上海港集装箱吞吐量连续两年列为世界第二位1至11月洋山深水港集装箱吞吐量增长37％

据洋山深水港工程建设指挥部副总指挥刘作亮透露，上海港2008年集装箱吞吐量有望完成2850万标准箱；1到11月份，洋山港集装箱吞吐量增长37％。刘作亮说，2007年和2008年，上海港的集装箱吞呈量连续两年列为世界第二位。从已经投产的码头经营状况看，洋山深水港区取得很好的经济和社会效益。根据洋山深水港区总体规则，至2020年前，小洋山一侧可形成10公里左右的深水岸线，     

洋山深水港区集装箱海铁联运现状分析及对策建议

2006年上半年,上海港完成集装箱吞吐量1008万TEU,上海港集装箱海铁联运运量达到38161TEU,占上海港集装箱吞吐量的0.38%。洋山深水港区完成集装箱吞吐量126.5万TEU,作为其配套工程的芦潮港铁路集装箱中心站海铁联运运量仅为1245TEU,占洋山深水港区集装箱吞吐量的0.1%,洋山港区集     

立足国家战略 再攀新的高峰 上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱 上海国际航运中心迈入功能建设新阶段

货物吞吐量居于世界第一、集装箱吞吐量居于世界第三的上海港,今年的集装箱吞吐量一举实现了新能级的飞跃。从12月10日举行的洋山深水港区二期工程竣工启用仪式上获悉,截至12月10日,上海港的集装箱吞吐量已突破2000万标准箱,今年有望达到2160万标准箱,由此上海港成为世界上仅有     

太仓港腹地集装箱“陆改水”运输模式创新

<正>自2005年上海港洋山深水港区开港以来,其规模效应逐渐显现,目前其集装箱吞吐量已经与外高桥港区旗鼓相当。国家建设洋山深水港区的正确决策助力了上海国际航运中心和中国(上海)自由贸易试验区的发展。不过,洋山深水港区位于杭州湾口外的嵊泗崎岖列岛,对于原上海港苏南地区的货源,无疑增加了陆运成本,加之2015年上海实行黄标车限行等环保措施,使得至洋山深水港区的陆运成本进一步提升。2014年,太仓港与上海港成功签署战略合作框架协议,双方在码头操作平台、物流     

和谐合作 创新发展——上海市港口管理局许培星局长谈集装箱运输与创新型港口建设

料峭轻寒的冬日，上海国际航运中心洋山深水港区送来春的讯息：二期工程竣工启用；上海港集装箱吞吐量达到2171万TEU，继续位居世界第3。     

上海港集装箱吞吐量首登世界港口“榜眼”

据上海市港口管理局透露,今年1季度上海港集装箱吞吐量达到588．5万TEU,同比增长28．1％,而同期香港的集装箱吞吐量则为550．1万TEU。上海港首次在季度统计上超越香港,在世界排名中荣升“榜眼”。上海港货量增长迅猛,洋山深水港区功不可没。据统计,今年1季度洋山深水港共完成集装箱吞吐122．07     

上海国际航运中心建设史上新的里程碑——庆祝上海港集装箱吞吐量突破3000万标准箱

<正>2011年12月23日,随着上海港今年第3000万只集装箱从洋山深水港区码头顺利起吊装上"中远越南"轮,上海港集装箱吞吐量突破3000万标准箱,成为全球首个集装箱年吞吐量突破3000万标准箱的港口。突破3000万标准箱,这是一页展示上海港创新驱动、转型发展成就的辉煌篇章,这是上海     

上海港集装箱码头船舶计划流程优化

近年来,上海港集装箱运输快速发展,集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一。上海港尤其是洋山深水港区的机械设备堪称世界一流,其系统软件（如码头营运管理系统软件）不论在设计理念还是实际应用效果方面都处于全球港口软件领域的前列;然而,上海港在绩效管理、作业流程设计等诸多方面仍有较大提升空间。     

洋山港二期竣工上海港吞吐量居世界第一

[追踪报道]2006年12月10日,上海国际航运中心洋山深水港二期工程竣工启用,上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱,列世界首位。2005年12月10日,东海大桥、洋山深水港区一期码头竣工并开港,上海真正拥有了能够全天候接纳新一代集装箱船舶的深水泊位。据上海国际港务集团介绍,截至2     

引入时间和空间概念的集装箱码头作业计划

2006年上海港被评为全国最具综合竞争力的港口，洋山深水港区1期工程的稳定运营也推动上海港向世界一流集装箱大港发起冲击。同时，集装箱吞吐量的节节攀升给码头通过能力带来巨大压力。本文就如何判断和提高码头作业计划的合理性进行探讨，以期通过编制合理的船舶计划，进一步提高码头装卸效率。     

洋山深水港区集装箱中转业务的管理

2005年5月份，第24届世界港口大会在上海召开之 际，笔者曾经在《集装箱化》上发表《迈开上海港集装 箱国际中转的步伐》一文，内中谈到作为上海港集装 箱国际中转的硬件条件，洋山深水港区一期工程将 于2005年年底投入使用。一期工程可停靠8000TEU 的集装箱 船，增加220万 TEU 的集装箱吞吐量能力，其后续工程可布置30     

