完成由交直传动向交流传动过渡的历史使命

今年是《机车电传动》杂志创刊40周年。40年来,《机车电传动》杂志刊登的文章和内容就是我国电力机车发展和内燃机车由液力传动向电传动转变的历史记载。她反映了我国铁路电气化和内燃化的历程,真实地记录了我国牵引动力技术发展过程,是我国从事机车电传动科技人员充分发表自己学术、技术观点的园地,是研究、设计、运用、检修之间的桥梁。“杂志”发扬了百花齐放、百家争鸣的方针,对促进我国机车电传动技术和学术水平的提高作出了重要贡献。为此,我要向《机车电传动》杂志全体编委、编辑出版人员表示衷心感谢。最近的10年是值得大书特书的。…     

电传动机车发展概况和动向(一)

电传动机车是当代铁道牵引动力现代化的一个重要方面,它包括电力机车,电传动内燃机车,电传动燃气轮机车以及其它以电机为动力炮动轮对的各型机车。十几年来,在毛主席革命路线指引下,我国在电传动机车的研制和生产方面已从无到有,从少到多,正处在蓬勃发展的跃进时代,我国大功率电传动内燃机车和电力机车已批量投入生产。去年年底改制成功的韶山2型4800瓩(约6530马力)的大功率可控硅电力机车广泛采用了比较先进的技术。     

《机车电传动》创刊60周年

辛勤耕耘,立足轨道,传播知识,成绩斐然。祝贺《机车电传动》创刊60周年,百尺竿头,更上一层楼,愿《机车电传动》不断进取,创国内一流、国际知名。西南交通大学李芾《机车电传动》自创刊之日一路走来,面向铁路运输、城市轨道以及新型磁浮交通等领域,为业界和学术界始的交流和发展做出了巨大的贡献!在此《机车电传动》创刊60周年之际,我祝愿贵刊越办越好,再创辉煌!     

《机车电传动》征订启事

《机车电传动》是铁道部机车车辆工业系统科技情报网和铁道部株洲电力机车研究所共同主办的中央级科技刊物。主要报道电力机车、电动车组和内燃机车电传动的科研和设计成果,制造、使用和维修情况,有关制造厂和机务段的双革四新经验及国内外有关机车电传动的先进技术、先进工艺、先进产品和发展动态等。内容涉及到电子技术和电子计算机在机车     

基于TCN网络的机车电传动模拟系统

提出了一种基于TCN网络控制系统的机车电传动模拟系统,用于对机车电传动系统的试验和人员培训,并且针对实际项目对此种电传动模拟系统进行了具体方案的设计.     

青藏铁路电传动重型轨道车通过铁道部评审

由中国北车集团永济电机厂研制的首台青藏铁路电传动重型轨道车已通过铁道部技术评审。这标志着该厂已具备了整车系统集成和车体制造能力。该电传动重型轨道车是永济厂为中铁十二局集团青藏铁路项目部制造的，主要用于铁路施工和线路维修牵引作业。它是目前国内运行速度最快的电传动重型轨道车，时速可达到133km。     

《机车电传动》微信公众号上线试运行

<正>为加快期刊数字化进程,更好地传播学术和服务读者,《机车电传动》微信公众平台于2016年11月上线试运行。这是《机车电传动》期刊在数字化建设上的又一新举措。《机车电传动》微信公众平台将通过图文、论文下载、资讯消息推送等多种形式,让读者共享本刊优秀论文和最新资讯,共建学术期刊互动交流的新家园。由此,     

《机车电传动》关于作者投稿本刊的声明

<正>近日发现有一些网站冒名《机车电传动》杂志社,进行《机车电传动》的征稿,《机车电传动》编辑部郑重声明,本刊接收作者投稿的电子邮箱为edl@csrzic.com或edl@teg.cn,咨询电话0731-28498221,28498141。     

地铁电传动接触网检修作业车BMB2000型转向架设计

介绍一种速度等级为80 km/h～100 km/h、轴重16 t,适用于地铁A型和B2型限界的地铁电传动接触网检修作业车用BMB2000型转向架的结构设计.在设计过程中,充分借鉴地铁电传动列车成熟转向架设计理念,使BMB2000型转向架能够适应地铁电传动接触网检修作业车隧道线路的检修,以及日常维护保养等多种作业工况.     

