聚丙烯酸酯橡胶在汽车工业中的应用

随着汽车工业的发展,对橡胶制品的数量和质量的要求越来越高。如在高速公路行驶、大功率发动机及小型变速器的综合条件下,使得橡胶密封制品的温度达150℃以上。目前大量使用的丁腈橡胶的最高使用温度是125℃,为此国外从六十年代开始,汽车用橡胶制品有相当一部分已由聚丙烯酸酯橡胶取代了丁腈橡胶。     

汽车用橡胶的名称、性能及应用

橡胶制品在汽车工业中的地位越来越高。有资料显示,目前国内轿车生产中橡胶制品的用量已超过30％以上。橡胶品种繁多,性能各异,适应环境也各不相同,选用时一定要根据使用条件选用适宜的品种。 1.天然橡胶(NR) 天然橡胶分天然生胶和天然浓缩胶乳两大类。天然生胶(也称干胶)是天然橡胶粗制品的主要形式,其产量在天然橡胶的总产量中约占85％～90％。天然生胶65％以上消耗于轮胎工业,其余则用     

3种典型汽车橡胶密封圈的应用研究

介绍了橡胶密封圈在汽车上的使用现状。以3种典型橡胶密封圈为例,分析了这类产品在汽车上应用的常见质量问题;从橡胶密封圈的材料选择,工艺过程,设计、安装和使用等方面提出了改进措施,并有针对性地探讨了提高橡胶密封圈质量的方法。     

发展中的汽车工业用氯醇橡胶

合成材料是汽车制造业的主要原材料之一。尤其近年来国内外汽车设计方面要求重量轻、用材省而耗油低的运输工具,这样势必对汽车零件用材提出性能更好的要求。合成材料,特别是合成橡胶只有不断更新、寻求性能好、价廉的胶种才能满足发展着的汽车制造业的需要。汽车工业对橡胶制品(小型)的要求是耐油、耐热、耐寒、耐老化,即在条件恶劣的情况下能长期使用。大家知道,过去一般的耐油橡胶有聚硫橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、聚氨酯橡胶及丁腈橡胶。它们较多的用作耐油密封件,如有唇型油封、O 型圈和垫片等。这是由于橡     

天然橡胶减振件耐臭氧老化问题分析及解决方案

某汽车公司出口南非等国家的一批汽车出现橡胶减振件大批量损坏的现象。这些减振件采用减振性能优异的天然橡胶制造,但天然橡胶耐臭氧性能和耐气候老化性能比较差,难以满足高原、热带等地区的使用要求。因此,通过两种以上橡胶材料并用、调整橡胶配方中老化剂的种类和含量等措施提高天然橡胶耐臭氧老化性能,解决了减振件损坏的质量问题。     

汽车常用橡胶配件的质量检验

橡胶是汽车上常用的一种材料,据统计,一辆汽车上的橡胶件约占全车装备质量的5％,约有数以百计的零件,如轮胎、连接软管、密封件、防振件、传动件、衬垫类等等。因此,了解汽车用橡胶件的有关知识,对汽车维修、检验人员来说是十分必要的。 软管及其质量的检验 汽车中的橡胶连接软管大致可分为一般低压软管、耐高压软管和耐油软管等三类。软管的结构虽然各有不同,但大     

蒲公英制作轮胎

正Q:蒲公英还能用来制作轮胎?蒲公英A:是的,轮胎主要由橡胶制成,橡胶又分为天然橡胶和合成橡胶。由于天然橡胶有着独特的性质,所以天然橡胶一直是轮胎的主要生产原料。到目前为止,地球上总共有2000多种植物可以提取天然橡胶,其中,橡胶树是天然橡胶的主要来源。正因如此,天然橡胶的供应一直存在着危机。危机来自于天然橡胶的来源过于单     

金属复合橡胶板（MCR）的研发与运用

金属复合橡胶板Metal Compounded Rubber sheet（MCR）是指以不锈钢为基材,表面经化学处理后与橡胶复合而成的环保密封材料,主要由金属基材和橡胶涂层组成。橡胶涂层目前主要以丁腈橡胶（NBR）和氟橡胶（FKM）为主,橡胶涂层的品质和厚度主要取决于复合材料的应用目的和使用场合。     

减少磨损延长汽车使用寿命的方法探讨

正在汽车普及到家庭的今天,汽车使用者能否对车辆进行正确使用以及日常维护,将极大地影响汽车的使用寿命。本文以专业的角度对车辆使用过程进行分析,并提出解决方法,以期防止过早损坏造成社会资源的浪费。一、汽车故障机理(一)汽车材质的特性汽车主要由钢铁、铝合金、铜、橡胶、塑料、化学纤维或棉织物等材质制造而成。这些材质的零件有其不同     

甲醇汽油对汽车橡胶元件溶胀作用的力学分析

为研究甲醇汽油对汽车橡胶零部件的腐蚀和力学性能的影响,通过对几种现有车辆正在使用的橡胶元件进行甲醇汽油浸泡试验,观察橡胶元件形变随作用力的变化关系,并深入分析橡胶元件经过浸泡后变化的原因.结果表明,浸泡橡胶管的溶液析出的黑色沉淀物包含有增强剂碳黑.由丁腈橡胶(NBR)+氯丁橡胶(CR)材料组成的橡胶管,和由三元氟橡胶(FKM)+编织层+氯醇橡胶(ECO)组成的橡胶管,受甲醇汽油中甲醇浓度影响较大,力学性能显著下降;多层PA12受掺入甲醇的影响较大,但对其掺入甲醇比例变化不敏感;甲醇汽油对气门油封无明显影响.     