超大型集装箱船洋山深水港顺流离泊操纵

<正>洋山深水港是上海国际航运中心的重要组成部分,也是上海自由贸易试验区核心功能区,具有突出的深水优势和规模优势,经过多年建设,洋山港已成为世界最大的海岛型深水人工港。2021年上海港完成4 703万TEU吞吐量,连续第12年排名全球港口集装箱吞吐量第一位,其中洋山港年吞吐量实现2 281万TEU,同比增长13%,年集装箱吞吐量占上海港集装箱总吞吐量的48.5%,位居上海港第一。近年来,集装箱船的大型化趋势已不可逆转,     

上海港将成为东北亚转运中心

由于缺少集装箱深水港,每年我国沿海都有大量的集装箱从釜山港、高雄港等转运。上海洋山深水港区的建设将打破这个格局。随着洋山深水港区投入营运,将能保证第五代、第六代集装箱船全天候进出。凭借经济腹地优势和箱源优势,上海港将成为亚洲最重要的集装箱航线交汇港。随着上海港的发展,吸引韩国釜山、日本的货物从上海港中转将成为可能。因此,上海港可以像新加坡和香港一样发展成为东北亚轴辐式转运中心和航运交汇式转运中心。     

发挥洋山港区规模效应 增强上海国际航运中心竞争力

深水良港是国际集装箱枢纽港的必备实力。许培星局长指出，洋山深水港区的建设从根本上改变了上海港缺少深水岸线和深水泊位、集装箱吞吐能力严重不足的瓶颈制约，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势。洋山港二期工程竣工使用，上海港的吞吐规模和运作层次显著提升，港口对城市社会经济发展的推动力和参与国际航运的竞争力将极大增强；目前包括世界前20大航运公司在内的许多企业在上海港开通航线，2006年新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。航运要素进一步集聚，企业规模不断壮大。集装箱吞吐量继续保持世界前3位，货物吞吐量居世界第1，港口集散功能达到世界水平。上海国际航运中心硬件设施水平已迈上新台阶，日益增强的港口综合竞争力和服务功能的国际化将进一步巩固上海港吞吐量世界第1的地位。     

洋山深水港区及附近水域的安全管理与安全航行

20世纪90年代以来,上海港的集装箱吞吐量持续高速增长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏,严重制约了上海港集装箱运输的进一步发展,而周边国家和地区正加紧建造15m水深集装箱码头,争夺箱源的竞争形势日益激烈。为提高上海港的国际竞争力,就必须开辟新港址,而洋山港区正具备建设大型集装箱码头的得天独厚的良好水深环境。经国务院批准,上海洋山深水港区一期工程于2002年6月开工兴建,经三年多的建设业已建成,并正式开港投入使用：     

洋山深水港区及附近水域的航行安全管理

20世纪90年代以来，上海港的集装箱吞吐量持续高速增 长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏，严重制约了 上海港集装箱运输的进一步发展，而周边国家和地区正加 紧建造15m 水深集装箱码头，争夺箱源的竞争形势日益激烈。为 提高上海港的国际竞争力，就必须开辟新港址，而洋山港区正具 备建设大型集装箱码头得天独厚的良好水深环境。经国务院同 意，洋山深水港区一期工程于2002年6月开工兴建，现经三年多 的建设业已建成，并正式开港投入使用。     

洋山见证世界大港的脚步

又是一个精彩的乐章，洋山港在2006年的岁末再度成为国内外媒体关注、聚焦的热点，上海港也再次赢得了世界港口、航运界称羡的目光和掌声。2006年12月10日，在洋山深水港开港运行整整365天之际，洋山一期集装箱吞吐量突破310万标准箱，超设计能力90余万箱；洋山二期工程竣工正式启用；上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，全年货物总吞吐量有望突破5亿吨大关，继续蝉联全球第一大港的桂冠。     

中国交建“筑梦”世界第一大港

正世界第一大集装箱港在哪里?中国,上海。从2010年度开始,上海港连续七年排名世界第一。上海港洋山港区是上海港的核心组成部分,2017年12月10日,全球最大自动化码头洋山港四期开港,上海港年吞吐量将突破4000万标准箱,等于美国所有港口吞吐量之和,体量达到目前全球港口年吞吐量的十分之一。作为世界最大的港口设计建设公司、世界最大的疏浚公司以及世界最大的集装箱起重机制造企业,中国交建一直是上海     

洋山见证世界大港的脚步

又是一个精彩的乐章,洋山港在2006年的岁末再度成为国内外媒体关注、聚焦的热点,上海港也再次赢得了世界港口、航运界称羡的目光和掌声。2006年12月10日,在洋山深水港开港运行整整365天之际,洋山一期集装箱吞吐量突破310万标准箱,超设计能力90余万箱;洋山二期工程竣工正式启用;上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱,全年货物总吞吐量有望突破5亿吨大关,继续蝉联全球第一大港的桂冠。交通部、浙江省、上海市领导和工程建设者在隆重而俭朴的仪式上,共同见证了上海国际航运中心的核心工程和上海港跻身全球集装箱大港前三甲的难忘一刻。见证之一…     

港口装卸

去年上海港货物吞吐量居世界首位 2009年，上海港货物吞吐量达到5．9亿t，集装箱吞吐量达到2500万TEU，分别居世界第一，第二位。这是上海港货物吞吐量连续第五年位居世界第一，集装箱吞吐量连续第三年位居世界第二位。