欧盟展示全球第一个全自动交通系统

在欧盟“城市交通”项目运行5周年之际，法国拉罗谢尔市近期召开国际会议，展示了城市交通技术的最新成果。     

世界银行捐赠80万美元专项支持郑州市公共交通换乘系统研究

8月8日，从郑州市公交总公司传出消息，世界银行（GEF）“郑州市中国城市交通发展战略伙伴关系示范性项目”一郑州市服务导向型城市综合公共交通换乘系统研究项目合同日前签订，标志着该项目正式进入编制阶段。该项目由世界银行赠款80万美元。     

公共交通--可持续交通的支柱

一个城市要长久健康地发展必须是可持续性的,城市交通的可持续性是国家和地区可持续发展的核心之一,而公共交通又是可持续交通的支柱。欧洲许多国家通过一系列的“SMILE（微笑）”（Sustainable Mobility Initiatives for Local Environment）项目和活动来达到交通发展的可持续性目的,诸如“无小汽车日（CarFreeDay）”、“交通周（Mobility Week）”等活动,国际公共交通联合会（UITP）支持并成为其合作伙伴。欧洲许多城市积极响应并提出了许多战略和策略层面上的措施。中国能源资源有限,大城市交通拥挤状况日趋严重,环境质量不断下降。为了提升国家及城市的竞争力,可借鉴欧洲发达国家城市可持续交通的先进理念和具体措施,实施优先发展城市公共交通的战略,构建高效、和谐、节约型及可持续发展的城市交通系统。     

欧盟正式启动城市绿色交通管理系统示范工程

由欧盟第七研发框架计划（FP7）资助270万欧元的“有关交通、健康和环境的城市经济可持续智能解决方案”（raffic-Health-Environment, Intelligent Solutions Sustaining Urban Economies）研发示范工程项目，在欧盟4个成员国5个区域的城市正式启动。项目为期3年，5个区域分别是法国的南比利牛斯和阿基坦大区。英国的东米德兰地区，意大利的莫利塞大区和波兰的马佐维亚大区。     

贵州安顺鲍家屯水碾房修复项目获联合国教科文组织2011年亚太遗产保护奖

由《城市交通》杂志顾问、城市规划专家、中国城市科学研究会原副秘书长鲍世行先生主持的“贵外l安顺鲍家屯水碾房修复项目”。日前获得联合国教育科学及文化组织2011年亚太遗产保护最高奖卓越奖（排名第一）。项目采用修旧如旧的原则，完全按照当时的工艺和结构进行修复。     

城市交通规划环境影响评价研究

文章分析了单一项目环境影响评价（EIA）的不足,用可持续发展的思想将战略环境评价（SEA）引入城市交通规划环境影响评价,深入研究国内外相关交通规划SEA的理论及实践,对我国今后开展城市交通规划SEA工作提出一些建议。     

出行改变中国——CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议

随着中国城市化进程的加快,以往的交通发展战略已不能适应新形势的需要,城市交通正在成为国内大型城市经济与社会可持续发展的核心问题。为此,中国发展与规划国际论坛（China Planning Network）联合麻省理工学院（MIT）、中国科学技术协会（CAST）、新华社瞭望周刊社（Xinhua News Agency Outlook）共同发起了“CPN首届中国城市交通国际年会”。2007年8月3日，CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议在清华大学美术学院顺利举行。[第一段]     

黄海客车：50辆豪华空调双层巴士运行武汉

近日,由重庆市政协提案委员会、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司联合主办的“助推奉节巫山县发展项目签字及捐赠仪式”，在重庆市市政协议政厅举行。市政协主席邢元敏、市政协副主席刘隆铸，和市政协秘书长王长寿出席仪式。恒通客车执行董事邓平及数十名员工代表参加了捐赠仪式。     

地铁的士——理念与设计篇

“地铁的士”是城市公共交通中的一种创新模式，该模式对传统的地铁运行模式进行了大幅改良，融合了地铁的大运能优势与”的士车“舒适、直达功能，使未来城市交通能够实现：随到随走，一站直达，舒适高效。 该创新思路发端于2011年的一次地铁旅行中，于2014年3月基本成型并首次提出。其主要创新点包括“三大创新”与“顶轨”设计： 1、分包快运（相对于集运模式） 2、轨道动能（相对于车体动能） 3、虫穴系统（相对于传统车站） 而独特的顶轨设计，创造性的解决了“大型公共交通网络”中“快速变轨”的世界性交通问题，从而让快捷舒适的“分包快运”模式也具备了大规模运输能力。从而将“地铁的士”推向了未来城市交通的主角，而不仅仅是一种补充。“地铁的士”的意义：真正的“即时交通”（指公共交通范围内）。以人为本，节省旅行时间，充分尊重每个旅行者的通行体念，大幅改善城市交通质量。     

