汽车车身CAD造型软件系统与应用

ＣＡＤ车身造型设计就是延用高科技手段对汽车车身进行新产品开发。它代表着汽车车身生产厂的新产品开发能力和水平。几年以来，我们致力于ＣＡＤ车身造型系统软件的应用与研究并取得了良好的效果，现介绍发下。     

汽车造型计算机辅助设计

1汽车造型设计的重要性及我国设计开发现状随着经济全球化进程的加快,世界汽车工业竞争日益加剧,汽车巨头们都在加紧新车型的设计开发。由于发动机、底盘设计制造技术基本成熟,新车竞争便主要体现在车身造型和电子设备的更新上。目前,在一款新车型的开发项目中,40%的设计师和工     

汽车车身的现代造型技术

本文概要介绍了现代汽车车身设计的特点和过程，从计算机在车身设计中的运用观点出发，对照国外车型开发的最新程序，着重阐述计算机辅助技术及同步技术与车身造型之间的关系汽车造型在新车型开发系统工程的作用。     

国内卡车车身造型技术与国外的差距

汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是外部和内部设计的总和，它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。它虽然是车身设计的最初步骤，但却是决定产品命运的关键。     

现代轿车造型流行风

车身外形是轿车品牌的标志和象征，车身造型设计是汽车风格的集中体现。文中阐述了研究现代汽车车身造型设计的意义和作用、车身造型的演变；指出现代轿车的外形设计已经成为一种重要的竞争手段，追求动感、张扬个性的造型已成为时尚。     

轻型客车车身的计算机辅助造型

本文介绍了使用ＵＧ软件进行汽车车身设计的意义、重点阐述了轻型客车车身的计算机辅助造型方法，并对车身结构特征及造型技术进行了分析。     

汽车是怎样设计制造的

<正>车身设计(续上期)BODY DESIGN胶带图TAPE SKETCH为了更方便人们了解新车造型设计的创意,可以用胶带按1:1的比例将新车的轮廓形象在墙壁或展板上展现出来,或用大型屏幕将新车造型展现在大家面前。胶带图的曲线数据取自1:5比例的小油泥模型,目的是让设计人员更形象地体会全尺寸的车身外观造型线条,检查每个线条是否足够合理和优美,否则可以重新调整胶带图曲线,直到满意后再还原到油泥模型塑造上。     

第11届上海国际车展扫描

第一汽车集团公司在继承老大红旗设计风格和造型的基础上，融合现代造型设计理念．全新开发出了中国首款元首级限量版国宾车——红旗HQD。红旗HQD车身采用全铝制造，在造型上继承了第一代红旗车前高后低的船形车身对开式车门及3排侧窗保留了传统的扇形面罩．     

日产urge亮相06北美车展 应用大量高科技

日产汽车,发表了在2006年1月8日举办的 2006年北美国际汽车展(底特律电动机表演)上展出的概念汽车urge。该车由位于美国加利福尼亚州 LaJolla市的美国日产设计中心设计,据说灵感来自摩托车的外观设计。使用铝材质制作车身,装备了高转速小排量引擎,6速手档变速器。另外采用铝制车轮     

沃尔沃新S60概念车

VOLVO在底特律车展上向全球发布最新的S60概念车,而在2010年这款车的量产版就将与世人见面,可见VOLVO还是挺靠谱的一个汽车厂商。在造型设计上这款S60概念车是目前VOLVO车型外观的一个升华,总体设计感觉更加动感和富有活力。车身造型明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计,而无B柱的车身也非常符合它的概念车身份。采用4门设计的S60后门也采用了独特的后拉式设计,在区别于老车的对开门设计,表达前卫、     

铝承载车身骨架前景看好

据美国《汽车新闻》1992年3月2日报道,汽车工程师和设计师们正在为减小轿车和轻型车的总质量而加紧努力工作。正当塑料、镁和新型轻质钢材作为汽车选用材料而受到人们重视的时候,发现在未来的新型汽车设计中,铝将倍受青睐。由福特汽车公司和雷诺兹金属公司联合开发的铝承载车身骨架,是讨论中的一个热门话题。它区别于传统的轿车车身主体结构,而是采用大型、多单元、互锁式、挤压的铝连接件制成的。这种铝承载车身骨架,具有     