恩梯恩开发出车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环

恩梯恩(NTN)开发出了用于ABS(防抱死系统)传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环,可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴     

黄河牌骨架式橡胶油封

良好的油封不仅可以保证各种机械产品的密封性,又可有效地提高产品的使用寿命,降低生产修配的成本。“黄河”牌骨架式橡胶油封就是一种具有较多优点的油封,是济南汽车总厂橡胶件分厂的主要产品之一,曾荣获机械工业部和山东省的“质量信得过产品”及“省优质产品”的称号。主要原料有丁腈橡胶、硬脂酸以及各种防老、耐寒、补强剂等,使产品具有耐高温( 150℃)     

维修时妙用日常生活用品

牙膏牙膏中含有研磨材料,如果汽车气门与气门座之间、柴油车的“三大精密偶件”需要研磨时,牙膏是极好的研料。如汽车仪表灯镜上有轻微划痕,用牙膏擦拭,效果极佳。厨用洗洁精(剂)无毒、无腐蚀,用来代替汽油、煤油清洗汽车上的零部件,尤其对橡胶质品小配件,洗后不变形、不发胀。     

调质钢非调质化在国外重型汽车上的应用研究

近年来,非调质结构钢广泛应用于汽车工业,用它制造汽车上的曲轴、连杆、转向节、前梁等要求强度和一定韧度的零件,而这些零件过去都是采用中碳钢(碳素钢或合金钢)经调质(淬火后高温回火)处理的。文章介绍一种国外调质钢材料,锻打转向节毛坯后,直接加工成成品装机,同样可满足零件的使用性能。     

汽车减振件性能特点分析

为进一步降低汽车振动和噪声，改善乘坐舒适性，越来越多的减振件被采用在现代汽车上。介绍了汽车用橡胶与金属粘接(R-to-M)减振件的结构和性能要求．对R-to-M减振件的刚度和变形特性进行了分析：     

创行业合作新模式 深化服务品质 广州顺昊投资的国内首家五十铃纯正零件展示厅落成

<正>2015年11月14日,广州顺昊贸易有限公司在广洲东益汽配广场内,举办了五十铃纯正零件展示厅落成典礼。五十铃(上海)技贸实业有限公司樋口精一部长、广州东益汽配广场徐汉洲总经理和广东省汽车售后服务行业协会李统盛会长出席了剪彩仪式。共建互利互赢广州顺昊贸易有限公司,作为五十铃长期的业务合作伙伴与经销商,主要业务以汽车零部件为主,是五十铃(上海)在中国的纯正零件特约代理商之一,多年来一直致力于发展汽车零配件流通事业。如同开业当日,五十铃(上海)技贸实业有限公司营业部部长樋口精一先生所言:"顺昊公司在我们零件代理商的当中,零件的销售     

弧齿从动锥齿轮车、检通用夹具

弧齿从动锥齿轮是汽车、拖拉机后桥上的一个重要零件。这类齿轮的车削和检验，是一个比较关键性问题。     

尽量不要在润滑系上使用橡胶密封垫

当前,发动机上已投入使用全整套的橡胶密封垫,给修理带来方便,对提高修理速度,减少漏油有一定的好处。但是在润滑系上使用这类橡胶垫十分危险,最终会得不偿失。特别是BJ212(或BJ130)型车上的机油滤清器的胶垫和机油泵出油管与缸体上的胶垫,最好尽量不要使用现成的橡胶垫,采用中压石棉橡胶垫(自制),它比橡胶垫要耐压。目前的全套橡胶垫均是再生橡胶制成,用     

以塑代钢在某越野车型外饰上的应用分析

通常金属和塑料相比,同结构、尺寸的零件重量金属大于塑料。用塑料来代替金属在汽车轻量化应用上有着广阔的前景。另外,利用塑料模具可以成型结构复杂的零部件,有利于零部件集成化设计,优于金属模具。汽车工程师应将设计工作的大部分精力投入到零件结构优化设计上,才能设计出更好的汽车产品。某越野车外饰零件首次应用以塑代钢,取得降重降本效果,零件集成化设计减少零件数量。     

高黏复合改性橡胶沥青加工工艺研究

采用扫描电镜试验和热重分析试验,分析了不同类型车型轮胎橡胶粉的微观形态,研究了不同挤出温度下脱硫胶粉的溶胶含量及高黏复合改性橡胶沥青的性能,对高黏复合改性橡胶沥青的5种加工工艺进行了对比分析。结果表明:轿车轮胎橡胶粉中含有尺寸不规则纤维,卡车轮胎以天然橡胶粉NR为主,轿车轮胎以合成橡胶粉为主;280℃的挤出温度下脱硫胶粉的溶胶含量较高,且高黏复合改性橡胶沥青的性能也较好;确定了高黏复合改性橡胶沥青的最优加工工艺。