机车电传动系统电器柜动态演示培训系统

介绍机车电传动系统电器柜的动态演示系统的结构，分析其软、硬件设计，利用AutoCAD ActiveX Automation技术建立Visual Basic与AutoCAD间的通信，实现了机车电传动教学系统的动态演示。该系统已在DF4D型、DF11型机车电传动培训系统和25K空调发电车电路培训系统中得到正式运用。     

电传动铰接式自卸车设计

与液力机械铰接式矿用汽车相比,电传动铰接式矿用汽车具有良好的操控性、结构简单、可靠性高等优势,更适用于各类矿山、采石场、建筑和水利工地的土方石开挖以及建筑、矿体岩石等材料的运输。文章主要介绍了电传动铰接式自卸车的设计方法、核心技术和结构特点;运用有限元软件对60 t铰接式矿用汽车在不同工况下车架受力状况进行了仿真分析。仿真结果表明,所设计的车架应力水平完全满足可靠性要求,对今后不同吨位电传动铰接式矿用汽车的设计具有指导意义。     

王忠良铁路绘画作品连载（六）

中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆厂仿照前苏联T93型电传动内燃机车试制成功的."巨龙"号电传动内燃机车.     

我国动车组的"第一"

动车组是一种适合铁路中短途客运运输的现代化交通工具.动车组的分类可以有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型.     

电传动内燃机车应急供电电源装置：铁路应急供电保障的新方式

提出了利用电传动内燃机车的电能为铁路平时和战时的抢险、救援等提供应急供电保障的新思路及实现手段，并全面介绍了电传动内燃机车应急供电电源装置这一新型的铁路应急供电保障设备的原理及特点。     

DJJ1型高速交流传动电动车组空电联合制动装置

以DJJ1型高速交流传动电动车组空电联合制动方案为例,介绍了动力集中型交流传动动车组的空电联合制动控制模式。同时,通过该电动车组在广深线上试验及运行数据的分析,阐述了其空电联合制动的优越性。     

重载货运电力机车电传动系统应用技术分析

从应用中的直流传动与交流传动2种电力机车电传动系统的不同形式出发,介绍了现代交流传动电力机车电传动系统的主要技术特点,探讨了提高牵引系统的功率等级、提高传动系统的效率、提高系统部件的可靠性、优化系统的环保性能等方面的技术发展趋势,并提出了如何在技术引进技术平台上实现机车电传动技术再创新的一些建议。     

《机车电传动》第八届编委会换届公告

正鉴于《机车电传动》第七届编委会任期已到,经过原编委会提名及各方推荐,对《机车电传动》编委会进行了新的调整,确定了第八届编委会人员名单。随着"建设交通强国"战略的实施,轨道交通行业发展不断升级,期待在新一届编委会的指导下,进一步提升《机车电传动》     

大中型养路机械及其电传动技术

介绍了电传动技术在大中型养路机械中的应用，基本特点和主要优势，并与其它传动方式作了比较。     

出口伊拉克动车组电传动控制系统

介绍出口伊拉克动车组电传动控制系统的主要组成及其控制对象,详细讨论了交直主传动系统、辅助交流系统、相控充电机系统以及适应性设计。实际运用表明,动车组能够适应沙漠戈壁、风沙及炎热的气候环境,电传动控制系统运行稳定可靠,性能优良。     

1996—1997年推出的几种主型内燃机车

概述了１９９６年全年至１９９７年８月ＥＭＤ生产的ＥＤ３０ＡＣ型充传动客运内燃机车及ＳＤ９０ＭＡＣ型交流重载货运内燃机车、ＡＤｔｒａｎｚ公司／ＧＥ公司联合制造的ＤＥ－ＡＣ３３Ｃ型交流传动客、货运内燃机车（“蓝虎”机车）、ＡＤｔｒａｎｚ公司为孟加拉国制造的ＤＥ１６５０型电传动客、货运内燃机车及为埃及制造ＤＥ２５５０型电传动内燃机车的结构及技术参数等。