北京地铁结构自身近接工程的设计思考

北京地铁结构自身近接工程按建设时间关系可分类为:新建工程与既有工程近接、新建工程与近期待建工程近接、新建工程与规划工程近接、新建工程自身先后施工造成的近接,根据不同类型的需要可按预留施作条件、同期建设、分期建设等设计思路,实现近接工程的技术合理、风险可控、造价最省,最后结合几个典型工程实例,分析不同类型近接工程需重点解决的问题和注意事项,可为类似情况提供参考。     

中国中铁四局集团有限公司

中国中铁四局集团有限公司是是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的标杆企业和骨干成员单位,持有铁路工程施工总承包特级资质,公路、市政、房建、机电安装工程施工总承包一级资质,桥梁、隧道、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、铁路电务、电气化工程专业一级资质,电信工程、建筑装修装饰工程、消防设施工程、水工隧洞、钢结构工程等专业承包一级资质,公路交通工程、城市轨道交通工程专业承包资质,水利水电总承包二级资质;钢结构设计甲级资质,环保工程、地质灾害治理工程甲级资质,铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业甲级设计资质。同时,公司还拥有国外工程承包资质和     

城市轨道交通工程监测预警研究

工程监测在城市轨道交通工程安全风险管控中正发挥积极作用。在总结预警思想、概念、方法和工程监测预警现状、特点的基础上,根据城市轨道交通工程监测的项目、对象与内容,分析了影响工程监测控制指标确定和预警的因素,对工程监测预警进行了分类(监测数据预警、监测综合预警和工程监测预警)和分级(黄色、橙色和红色),并研究建立了预警的信息上报、发布、响应处置、消警及其分级管理体系,对规范工程监测及预警管理工作、提高工程风险预控水平和为制定相关政策制度具有参考价值。     

地铁项目工程筹划研究

随着我国地铁项目快速而有序的发展,工程筹划在控制工期、保证工程质量和安全等方面的作用显得越来越重要。工程筹划的编制要做到紧密结合工程实际、工程情况、工程特点和工程周边环境等客观条件,科学合理地进行编制,并做到有的放矢,且具有可实施性。针对地铁项目具有快速、大运量、地下线、系统复杂等显著特点,对其工程筹划进行了探讨和研究。     

关于广州地铁前期工程结算审核

工程结算审核是一项专业性、政策性很强的工作,地铁前期工程结算审核更为繁重、复杂。介绍了广州地铁前期工程的内容,对影响结算的因素进行了分析。结合工程实例,重点论述了前期工程尤其是管线迁改工程的结算审核内容,如工程量的审核、套用单价的审核、费用的审核等。以实例分析了前期工程预算存在的问题,同时提出了工程结算审核应注意的问题。     

基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统研发

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。     

大型机场GTC城市轨道交通预留工程方案研究

大型机场通常将城轨线路引入其地面交通中心(GTC),以服务于机场陆侧旅客集散。在机场工程新建或扩建时,因建设时序差异通常需要对城轨部分工程进行提前预留,以保证后期工程的顺利实施。文章以西安咸阳国际机场东区GTC城轨预留工程为例,在确定城轨线路引入方案并对城轨客流量进行预测的基础上,研究东区GTC城轨预留工程方案,包括GTC模块的划分,城轨线路速度目标值、车辆型号及编组、预留车站位置、配线布置、换乘形式、预留工程范围的确定,与后期工程的衔接,以及预留工程的近期利用等内容,并提出相关建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。     

关于客运专线四电工程施工前预留接口工作探讨

客运专线工程是一项复杂的系统工程,是路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程与电力、电气化、通信、信号、信息等站后工程的集合体。为满足站后工程的需要,路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程的施工都必须预留工程接口,以方便电力、电气化、通信、信号、信息等四电专业器件安置、设备安装、电缆(光缆)穿越和系统保护接地需要。     

济南西客站市政配套桩基工程关键技术研究

济南西客站交通枢纽工程中包含多个行业的单体工程,各工程间基础的衔接和变形协调是需要解决的关键问题,不同柱底反力(且变化较大)的基础形式处理和差异沉降控制是枢纽工程的难点.根据枢纽工程特点,着重阐述了济南西客站大型综合交通枢纽工程中基础的选型、桩基的布置原则、单桩承载力的确定、桩基沉降控制等几方面内容.为枢纽工程桩基设计提出了基本思路和处理方法.     

