基于“3D打印技术”的汽车设计课程教学改革探索

汽车设计是车辆工程专业的一门专业必修课程,也是提升学生专业综合能力的一门重要课程。传统的汽车设计课程教学模式较为注重理论教学,忽视了实践教学的重要性,导致学生的创新和应用能力得不到实质有效的提升,无法实现人才培养目标与社会需求的对接。针对这种现状,本文通过3D打印技术将汽车设计课程理论教学、课内实验、课程设计教学环节进行了深度融合,培养学生工程意识及创新意识,提高学生分析问题、解决问题的能力。     

力学课程群案例式教学应用研究——以车辆工程专业为例

面向车辆工程专业开设的力学类课程包含理论力学、材料力学、有限元法基础与应用、计算机辅助工程（CAE）软件应用基础、振动理论,各门课程研究内容层层递进,逐渐深入。文章介绍了突出汽车特色的、贯通整个力学素质培养过程的案例库的建设过程和实施方案。结果表明,多元化的教学模式结合案例式教学,可以提升学生学习兴趣,将学生置身于车辆设计制造的实际问题分析计算中,帮助学生了解车辆工程专业内涵,培养学生工程素养,提升创新能力。     

测控专业工程光学课程改革刍议

当前工程光学教学存在与测控专业的应用相脱节的问题，在课程改革中我们坚持提高学生专业素质和综合应用能力，吸收利用最新教学研究成果，同时介绍光学在测控领域最新研究动态。合理调整教学内容，充分运用现代教学手段。从而提高了课程的专业应用性，增强了学生的工程设计能力和创新能力。     

基于专业应用能力培养的《汽车服务综合实训》课程改革

根据沈阳工学院应用为本,学以致用的教学方针,针对目前"3+1"教学模式,在大三学年度的最后三个教学周,根据汽车服务工程学生就业方向设立《汽车服务综合实训》,通过此次实训内容及形式的改革,对就业学生的能力培养起到承上启下的作用,对专业知识应用进行查漏补缺,提高适岗能力,达到了培养高技能汽车服务工程应用型人才培养的目的。     

高职院校《机械制造工艺学》课程教学方法研究

《机械制造工艺学》具有很强的理论性、实践性、综合性。本文在分析该课程教学现状及存在问题的基础上,结合课程特点与高职院校学生实际情况,提出了一系列教学改革措施,以期提高学生工程应用分析能力与创新能力。     

“项目-任务驱动”教学模式大学生工程能力培养研究

在大力倡导工程教育专业认证的背景下,对工科专业工程应用类软件课程的教学改革势在必行。此研究基于工程教育专业认证理念和要求,对《汽车CAD/CAE》课程教学问题和现状进行分析与梳理,采用"项目-任务驱动"教学模式,以实际工程需求为依据,对教学目标、教学内容、授课方式和考核方式等方面开展教学改革,并持续反馈改进,以达到一定程度上提高学生工程能力的目的,以夯实车辆工程专业开展工程教育认证的基础。     

基于新能源汽车教学交互系统在教学中的探索与实践

为满足实践教学需要,提高人才培养质量,将新能源汽车教学交互系应用在教学实践中,以新能源汽车教学交互系统为载体,将操作简单、交互功能强大的新能源汽车教学交互系统应用在教学中,使学生对课程的学习快速上手,提高学生的实践能力和技能水平。简单而有效的操作,丰富的创意,大大提高了学生的学习兴趣,激发了学生的创造力,教学效果较好,本文分析了新能源汽车教学交互系统在教学中的应用现状,对新能源汽车教学交互系统在教学中的应用进行了探索。     

创新工程数学教学探索

本文首先探讨了工程数学的重要性,以及进行工程数学教学改革的必要性。最后,根据教学实践经验,从转变教师教学理念、激发学生学习兴趣、革新教学方法等方面给出了工程数学教学改革的几点建议。     

智慧教学工具雨课堂在汽车运行保障技术课程中的应用

汽车运行保障技术是一门理论性和实践性都很强的课程,对学生综合运用专业知识分析解决实际工程问题的能力要求较高。文章针对该课程教学过程中存在的问题,依托雨课堂智慧教学工具对混合式教学模式进行了设计与实践。结果表明,雨课堂智慧教学工具提升了课堂教学效果,培养了学生自主学习能力、同行交流能力及工程问题分析能力,对同类型实践性较强课程的教学具有借鉴意义。     