驾乘需求推动汽车不断变革(六)——车身遮风避雨 有效减小阻力

20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来,人们对汽车的舒适度要求越来越高。如果风挡可以解决驾乘人的风吹之痛,那么车身的发明就可以解决驾乘人的日晒和雨淋之苦。现代汽车车身形式的发展是经由马车型、箱型、流线型、船型、鱼型和楔形车身一步步发展而来,并且很大程度上取决于当时的科技水平和物质条件。汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计（工业美学）等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景人群的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形式,最终达到完善的境界。     

浅谈汽车外饰彩条的美学艺术及应用

在汽车产品竞争非常激烈的今天,汽车艺术造型专家们在汽车的形和色上颇下功夫。当汽车外形决定后,汽车的色彩设计和外观装饰对汽车销售起着决定性的作用。现在流行的汽车彩条粘贴技术,更使汽车装饰技术前进了一步。 1.车身外饰彩条是一种美学艺术 车身造型是一门综合性的科学,既包括结构、空间、物理、材料、设备等自然科学,又包括艺术、美学、环境心理学、经济学等社会物质文明的需要,同时人们也将它作为自己的审美对象,要求从中得到美的享受。车身外饰彩条就是为了提高汽车车身的外在美感,     

日产Quest概念车

日产Quest概念车是在传统的小型厢式客车的基础上、经过大胆的创新设计重新开发而成的全新车型。它具有一种非凡的建筑美．“车轮上的家”标志着它拓展了对汽车使用目的的选择范围。Quest概念车的独特之处包括：光滑的车体配以流线型的车身造型给人一种流动的感觉：独有的全景式玻璃车窗强调了它的运动性能；     

虚拟现实技术在汽车车身开发中的应用

虚拟现实技术在汽车设计中的应用是近年来汽车界关注的热点之一。虚拟原型和虚拟汽车风洞与传统的汽车造型设计的表现手段及CFD计算结果可视化的表现手段相比，能够交互式地从各个不同的位置形象、更直观地展示汽车造型及车身外流场的流态，以便评价和修改将要推向市场的新车型、在不断修改、优化车身形状和反复模拟的基础上可得到最佳的车身外形及空气动力学性能。采用这种方法可节省模型制作及风洞实验的巨额资金，缩短新车型的开发周期。     

电动汽车的功能造型

为了研究纯电动汽车的功能造型,根据纯电动汽车的工程特点,论述其在造型设计上的设计自由度.根据现有纯电动汽车造型内外饰特征与对应品牌内燃机汽车造型的纵向对比以及不同品牌电动汽车造型特征的横向对比,验证纯电动汽车的功能造型与家族特征融合共存的方式,得出纯电动汽车在车身高度、前后悬长度、空气动力学以及车身电子科技、新材料应用等方面具有巨大优势.     

汽车铝轮毂的表面处理及趋势

<正>轮毂作为汽车中的关键零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,由于电镀工艺对环保的影响大,应用量正在逐步减少,涂装逐渐成为主导工艺。随着汽车工业在中国的快速发展,轮毂作为汽车中关键的零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,传统的钢铁轮毂已经逐步被铝合金轮毂所替代。为了使汽车铝轮毂更美观,其表面处理一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设计图案等办法。涂装是铝轮毂     

汽车造型文化的演变与发展

本文描述了汽车造型由古到今的演变过程及其每个阶段的文化内涵，提出了汽车车身是一种文化符号，是汽车功能文化与社会文化的融合，并且在汽车造型的发展演变过程中功能文化会逐步影响和改变社会文化。     

车身覆盖件分块线的研究

不同型号的汽车通常具有不同的造型,包括不同的外形尺寸,如整长、整宽、整高、轴距、轮距和前后悬,不同的外部造型如前后保险杠、格栅和前后组合灯的造型等等。这些造型的不同体现在车身覆盖件上就是具有不同走向的分块线以及由分块线分割出的不同形状的覆盖件。分块线作为汽车造型整体的一部分,并不是在汽车产品设计之初就确定好的,而是当整个汽车造型形状确定后综合考虑汽车造型优化、汽车各覆盖件总成装配的实际情况以及制造厂的工艺水平协调的结果。     

从车展谈轿车车身造型

车身造型是车身设计中极其重要的一环，它不仅要符合整车设计（包括结构、性能和用途）和制造工艺的要求，同时还应具有时代特征和给人一种视觉上的享受。