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相似文献
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1.
张敏 《海运情报》2005,(2):33-33
日本神原汽船于2007年前在本国的常石造船厂建造15—16艘5.2万载重吨大灵便型散货船。第一艘和第二艘分别于2004年11月和2005年1月末竣工,第三艘将于5月竣工,当前这3艘船由本公司营运。  相似文献   

2.
《海运情报》2007,(9):39-40
在2003年下半年以后的LNG船订造热中,日韩造船厂大幅扩大供给能力,年建造能力达到50艘。但由于LNG出口项目相继推迟,2010-2011年竣工的订造只有12艘。预计2012年上半年前订造量不会有较大增加。现在LNG船队有230艘,新船订造量145艘,其中2007年竣工30艘,2008年55艘,2009年45艘,2010年14艘,2011年1艘。[第一段]  相似文献   

3.
《海运情报》2005,(3):40-40
2004年世界新船订造量连续两年突破7000万总吨;赫伯罗特增加订造3艘8600TEU船;2005~2006年全世界竣工轿车卡车运输船73艘;2004年新船建造量韩国超过日本25%;日本邮船订造3艘VLCC;德国船主向现代尾浦订造5艘4300TEU船;  相似文献   

4.
丁力 《海运情报》2005,(1):29-29
商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。  相似文献   

5.
《海运情报》2007,(2):13-13
挪威船公司金海集团公司(GOGL)向韩国大韩造船订造4艘海岬型船,每艘7225万美元,合同附有4艘选择权船。船型为17万载重吨,将于2008年5月~2009年1月竣工,选择权船的交付期为2009年4月~2010年1月。  相似文献   

6.
广东动态     
《广东造船》2009,(5):11-13
南方造船有限公司接获3艘执法船订单 近日,广州市南方造船有限公司与广州港务局签订了两型3艘行政执法船建造合同。其中,1艘为35米行政执法船,2艘为22.3米行政执法船,按计划,这3艘船均于2010年交付。该批船舶交付后,将被分配到广州港务局海港、黄埔、五和3个分局使用。  相似文献   

7.
《船艇》1991,(8)
世界上第一艘铝合金大型不摇船(高稳性客船)前不久在日本竣工。这是日本三菱工业公司下关造船厂为西日本海运公司建造的。这艘船名为“博伊杰”号的大型不摇船全长26.5米,宽9米,深2.6米,重132吨,航速17节,载客200人。该船的客舱与船体分  相似文献   

8.
《集装箱化》1995,(12):21-21
韩国现代重工公司从9月初起为本集团内的现代商船公司建造5 551TEU集装箱船,共7艘,从1996年4月起交付。这是目前世界上建造中的最大的集装箱船。该5 551TEU船长275米,宽40米,深24.2米,吃水20米,航速25.6节。竣工后5艘营运于远东/美西航线,余下2艘投入远东/欧洲航线。投资额达5.6亿美元。  相似文献   

9.
《船舶工程》2005,27(2):40-40
2005年1月27日,中国船贸和天津新港船厂作为联合卖方与瑞士Enzian公司签订4艘11800吨多用途船的建造合同,首制船2007年底交工,后续船间隔3.5个月交船。该型船总长139.99米,型宽21.5米,型深11.65米,设计吃水8.20米,航速16.7节。  相似文献   

10.
《海运情报》2005,(8):35-35
英国船主佐蒂阿克海运代理公司已向日本今治造船订造8艘6400TEU船。由幸阳船渠建造,2008年到2009年竣工。8艘中的部分船舶将租给以色列船公司以星10年。  相似文献   

11.
10月中旬.浙江、上海、山东、广东、福建、海南海事局共6艘两个包60米级B型巡逻船建造项目开标.经过11家竞标船厂的残酷激烈的竞争,最终由武船重工中01包,中船西江造船有限公司中02包。◎看点:此次西江造船公司中标的巡逻船总长为64米,型宽为10.2米,型深5米,设计吃水3米米,满载出港排水量830吨,是目前为止承接的最大型公务船,共5艘,单艘4890万元,中标金额共14670万元,在西船历史上为民船最高金额中标项目。  相似文献   

12.
以星已向现代重工订造4艘8200TEU船和4艘1万TEU船,全部在2009年下半年交付。合同船价共约10亿美元。这是该公司第一次订造超过8000TEU的超大型集装箱船。这些船竣工后,以星的集装箱运输能力将翻番。  相似文献   

13.
近日,挪威KlevenVerftAS获得ReinOffshore公司的一艘水下建设工作支援船(OSCV)的建造订单。◎看点:该船采用MT6022型设计,总长108米,型宽22米,预计交付时间为2014年1季度。目前,RemOffshore公司已经为该船赢得了一份为期8+5年作业合同。  相似文献   

14.
一九八六年九月二十五日,日本三菱重工在长琦造船所成功地建成一艘大型原油贮藏船“上五岛5号”它是目前世界上第一艘超大型原油贮藏船。该船长390米、宽97米、  相似文献   

15.
船舶市场     
《水运文献信息》2005,(4):32-32
2005-2006年全世界竣工PCTC船73艘;美国船东在韩订造4艘大型LNG船;铁行渣华拟大笔追加第六代集装箱船订单;韩国造船厂准备提高船价;卡塔尔欲购50艘LNG船;韩国三大造船公司获100亿美元LNG船合同;  相似文献   

16.
《船艇》1990,(2)
新加坡造船工程公司已经获得了为中国技术进出口公司建造三艘救生船的合同,其合同价款为3000万新加坡元。这些救生船预计1990年上半年竣工交货。这种船的主尺度为:总长49.95米;型宽  相似文献   

17.
具有丰富的冷藏船建造经验的北日本造船从日本国内船主接获2艘55万立方英尺冷藏船的订单。将分别于2007年11月、2008年3月竣工。该船厂自2000年10月交付一艘冷藏船后。这是首次接获冷藏船订单。以竣工年份计相隔了7年。其原因是冷藏箱与冷藏船的竞争使冷藏船的新造需求低迷,而现在又订造的原因是以中国为主的干货箱运输需求增长使冷藏箱位在集装箱船箱位中所占的比例下降。  相似文献   

18.
张敏 《海运情报》2005,(5):17-17
伊朗伊斯兰航运公司(IRISL)向现代重工订造4艘4900TEU船,将于2008年竣工。  相似文献   

19.
7月27日,韩国STX造船的LNG船首制船正式开工。 这艘17万m^3型LNG船是去年7月西班牙船东在STX下单的,船价为2.247亿美元,计划在2010年4月竣工交船。  相似文献   

20.
《船艇》2006,(10):79-79
随着LPG新增项目的增加,海上贸易也随之扩大;此外,70年代后期~80年代前期竣工的老龄LPG船逐渐增多,急需更新。因此,新造LPG船的需求不断加大。截至目前为止,全球VLGC(7万立方米以上的大型LPG船)手持订单已突破60艘;其订单大都来自于欧洲、中东以及日本船东;承接订单的船厂主要集中在现代重工(32艘)、现代三湖(4艘)、大宇造船海洋(10艘)、三菱重工(10艘)和川崎造船(5艘)等,现代重工以手持30余艘VLGC而遥遥领先。  相似文献   

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