新一代电子调速器系统：兼谈对轮机自动化教材建设的看法

简述了电子调速器在船舶主机上应用的必然趋势。对当前最具代表性的三种先进的电子调速器进行了剖析，并对轮管专业的轮机自动化教材建设简述了自己的看法。     

柴油机数字式电子调整器的技术现状和发展趋势

回顾了柴油机调速器发展过程中形成的四代产品和数字式电子调速器尚需解决的问题和今后发展的方向。     

挪康DGU8800e电子调速器主要控制模式和限制功能简介

ＤＧＵ８８００ｅ电子调速器是一个模仿全制式流压调速器控制的微机调速控制单元，阴着新船的建造，该型调速器越来越多地在船安装使用，其控制模式和限制功能与液压调速器相比有过之无不及。为了使用和管理好电子调速器。本文根据某轮实际使用挪康ＤＧＵ８８００ｅ电子调速器的经验，简要介绍其主要控制模式和限制功能，供同行参考指正     

发动机电子调速系统的改造

我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551.     

电子调速器仿真训练系统的研究与开发

电子调速器是一种集微电子、计算机、控制理论于一体的高智能设备,要求使用者熟练地掌握对它的操作和维护.为此,研究开发了电子调速器仿真训练系统,该系统以目前在远洋船舶上大量采用的NABCO公司的MG-800电子调速器作为仿真对象,通过计算机软件进行全面仿真,同时该系统还可实现网络化教学,完全能够满足轮机管理专业学生学习电子调速器的操作和维护的需要.     

船舶动力系统电子调速器仿真技术研究

船舶动力系统是目前世界上船舶制造业攻克的难关,电子调速器对动力系统的影响尤为重要。本文研究船舶动力系统电子调速器的构成模式、工作状态、设计参数,进而对船舶电子调速系统进行仿真模型构建,并对电子调速器的系统构成进行深入研究,对各个构件,如执行系统、控制系统等进行仿真设计。为了验证设计的准确性和稳定性,进行动力负载的增减仿真实验。实验结果表明,电子调速器的系统构建较为稳定,对抗干扰的能力显著。     

船用中速柴油机电子调速系统硬件在环仿真试验平台研制

以某型船用中速柴油机电子调速系统为对象,研制船用中速柴油机电子调速系统硬件在环仿真试验平台,主要包括电子调速系统执行机构试验台的搭建,柴油机实时仿真模型的建立,电子调速系统控制策略快速控制原型的实现。。利用硬件在环仿真试验平台进行调速器执行机构动态特性分析、电子调速系统起动与调速等功能验证,试验结果表明硬件在环仿真试验为研究电子调速系统控制策略和测试执行机构特性提供了良好的试验研究条件。     

CY9606型船用数字式电子调速器

该文针对数字式电子调速器的设计方案进行了分析，据此提出了以微机为核心的方案，并对适配柴油机，执行机构通用性，测速精度及控制周期等问题进行了讨论。     

电子调速器的检查与调整

简述了电子调速器的组成,工作原理及磁性传感器,电子控制板的检查,重点介绍电子调速器控制板２３０１的调整步骤。     

电动阀门调速器中的抗干扰问题研究

电动阀门调速器工作现场的干扰较严重, 文中讨论了电动阀门调速器干扰问题形成原因、干扰的表现及其解决办法．     

CDD型船用柴油发电机组电子调速器

CDD型船用柴油发电机组电子调速器是一种全电子式调速器,它采用了多闭环控制系统,实现了高精度调速、多台柴油发电机组稳定可靠地并联运行、功率分配均匀和系统调整方便。另外调速器采用直流可控电磁铁作为电动执行机构,具有结构简单、使用寿命长和制造容易等特点,是该调速器具有技术特色之处。     

柴油机电子调速系统设计及其Matlab仿真

将模糊控制与PID控制相结合进行电站柴油机电子调速器系统设计与仿真研究，这种方法可快速并简单方便地进行模糊控制系统的设计。     

电子调速在SaCoSone中的应用研究

某新型船舶主柴油发电机组采用了更为先进的SaCoSone安全控制系统,柴油机调速功能也实现了优化。本文首先对SaCoSone及其对调速功能的优化进行简要介绍,分析了传统调速器应用过程中的不足,重点介绍了电子调速技术在某新型船舶采用的SaCoSone中的应用以及调速器Woodward UG-25+的功能实现。     

电子调速器的非常规配机调整技术措施探讨

本文结合工程应用实例,探讨了几种解决电子调速器配机疑难问题的非常技术措施,并介绍了其实际应用效果。由于发动机型号众多,特性各异,因此任何一种电子调速器在实际配机时都可能出现意想不到的特殊情况,有时     

电子调速器的参数整定

电子调速器因其优良的特性得到日益广泛的应用。很多场合下, 由发动机操作人员参与调速器的参数整定工作也就势在必行。比较机械式和液压式调速器, 电子调速器有其独特的地方, 这使得操作人员在调速器出现一些小问题时往往不知所措。文章就快捷有效地整定调速器的漂移参数进行阐述, 期望能为操作人员在工作中更好地维护发动机和调速器有所借鉴。     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。     

用dSPACE研究柴油机电子调速单元调速策略的方法

基于Matlab/Simulink及dSPACE系统建立开放的仿真平台,采用平均值模型理论建立发动机的动态模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并利用该仿真平台进行油门突变的仿真试验。结果表明,该仿真平台能提供实时的被控对象瞬态模型,进行电子调速器的硬件在环仿真,所设计的电子调速器系统很好地配合了柴油机的控制,验证了仿真平台的实用性。     

电子调速器在轮胎式集装箱门式起重机柴油发电机组的应用

介绍了海天集装箱码头使用的柴油发电机的基本情况,并介绍了电子调速器的工作原理、组成和选型。阐述了使用电子调速器的注意事项,并分析了常见故障。     

MMC2107平台船舶柴油机电子调速器设计

环境污染问题日益突出,人们对柴油机排放标准的要求越来越高。柴油机电控技术是有效提高系统排放性能的措施,而调速器是电控系统中的重要组成模块。随着微电子和自动化技术的发展,电子调速器被逐渐应用于电控系统中,实现对柴油机全工况控制和优化。本文以MMC2107平台为基础,进行电子调速器的设计,提出相应的PID控制算法。     

柴油机调速系统动态特性仿真试验研究

文章简要介绍了柴油机和电子调速器的模型,特别是讨论了模型参数对调速系统动态性能的影响,从而对选取PID电子调速器的参数具有一定的指导意义.