胶济客运专线ZH1标总体施工组织方案探讨

针对胶济客运专线的技术标准新、质量要求严、施工工期紧、与既有线交叉干扰大的工程特点,分析其工程重难点,根据工程内容、工程量大小、主要结构物分布和具体工期要求进行施工总体组织布置安排,最后分别就标段内路基、桥梁、铺架等重点工程及关键部位工程提出相应的施工技术总方案。     

大断面地铁越江隧道施工难点分析及其应对措施

杭州地铁1号线下沙江滨站至滨江一路站区间是杭州地铁建设的第1条大断面穿越钱塘江的盾构隧道工程。在阐述该工程概况及隧道断面和结构设计的基础上,分析了该工程在设计、施工过程中面临的工程难点,主要包括:下穿钱塘江大堤、下穿江底输油管、高水压下管片接缝防水等。采用工程类比、工程实测等手段,针对各个难点提出相应的应对措施,确保了工程的顺利实施。这些应对措施可为类似的越江隧道工程提供参考。     

中铁十局集团公司

中铁十局集团有限公司由原济南铁路工程（集团）有限责任公司、中铁三局集团第三工程有限公司、中铁四局集团第三工程有限公司组建而成的以工程承包为主，跨行业、跨国经营的国有控股特大型集团企业。具有铁路工程、公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程总承包壹级，桥梁工程、城市轨道交通工程、铁路电务工程、铁路铺轨架粱工程专业承包壹级：混凝土预制构件专业资质。     

工程总承包商的纵向一体化研究

研究目的:工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛,工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向.但由于各种历史原因,国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力,在这种大背景下,工程企业要实施工程总承包项目,必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略,还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作.研究结果:通过总结纵向一体化的理论基础,分析了工程总承包项目的五大特点,从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素,最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化.     

复杂山区铁路桥隧相连段工程设计对策探讨

山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题,提出了相应的工程设计建议。     

中国煤炭科工集团西安研究院

中煤科工集团西安研究院自1956年以来长期从事地质工程、岩土工程等业务,拥有水文地质、工程地质、岩土工程、地质工程、结构工程等种类齐全的专业技术队伍和先进的进口测试、试验、施工设备,持有煤炭部、国土资源部、建设部、国家计委等多部门颁发的甲级(壹级)资质证书,可承揽评估、勘察、设计、施工综合承包及专业承包工程:在旷山、公路、铁路、机场、水利、水电及城市建设领域中广泛开展以下主要业务:     

论北京地铁复八线消防改造完善工程

主要论述地铁消防改造工程,指出地铁消防具有的安全风险,提出地铁消防改造工程具有兼容性、协调性、管理性、经济性和结合性,实践证明,具有“五性”的地铁工程才是地铁设计、施工、运营、验收和移交的工程,才是完整的工程;在工程中,运用系统理论管理和组织各专业设计施工;提出在既有地铁运营线路中进行消防改造的设计、施工程序和系统;指出FAS＆BAS系统的独立协调性能使地铁消防更加安全可靠。     

现代有轨电车工程中箱式牵引变电所的应用及优化

针对现代有轨电车工程的特点,将箱式牵引变电所作为工程中的第一选择。结合既有工程的经验,从主接线方式、设备平面布置、工程实施等方面提出了现代有轨电车箱式牵引变电所的优化设计方案,为后续现代有轨电车工程中箱式牵引变电所的应用提供参考。     

地质雷达在工程检测领域的应用实例

由于地质雷达的高效、准确、无损伤,现已被广泛应用于工程检测和工程地质勘察领域。本文结合几个工程检测实例,介绍了近几年来,使用地质雷达在工程检测方面的一点体会。     

便携式工程车辆侧高称重设备设计

针对传统工程车辆称重设备的弊端,设计一种便携式工程车辆侧高称重设备.阐述便携式工程车辆侧高称重设备的设计思路、主要结构和技术指标,并开展便携式工程车辆侧高称重设备验证试验.试验结果表明,利用便携式工程车辆侧高称重设备,可以有效验证工程车辆的作业装置是否满足设计要求,对于设置工程车辆危险作业范围、保障运输安全具有现实指导...     

客运专线接触网工程组成及投资分析

对客运专线接触网工程的组成内容进行系统说明,对基础、支柱、装配、悬挂类型等分部工程及结构形式、适用条件和投资进行分析,并阐述技术因素和价格对客运专线接触网工程费用的影响,提出客运专线接触网工程确定和控制投资的方法,为工程造价设计人员在设计阶段深入了解工程内容,以及控制投资规模提供参考。