新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。     

大工程观教育理念下《建筑给排水工程》课程教学实践

本文阐述了大工程教育观的内涵,从一个教学案例出发,与学生一起讨论了四个解决方案,探讨了培养学生大工程观的教学方法。文章认为,课堂教学同样可以培养学生的大工程观。     

创造学原理在专业课程中的应用研究

以提高学生的专业素质、培养创新能力和工程实践能力为目标,针对传统教学的不足,将创造学原理应用于机械类学生专业课程的教学中,对传统专业课程的教学内容、教学形式和方法等方面进行了改革和探索,取得了比较好的教学效果。本文将介绍这一改革的做法和效果。     

思政为魂、实践为根理念下信息化教学研究与实践——以传感与测试技术课程为例

该课程是机械类专业的一门专业主干课,是培养机电一体化技术人才的重要专业课程.以工程应用为主.需要学生具备单片机原理及应用、电工电子技术、大学物理等课程的相关知识.针对课程教学现状,通过更新教学理念、设计教学环节,构建新型教学模式、注重实践与互动,坚持以赛促教、实现赛教融合,以实践为根、强化实践教,以思政为魂、融入思政案...     

汽车服务工程专业《机械设计基础》课程双创教学改革探讨

培养学生的创新精神和创业能力是高校培养学生的重要课题之一,《机械设计基础》作为汽车服务工程专业的基础必修课,应及时以培养双创人才为目标做出教学改革。本文探讨了汽车服务工程专业机械设计基础课程教学现状,并从重塑课程目标、重构课程内容、授课方式改革三方面提出了改革举措。特别是重构课程内容,融入工程案例、学科竞赛等,让学生从学懂工程案例、掌握机械设计知识到自己设计课题方案、计算和分析、完成设计说明书。     

汽车检测诊断技术课程教学案例的研究与实践

案例教学法的应用能提升教师的专业水平和教学能力,激发学生的学习兴趣,从而提高教学效果。《汽车检测诊断技术》课程具有综合性和实践性较强的特点,文章以应用型本科院校汽车服务工程专业的课程为例,主要研究了教学案例的构建、案例教学法的实施过程,分析了教学效果和实施案例教学过程中存在的问题。研究和实践表明,建立优质的案例库,并不断更新和凝炼案例内容,教学效果显著,对工科类实践性较强课程的教学具有一定的借鉴意义。     

“赛教融合”培养学生复杂工程问题解决能力研究与实践——以车辆工程为例

着力提升学生复杂工程问题解决能力是我国本科教学自工程教育开始专业认证工作以来最核心的培养目标。文章通过提出“赛教融合”人才培养教学体系,给出“赛教融合”课程体系改革培养学生复杂工程问题解决能力的理论及方法,同时对“赛教融合”教学改革培养学生复杂工程问题解决能力的模式进行实践与探索。专业建设、人才培养和学科竞赛等方面的成果表明,“赛教融合”培养模式下,大学生实践动手能力和创新创业能力明显增强。     

专业认证背景下《交通工程设施设计》课程的教学设计

<正>本文专注于《交通工程设施设计》课程,在专业认证背景下,对其教学设计进行深入研究。深入探讨了该课程的教学方法与教学手段,并提出了教学评价指标,旨在形成有效的反馈机制,以便更好地评估教学效果。通过案例分析、实践项目设计以及多媒体应用等多种方式,进一步分析了案例的实施过程与结果。此外,还利用评价指标和考核方式对学生的成果进行了评估,     

融入OBE理念的汽车CAD课程教学改革

现在汽车工业大发展,对CAD的需求越来越高。汽车CAD课程是一门理论性、实践性和应用性很强的一门课程。为了培养学生自主学习的能力和创新意识,提高课程教学质量和课程教学目标达成度,汽车CAD教学过程中融入了国际工程教育认证“以学生为中心”的OBE核心教学理念,对课程教学目标再定位、对理论教学内容和课内上机教学内容改革、对教学方式、教学考核方式改革,并进行教学实践,实现了良好的改革效果。     

《汽车测试技术》教学方式的探讨

基于汽车测试技术重要性的逐年增加和我校车辆工程本科专业建设的需要,《汽车测试技术》教学必须以巩固学生专业理论知识、提高学生分析能力、综合能力为目标,对课程的教学思路、教学方法进行改革。     

中职汽车专业电工电子技术案例教学研究

电工电子技术是中职汽车专业的重要课程,有着较强的理论性和实践性,但部分中职学校在设置课程时,存在着理论与实践相互脱离的情况,不利于学生综合能力提高。为了解决这一问题,可以尝试在教学中引用案例教学法,通过设计案例,来培养学生的工程应用能力和创新能力。本文就中职汽车专业电工电子技术如何开展案例教学进行分析,并提出几点策略。