星级客车,更添绿色内胆 亚星客车喜获201台新能源大单

扬州是一座具有2500年历史的古代文化与现代文明交相辉映的名城,城市精致典雅,是联合国最佳宜居城市。“烟花三月下扬州”,扬州自古就是文人墨客向往之地,而现在的扬州繁华与静谧并存,既有瘦西湖隧道车辆川流不息的喧嚣,又有瘦西湖里垂柳依依的恬然。伴随全国越来越严重的空气污染状况,此次200多台的新能源公交车的采购,表明扬州也在不余遗力的改善自身环境问题。     

杨州市领导视察公交

12月9日,扬州代市长谢正义、副市长纪春明在市有关部门负责人陪同下,先后来到苏果超市公交停车场、公交总公司、城北客运总站和瘦西湖景区等地视察,并听取了有关汇报。     

超大直径单管双层盾构隧道内部结构同步施工技术

随着国内大直径盾构隧道的不断增加,为了提高隧道内部空间的利用率,单管双层隧道结构逐渐成为一种发展趋势,如何在盾构隧道掘进的同时同步进行隧道内部结构施工,是单管双层隧道施工中的一大难题。文章结合扬州瘦西湖隧道工程,对单管双层盾构隧道内部结构的方案优化设计、同步施工难点及施工技术进行介绍。     

水下大直径盾构隧道结构变形及养护措施

近年来,进入运营阶段的大直径水下盾构隧道越来越多,这些隧道在运营过程中逐渐出现渗漏水、错台、接缝张开等病害,分析结构变形趋势及养护措施至关重要。研究以扬州瘦西湖盾构隧道为例,通过为期一年的全线拱顶沉降、道面沉降、周边收敛的测量及病害的检查,给出了隧道内结构变形较大的位置和变形量,统计了隧道内病害的检查及养护情况,并以此为基础,编制出《瘦西湖隧道养护指导手册》,为保障隧道安全运营提供规范性的养护措施及合理建议。     

邻近既有盾构隧道基坑工程施工安全影响评估

拟建设基坑工程开挖深度为5.8m,北侧围护结构紧邻盾构隧道,基于该基坑的施工过程,通过基坑工程支护结构稳定性计算,并采用FLAC 3D软件进行数值模拟,评估该项目基坑工程施工对扬州瘦西湖隧道主体结构安全性的影响。结果表明,进行第二层基坑开挖时,隧道总体变形量十分接近预警值,位移最大位置出现在隧道敞口段与暗埋段的连接部位附近,施工时应该对此处采取一定保护措施。研究结果可为类似项目工程安全评估提供有效的参考依据。     

诚邀天下客 共享宝斯通

9月，已是金秋，是个收获的季节，美丽的瘦西湖畔气球高悬、彩旗飘扬。25日上午，在安徽江淮客车有限公司江都事业部厂区内，凭借近50年的客车制造经验，经历了现代客车技术的引进、消化、吸收与创新，协同底盘、发动机、客车等内部优势资源，潜心研发而成的江淮宝斯通成功下线，这是凝聚了全体江淮人智慧的不懈努力的成果，是一个值得骄傲与纪念的历史时刻。     

浅谈交通对扬州经济的影响

本文论述了历史上的扬州经历过三个繁荣时期，成为中国二千多年历史上最负盛名的大都市之一，其主要靠一条大运河。而今扬州落伍了，其原因在于扬州交通没有发展，至今交通仍靠水、靠公路。扬州要再度繁荣就必须搞好现代化交通建设。     

扬州西互通主线桥设计

本文介绍了扬州西北绕城高速公路扬州西互通主线桥的桥型结构、设计施工等技术，可供有关设计人员参考。     

小机器 大作为——柳工小型设备感受之旅2010全国巡演启动

在我国自古就有“烟花三月下扬州”的佳句，3月16日．当北方还在被严寒包裹的时候，记者来到与扬州一江之隔的镇江市．感受到了春暖花开的江南美景。就在和煦的阳光照射下，江苏柳工在其厂里举行了一场别开生面的“小机器大舞台”——感受之旅2010年全国巡演启动仪式。     

