一种液罐车质量换算系统的设计

针对国内液罐车标载运输要求,以及超载治理严、处罚力度大的现状,开发了一种液罐车质量换算系统。介绍了该系统的主要功能、技术原理、工作原理、总体设计和布置。该液罐车质量换算系统工作原理简单,能有效避免液罐车超载风险,可降低操作人员劳动强度,保证用户运输效率,提升车辆管理水平,是一种简捷、高效、智能的液罐车质量换算系统。     

半挂式液罐车罐内液体晃动及其对整车侧翻稳定性影响研究现状

半挂式液罐车具有载重大、运输效率高、经济成本低的特点,逐步成为我国液体货物道路运输的主力。车辆运行过程中罐内液体晃动和车辆运动之间的耦合作用大大降低车辆的行驶稳定性,使液罐车易发生横摆、侧翻等问题。文章主要对罐内液体晃动的常见研究方法及液体晃动对侧翻稳定性影响进行总结分析,为研究半挂式液罐车侧翻稳定性提供一定的理论基础。     

中集联合东风推广天龙轻量化液罐车

中集凌宇液罐车产品联合推介会近日在洛阳召开。中集凌宇近两年加紧部署液罐车产品的研发、生产和销售工作，潜心研发适合市场需求的轻量化产品，并成功推向市场，致力于打造中国最大的罐车基地。东风天龙液罐车推介会的成功举办，拉开了东风商用车与中集凌宇进军液罐车市场的序幕。     

联手中国重汽 中集推新型铝合金液罐车

<正>近日,中集瑞江铝合金液罐车巡展在河南地区持续火热进行,深受危化品运输行业重点客户好评。在本次巡展中,中集瑞江携手中国重汽,向河南地区危化品运输行业标杆客户展示顶级车辆产品。作为危化品运输车辆制造行业领军企业,中集瑞江致力于打造精品专用车辆,为客户提供经济安全的新型铝合金液罐车。作为重卡行业领军企业,中国重汽的危化品运输半挂专用牵     

下降趋势难改市场前景不明2011年1～8月运输类专用车市场简述

本文中的运输类专用车是指以公告号5字开头的专用车，并以运输为主要用途的车辆，按车型大致包括通用厢式车、栏板车、冷藏（保温）车、液罐车、粉罐车，以及车辆运输车、危险品运输车等几大类。     

基于ADAMS的某液罐车行驶安全性分析

液罐车运输液态货物具有方便、快捷、安全等优势,目前已被越来越多的企业所使用,当其所装运的液体为危化品时,车辆的安全性就显得尤为突出。以多轴液罐车为研究对象,应用机械系统动力学仿真分析软件MSC.Adams建立液罐车的多体系统动力学模型,在车辆的XYZ三方向施加激励,即从紧急制动、蛇形试验、越野道路行驶安全性进行分析。分析结果显示该车制动性能良好,符合法规要求,在越野道路行驶时,需对液罐车在垂向方向和侧向方向进行隔振和加固,在蛇形试验中液体的侧向冲击对操纵稳定性影响很大。分析的结果可用于行驶安全教育,并可对液罐结构强度校核提供计算依据。     

发力危险品运输 凌宇汽车单独成立液罐车事业部

<正>从2009年进入液罐车市场以来,洛阳中集凌宇汽车有限公司(以下简称凌宇汽车)在市场上的成绩有目共睹,产销量逐年攀升,2015年产销量已经位居行业前茅。今年,随着公司战略方针"两个增长"的提出,"产供销"为一体的液罐车事业部正式成立。为什么要单独成立液罐车事业部?凌宇汽车在危险品运输领域如何发力?     

新一代散装物料输送设备——GHH RAND无油螺杆压缩机

散装物料运输方式作为一种环保,安全低损耗的运输技术在欧洲等发达国家地区已经十分成熟和发达,与之相配套的粉体物料罐车行业也十分成熟和发达.作为粉体物料罐车中的重要核心部件——空气压缩机,与目前我国采用的摆式机不同,当地采用的主流产品为新一代的技术产品——无油螺杆式压缩机.     

液罐车侧倾稳定性的计算研究

道路危险品运输主要依靠液罐半挂车。液体危险品运输罐车重心高、载重大,在运行过程中容易发生侧翻事故。本研究以GB28373—2012《N类和O类罐式车辆侧倾稳定性》为依据,以特定型号的液罐车为样本,研究在同种型号下,不同罐体截面形状的设计对罐车侧倾稳定性的影响。本研究详细分析液罐车侧倾稳定性的计算方法,针对变截面液罐半挂车研究了变截面高度差和半挂车侧倾稳定性指标qc(修正的侧向加速度与重力加速度比值)的关系。通过计算可得,该型号半挂车圆截面情况下的qc值和侧倾角数值均满足标准要求;变截面情况下,随着变截面高度差数值的增加,半挂车的质心高度下降。进而使得半挂车qc值与侧倾角数值增大,半挂车侧倾稳定性得到提高。     

