上海白龙港污水处理厂污泥厌氧消化工程运行调试

该文介绍了上海白龙港污水处理厂污泥厌氧消化工程的调试过程,并对调试过程进行分析,总结了蛋形消化池在调试过程中遇到的问题及解决措施,以期为类似工程的调试提供参考。     

白龙港污水处理厂污泥热干化系统的运行分析

上海市白龙港污水处理厂污泥处理工程为国内第一座成功运行的污泥消化+干化处理工程。该污泥处理工程中的热干化系统采用流化床干化工艺,设计处理规模约为60 tDS/d,于2012年5月投产。对该污泥热干化系统的运行情况进行了分析,总结了运行中存在的较为突出的问题,包括干燥器易淤结、进口设备采购及维护周期长、循环气体系统内含氧量超标等,并提出相应的措施,从而提高系统的稳定连续运行。     

浅议污泥深度脱水工程设备试验安装调试技术

本文就作者在白龙港污泥预处理应急工程EPC总承包中,针对工艺特点：压滤车间并排26台大规模压滤机,日处理污泥量达到330吨/天(含水率小于60%),污泥日处理量亚洲第一。从前期试验、压滤机整机吊装以及设备调试运行等方面,结合上海市污泥处理处置特点及工期紧迫性展开论述,希望能为类似工程提供一些参考性建议。     

上海破解“污泥围城”难题 污水与污泥处理并举

目前,国内大城市均面临一个"污泥围城"难题。污水处理完后剩余的大量污泥,如何找到真正"减量化、资源化"的出路?上海正在全力破解这个难题,在全面提升城市污水处理排放标准的基础上,多渠道强化污泥处理力度。在亚洲最大污水处理厂——上海白龙港污水处理厂,这里每天的处理规模达到200万t,几乎是上海全市污水处理量的1/3。厂方工程师说,其实污水处理之后,还有一个处理难度更大的问题,就是与污水分     

白龙港污水处理厂合流污水分流设施改造

对合流制污水进行一级以上处理再排江是减少污染物排放的有效方法。但合流制排水系统污水水量变化幅度大,对于合流制污水处理厂,如何从时刻变化的合流污水中分离出稳定的水量进入后续的分级处理系统是个难题,也是减少对生化处理工艺冲击,确保达标排放的关键。该文结合白龙港污水处理厂的配水渠改造提供合流制水量稳定分流的实例,可供参考。     

污泥干化处理厂电气设计探讨

随着城市发展的需要以及人们对环境要求的提高,污水处理厂后续污泥问题越来越突出,目前大量污泥干化处理厂项目正在研究设计中,这就给电气设计带来了新的特点。以苏州工业园区污泥干化处置项目为例,介绍了污泥干化厂电气设计中关键技术：供配电系统、电气控制、防潮防腐、电缆线路等方面的设计,有关经验可供相关专业人员参考。     

上海“十二五”期间将建6个节能减排示范点

<正>"十二五"期间,上海市将重点建设青草沙"国内最大蓄淡避咸河口江心水库"、浦东威立雅"供水管道漏失监测与控制"、白龙港"超大规模污水处理COD减排"、竹园"污泥干化焚烧处置"、老港"大型生活垃圾渗滤液COD减排"以及嘉定"危险废物和医疗废物集约化处置"6个节能与减排示范点,为改善城市生活环境,实现社会经济的可持续发展发挥作用。     

好氧MBR污泥与厌氧MBR污泥过滤性能的比较

首先将好氧MBR污泥和厌氧MBR污泥分离成悬浮固体、胶体+溶解性物质和溶解性物质3种组分,然后通过测定污泥及各组分的比阻和压缩系数对两种MBR污泥的过滤性能进行比较研究.好氧MBR污泥的比阻明显大于厌氧MBR污泥的比阻,它们比阻的数量级都在1014～1016 m/kg之间,压缩系数基本上大于O.75,说明两种MBR污泥都具有难以过滤且易于压缩的性质;在长期运行过程,好氧MBR污泥过滤性能的恶化程度明显大于厌氧MBR污泥过滤性能的恶化程度;两种MBR污泥各成分比阻大小的顺序均为:溶解性物质＞胶体+溶解性物质＞悬浮固体.     

空气油水分离器:让商用车制动系统更加稳定可靠

<正>油水分离器和干燥器合理匹配,可以给制动系统提供清洁的压缩空气,从而保证制动系统的性能稳定可靠。众所周知,目前我国商用车上应用的制动系统绝大多数为气压式制动系统。不管是纯电动车应用的独立空压机系统,还是常规车辆的空压机系统,在工作过程中都不可避免地将油水混合物及杂质带入后续的制动系统;特别是使用常规内燃机的车辆,其工作过程中会将部分发动机的油污带入后续管路中。     

一种新型联合清污车泥水分离系统

针对国内外联合清污车及联合清污车水循环再利用系统存在的问题,开发了一种新型联合清污车泥水分离系统.该系统将吸入罐内的污泥水分离,并把污水排回下水道,提高了整车的工作效率.该泥水分离系统具有结构简单、性能可靠、布置容易、无需对普通联合清污车进行大的改装等优点.     