润扬大桥通车后扬州交通新格局的探讨

润扬长江公路大桥的建设和通车将使扬州成为沿江交通枢纽，促进扬州经济和社会的发展，建立“一城一交”综合运输管理新体制，多种运输方式统一管理；改革和发展客流物流业，建立“一体二网”客运新格局，建立物流中心。     

“扬州公交”网站开通

8月20日。“扬州公交”网站正式开通运行（http：／／www．yzgjgs．com）。从此，扬州公交又增添了一块重要的宣传阵地，搭建起了一座崭新的对内对外沟通桥梁。[第一段]     

浅析围堰封底后水中桩基周边涌砂成因及处理措施

以扬州文昌大桥5#主墩左幅为例，对围堰封底后水中桩基周边涌砂成因及处理措施作了简要的概述与分析。     

诚邀天下客共享宝斯通

9月,已是金秋,是个收获的季节,美丽的瘦西湖畔气球高悬、彩旗飘扬。25日上午,在安徽江淮客车有限公司江都事业部厂区内,凭借近50年的客车制造经验,经历了现代客车技术的引进、消化、吸收与创新,协同底盘、发动机、客车等内部优势资源,潜心研发而成的江淮宝斯通成功下线,这是凝聚了全体江淮人智慧的不懈努力的成果,是一个值得骄傲与纪念的历史时刻。安徽江淮汽车集团     

走向高端

成立于2000年的扬州杰信车用空调有限公司，初期只为苏州金龙客车做部分标配，但是凭着优质的产品质量和良好的售后服务．很快就发展成为苏州金龙、江淮汽车、济南重汽．北方奔驰、陕汽、柳汽等主机厂的稳定标配商了，并且客车空调年产销量达到1万多台。就是这个名不转经传的公司却在2008年3月传出与日本电装空调合作的消息．新成立的公司定名为“扬州杰信电装车用空调有限公司”，联手推出新品牌“DENSO·Jiexin”。     

小机器 大作为——柳工小型设备感受之旅2010全国巡演启动

在我国自古就有烟花三月下扬州的佳句,3月16日,当北方还在被严寒包裹的时候,记者来到与扬州一江之隔的镇江市,感受到了春暖花开的江南美景。就在和煦的阳光照射     

超大直径盾构机刀盘吊装技术

扬州市瘦西湖隧道工程为超大直径盾构隧道工程,盾构机刀盘直径达14.93 m,刀盘质量达311.5 t,吊盘吊装过程需要经过地面水平翻转90°,吊装水平行走30 m,刀盘吊装是施工的重难点之一。在实际实施过程中,采用拆解部分刀臂吊装的方案,为盾构机安全、快速组装提供了可靠保障。     

钢纤维混凝土施工与质量控制

钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料。它具有抗裂、抗冲击性能强、耐磨强度高、与水泥亲合性好，可增加构件强度，延长使用寿命等优点。本文结合扬州西北绕城高速公路丁伙枢纽跨京沪高速公路的H、L匝道桥桥面钢纤维混凝土的施工，对钢纤维混凝土的施工技术要点作一介绍。     

扬州市公交信息化建设调查报告

公交信息化建设可促进城市公共交通系统的服务水平和管理水平。结合"智慧扬州"建设理念,对扬州公交信息化建设进行调研,资料搜集采用文献查阅、行业访谈、个案分析、问卷调查方法。通过对扬州市区公交信息化建设背景、建设现状的具体情况介绍,分析建设存在问题及主要原因,促进高品质的公交服务建设,为扬州智慧交通建设奠定坚实基础。     

交通强国背景下扬州智慧交通研究

《交通强国建设纲要》这一重大战略部署的提出,为我国交通运输发展指明了方向,也给城市交通带来新的机遇与挑战。在这种背景下,本文针对扬州城市交通所面临的问题,利用智慧交通独特的优势,提出了构建以扬州城市大脑为主体、“路、车、人(出行)”三大模块的智慧城市运作框架,实现治理手段从传统向智慧治理的转变,从而有效地解决扬州这座旅游城市的交通问题。     

京杭运河特大桥主墩基础承合钢板桩围堰设计与施工

介绍扬州西北绕城高速公路京杭运河特大桥主墩深水基础低桩大体积混凝土承台钢板桩围堰的设计与施工，通过对两种围水方案的比选，采用了钢板桩围堰进行设计施工，取得了工期短、质量高、经济效益可观的明显效果。