华菱星马吊臂式背罐车研发成功

<正>近日,安徽星马技术中心工程专用车部成功开发出吊臂式背罐车,并实现了销售。该车型增加了液压伸缩吊臂机构,扩大了产品的用途,填补了国内产品空白,不仅可用于运输移动砂浆罐,还增加起吊运输水泥罐功能,即兼具了吊车的部分功能,可起吊5t的货物。据了解,背罐车是近年来新出现的一款专用车产品,主要功能是装卸、运输直径为2500 mm的筒     

液体危险货物罐车管理制度拟出台 危化品罐车困扰或能解决

<正>近年来,危化品运输车在运输途中屡屡发生重特大交通事故。为了有效减少因这些危化品运输车辆造成的交通事故,从源头上杜绝此类事故的发生,危险货物罐车的管理制度也正在积极地制定当中。据悉,为改进液体危险货物罐车管理制度,提升本质安全水平要求,按照《改进道路运输液体危险货物罐车管理制度工作方案》的安排,危险货物罐车调研工作组对河北、湖北和江苏等省的罐车生产企业、罐箱生产企业、危险货     

罐式汽车内置式安全止流底阀

产品特性及应用罐式汽车内置式安全止流底阀系列产品,解决了罐车在运输及交通事故中可能产生的泄漏问题,同时也提供了罐车卸料过程中可能发生安全事故的紧急处理方法。     

半挂式液罐车防侧翻控制策略开发

针对罐内液体晃动与车辆运动之间的耦合作用导致半挂式液罐车侧倾稳定性低,易发生侧翻等问题,本文中提出了半挂式液罐车的防侧翻控制策略。采用等效单摆模型模拟罐内液体晃动的动态过程,并进行参数辨识,进而建立了半挂式液罐车整车动力学仿真模型。基于半挂式液罐车6自由度线性简化模型设计了LQR防侧翻状态反馈控制器,并通过差动制动产生附加横摆力矩。利用所建立的半挂式液罐车仿真模型进行仿真,对比了有、无控制的转向盘转角阶跃工况状态响应。结果表明,所建控制策略可有效防止半挂式液罐车侧翻。     

D-TEC出品载重可灵活调整的罐车

<正>近期,荷兰知名的罐车生产上D-TEC向农业运输企业Jos Verberk交付了一款罐车。这款罐车最大的特点是拥有一个人空气仓,可以根据需求调整罐体的容积。这家荷兰运输企业Jos Verberk需要一款同时可以运输粪便及其他液体的罐车,由于运输物品之间的重量差距比较大,所以在运输过程中几乎不可能将运输物"塞"满整个罐体。在对隔板进行了密封之后,罐体内就形成了一个空     

横向隔板对液罐车纵向稳定性的影响

理解横向隔板对液罐车性能的影响,不仅对液罐车的液罐设计是必要的,而且对液罐车的使用也是有益的.本文推导了具有椭圆截面罐体带横向隔板的液罐车的液体质心坐标和极限坡路倾角的计算公式,并探讨了使用条件变化时,横向隔板对液罐车极限坡路倾角的影响.     

加强常压罐式危险货物运输车辆罐体安全管理的对策建议

本文梳理了国内危险货物道路运输罐车罐体的安全管理现状,重点分析了常压罐车罐体安全管理存在问题和原因,围绕罐车罐体出厂检验和定期检验两个关键环节,从推动完善法规标准、健全管理机制、落实安全监管职责等方面,提出加强常压罐车罐体安全管理的对策建议。     

浅析渐成风向标的立式粉罐半挂车

立式粉粒物料运输半挂车流化元件小,运输物料范围广、物料残余率低,渐已成为粉罐车发展的风向标。故此针对该类产品的罐体结构、卸料特征及应用场合进行了论述,并对其技术现状及发展趋势进行了初浅分析。     

基于有限元的液罐车侧防护装置结构强度分析

以某型液罐车为研究对象,运用Solidworks建立液罐车侧防护装置三维模型,利用Workbench对侧防护装置在静压力作用下的结构强度进行分析。结果表明,采用铝合金材质的侧防护装置可以满足GB 11567-2017的强度要求。研究结论可为液罐车的设计提供参考。     

铝合金罐车10年报废是政策的倒退？——访天津市瀚达物流服务有限公司总经理黄顺详

“铝合金罐车使用十年就要报废了,但是很多铝合金罐车比碳钢的新车还要新,就这样报废了想想都觉得可惜。”在8月24日下午的危化品专题讨论会上,一位天津危化品运输企业负责人的一番话,引发现场强烈的讨论。他就是天津市瀚达物流服务有限公司（以下简称“天津瀚达”）总经理黄顺祥。作为国内首批使用铝合金罐车的运输企业,天津瀚达曾经是铝合金罐车的积极响应者,如今随着汽车报废条例的呱呱坠地,其对铝合金罐车的发展前景又陷入了迷茫。     

我国危化品运输车行业掀起召回大潮

在发生了多起严重的交通安全事故后,危化品运输罐式车成为今年行业管理的重点。7月21日,国家安全监督总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断阀装置有关事项的通知（安监总管三【2014】74号文件,以下简称＂74号文件＂）。文件出台后,液体危险货物罐车的生产企业对相关产品进行紧急召回,力争在年底前完成紧急切断装置的加装工作。年底危化罐召回大潮根据74号文件的规定,2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置,否则属不合格产品。