为维护运输市场秩序而不断努力——关于南汇区城市交通行政执法大队整治“黑车”情况的调研

上海市南汇区城市交通行政执法大队（以下简称交通执法大队）在南汇区委、区府关心支持和区建交委的领导下，坚持内强素质抓好队伍建设，外塑形象抓好严格执法，有力地遏制了南汇“黑车”非法营运的势头，使“黑车”造成的交通事故数明显减少，城市交通运输市场秩序明显好转。     

基于DEA模型的城市公共交通效率评价

从城市公共交通系统的投入产出角度出发建立基于数据包络模型（DEA）的效率评价模型,给出城市交通系统“输入”和“输出”有效度的评价方法与指标,进而得到城市公共交通系统效率的综合评价。文章以南京市近7年（2000年～2006年）的城市公共交通系统输入输出状况为实例进行研究和分析,并从评价研究中发现城市公共交通系统的问题并寻求解决对策,为进一步提高城市交通系统的组织和优化提供基础。     

科技兴司促发展 服务提升创品牌——南京国民纪实

以“绿色发展,创新引领未来”为主题的2013第十三届中国（南京）国际客车及零部件暨城市交通设施展览会日前圆满落下帷幕,     

2008中国 （南京）国际城市交通展览会

会展描述：“2008中国（南京）国际城市交通展览会”由世界联合国人居署、国家相关政府有关部门与行业协会的大力支持下，由中国科技新技术开发中心、江苏省经济贸易委员会、江苏省交通厅共同主办，该展览会是“第四届世界城市论坛”的配套展，将展示国内外最新成果、促进业内交流的中国城市交通建设的品牌。     

中欧城市可持续交通国际研讨会在京隆重举行

为进一步加强国际交流与合作,学习和借鉴国内外城市交通研究领域的先进技术和成功经验,2006年5月 27-28日,交通部科学研究院与欧盟交通能源司共同组织在北京友谊宾馆成功举办了“中欧城市可持续交通国际研讨会”。     

易华录成“第十一届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”璀璨明琉

10月28日～10月30日，“第十一届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在北京展览馆举行，北京易华录信息技术股份有限公司（简称易华录）闪耀登场，光彩夺目。     

深圳城市交通规划设计技术体系及工作指引

本书是深圳市城市交通规划研究中心在城市交通规划设计技术体系及工作指引方面的实践总结。该中心通过大量的工作实践，形成了实施导向的城市交通规划设计体系和工作机制，同时积极推动技术和机制创新。本书包含从宏观到微观的城市交通规划设计技术体系说明，概括了城市整体交通规划、分系统交通规划、分区交通（改善）规划、片区交通（改善）规划、重要交通设计建设、详细规划（改善设计）及交通影响分析、交通专项调查研究等各类项目的规划设计任务、规划技术路线、成果构成及要求等工作指引，并精选该中心的工作实例作为辅助说明。     

国际消息

加拿大与多国启动“专利审查高速公路”项目 加拿大知识产权局（CIPO）日前与日本专利后。（JPO）、韩国知识产权局（KIPO）及丹麦专利商标局（DKPTO）同时启动“专利审查高速公路”（PPH）试行项目．项目起始时间为2009年10月1日，为期两年。     

认清形势 抓住机遇 促进城市公共交通健康发展——在中国城市公共交通协会第四次会员代表大会上的讲话

“十二五”期间,中国城镇化处于转型发展的关键时期,城市交通发展模式及发展方向问题值得认真思考和研究.介绍了美国和欧盟两种全球最具代表性的城市交通模式,指出要避免犯美国城镇化的错误,就必须充分重视城市公共交通对城市发展所起到的决定性作用.提出要抓住两个机遇大力发展公共交通,优先把城市空间资源分配给公共交通,并与其他各种绿...     

广州跨入地铁时代

广州将在2010年前建成200多公里的轨道交通线路。届时，广州将成为继纽约（432公里）、伦敦（420公里）、巴黎（330公里）、莫斯科（262公里）、东京（248公里）、汉城（224公里）后又以轨道交通超过200公里的城市，昂首跨入城市交通的“地铁时代”。[编按]     

城市中心：国内唯一的专业城市交通科研机构

一、部门介绍 城市交通研究中心（以下简称“城市中心”）成立于2006年，是交通运输部批准的唯一一家专门从事城市交通研究的科研机构，现有在职研究人员30人，出版专著15部，且长期聘请国际知名专家担任客座教授和技术顾问，建立了多学科、高素质、技术力量雄厚的研究队伍。