲50.15亿欧元,占21.6%;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8%;德国64.34亿欧元,占27.7%。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60%。  相似文献   

11.
2003年元月11日,德尔福汽车系统(中国)投资有限公司召开了新闻媒体见面会,德尔福汽车系统(中国)投资有限公司陈锦亚总裁、德尔福动力转向系统大中国区销售总监葛良(?)博士、德尔福派克电气系统有限公司中国区商务总监王展在会上介绍了德尔福在中国的发  相似文献   

12.
云清 《商用汽车》2007,(11):108
作为全球领先的移动电子、汽车零部件和系统技术供应商,德尔福于1993年开始正式在中国开展业务。经过10多年的发展,目前德尔福在华企业的投资已超过5亿美元,拥有9家合  相似文献   

13.
信息快报     
德尔福公司近期宣布,将与中国汽车零部件生产商凌云集团合资建立一家新的合资企业,为中国汽车市场生产半轴产品。新的合资企业将落户安徽芜湖,德尔福与凌云集团分别持有60%和40%的股份。这是10年间双方合作建立的第二家合资企业。新的企业将命名为沙基诺凌云半轴(芜湖)有限公司,是德尔福在华成立的又一个经济实体。新的半轴生产基地将投资4千万美元,占地一万多平方米,预计2008年投入全面生产。随着新的合资企业的建立,德尔福转向系统部门在华的半轴生产能力将扩大一倍。  相似文献   

14.
随着近年来汽车保有量的大幅增加,中国汽车售后市场的容量迅速扩大,预计在接下来的几年内将井喷式地增长。2006年7月18日,德尔福中国宣布:在华正式成立贸易公司——德尔福贸易(上海)有限公司,向中国汽车售后市场提供多种德尔福具有原配套质量水平的汽车零配件产品。这一消息的公布引起了业内人士的关注。2000年,德尔福在  相似文献   

15.
《汽车与配件》2014,(7):22-22
德尔福汽车有限公司目前公布了其2013年第四季度和全年的业绩。2013年第四季度,德尔福销售额达到42亿美元,同比增长11%。  相似文献   

16.
3月8日,由香港金鹰(中国)投资集团有限公司和山西金鹰集团共同出资3亿元人民币成立的车之行(中国)汽车服务集团有限公司正式进入上海。经过一年多的市场规划和筹备.“车之行”在上海闵行区建立了车之行汽车服务上海地区的第一家旗舰店。  相似文献   

17.
编者按德尔福集团董事长兼首席执行官、总裁巴滕伯格三世已多次访问中国.2004年7月18日,巴滕伯格董事长偕德尔福集团唐纳德·伦克尔(Gonald L.Runkle)副董事长、执行副总裁、德尔福集团蒂莫西·理查兹(F.TimothyRichards)副总裁、德尔福集团盖伊·哈契(Guy C.Hachey)副总裁兼德尔福能源及底盘系统总裁、德尔福集团全春泽副总裁兼亚太区总裁等一起来到上海.主要有三个目的一是参加德尔福集团中国科技研发中心奠基仪式二是出席德尔福-同济大学奖学金协议签字仪式暨巴滕伯格董事长演讲会三是拜访上海市及浦东新区领导,寻求与上海更紧密合作的可能.7月19日,上海市韩正市长接见了德尔福集团董事长巴滕伯格三世.  相似文献   

18.
《汽车与配件》2009,(27):7-7
北京京西重工正在酝酿重启全盘竞购德尔福的计划。因债权人反对,德尔福此前与美国私募股权投资公司PlatinumEquity以36亿美元价格达成的全盘收购计划已被推翻。目前,美国破产法院正要求德尔福重新公开出售其资产。京西重工3月30日以1亿美元的价格收购了德尔福全球汽车悬架和制动项目。准备在北京构建高端零部件产业园区,而全盘收购德尔福曾被列入其下一步并购计划中。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2012,(23):9-9
德尔福汽车公司近日宣布其已进入独家谈判阶段,并取得了具有约束力的条约以收购FCI集团旗下的汽车产品事业部(MVL)。德尔福在无负债的基础上,将以现金交易,该交易价值7.65亿欧元(按目前汇率约合9172亿美元)。  相似文献   

20.
《中国汽车工业》2003,(1):49-51
据不完全统计,2002年汽车行业新签约的中外合资企业有19家,其中汽车整车企业6家,零部件合资企业8家,物流领域2家,汽车租赁企业1家,汽车出口基地1家,摩托车研发中心1家,总投资额28.52亿美元。整车新合资企业数较2001年增加6家,零部件新合资企业数较2001年有所减少,但总投资额比2001年提高3.68倍。  相似文献   

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