超大型蛋形消化池结构群施工监测研究

蛋形消化池为连续变厚度大型旋转壳体空间结构,体型高、重量大、施工工艺复杂,需开展施工监测以确保工程质量和安全。该文结合上海白龙港污水处理厂污泥处理工程的8座全预应力蛋形消化池群,对承台大体积混凝土浇筑温度、预应力损失、壳体结构应力及结构沉降等反应结构施工状态的关键指标进行了全方位的监测与研究。研究表明:采用上下束环向预应力筋张拉端锚固槽交错布置的方式,可有效弥补预应力损失沿环向分布的不均匀;实测结构应力与数值模拟结果基本吻合,在满水工况下,壳体结构仍有一定的压应力储备;经闭水试验的检验,结构的最终累积沉降量及不均匀沉降都在可控范围内。     

我国污泥处理处置主流技术路线的发展概况及制约因素

目前,我国污泥年产量已突破6 000万吨(以含水率80%计),"十一五"和"十二五"期间,围绕"稳定化、减量化、无害化、资源化"的基本原则,我国污泥处理处置已取得了阶段性进展和成果,实现了从无到有、从点到面的突破。但污泥处理处置主流技术路线的全链条集成仍存在制约性问题。现介绍"厌氧消化/好氧发酵+土地利用"、"干化焚烧+灰渣填埋或建材利用"作为主流技术路线的发展现状,分析总结其全链条推广瓶颈,并展望污泥处理处置技术领域的后续发展方向。     

分离轴承在车辆怠速时的噪声问题研究

针对某手动档车型在开发过程中遇到的空档怠速时,离合器踏板执行过程中液压分离轴承噪声问题,进行测试调查、台架试验、尺寸检查等方式确定问题产生根源,并通过工装对分离轴承出厂时进行对中校正。经对后续批量车辆跟踪,无一例产生分离轴承噪声,验证了该措施的有效性。     

上海白龙港城市污水处理厂工程电气设计体会

介绍了上海白龙港城市污水处理厂两次改扩建中电气设计的情况,并阐述了厂区变配电设施的平面布置变化、负荷计算容量的变化及变配电系统情况。     

剩余污泥新型生物技术资源化利用途径研究进展

该文指出剩余污泥的资源化利用是新时期下我国污水处理厂所需解决的关键问题之一。接着阐述了采用生物技术进行剩余污泥的资源化有利于提高污泥中有用物质的转化率,提高合成产品的附加值。从剩余污泥中提取得到的蛋白质可以广泛应用于细菌、真菌、藻类等物质的培养,对剩余污泥进行发酵可以得到高附加值的产品,剩余污泥还可以制备成生物吸附剂,以及做成燃料电池进行发电,采用新型生物技术对剩余污泥进行资源化利用具有较大发展前景。     

污水厂污泥厌氧消化工艺启动研究

简要介绍了漳州某污水厂的污泥处理系统工艺流程,对污泥厌氧消化工艺的调试运行进行了详细论述。通过对运行过程的参数进行分析,得出了该厂污泥厌氧消化系统已经成功运行的结论。     

商用车气压制动系统供能管路设计

现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。     

滤布加固工艺性能分析

该文通过对白龙港污水处理厂深度脱水区域板框压滤机的使用情况的调查,结合滤布的损坏情况,探讨了滤布本身的材料质量及后期加工方式对滤布正常运行和使用寿命的影响.通过对卜力斯压滤机上的滤布进行后期加工加固方式的研究和改进,解决了滤布使用寿命短的难题,为企业节省滤布开支成本.     

分离轴调质质量技术改进

针对分离轴调质后淬硬层浅、硬度不均而导致后续加工后硬度达不到图纸技术要求的问题.从淬火工艺、淬火方法、淬火介质等方面对分离轴调质质量进行了改进.     

株洲市某污水处理厂污泥处理技术方案研究

为解决株洲市某污水处理厂的污泥处理问题,对不同污泥出路及处理工艺进行了综合论证,最终确定该污水处理厂污泥处理的最佳方案为好氧发酵堆肥处理;同时对传统好氧发酵堆肥处理技术进行改进,介绍了改进方案的具体处理步骤,以期为我国其他城市类似的污泥处理技术提供参考依据。