泰州港油码头工程水冲桩施工监理

泰州港与泰州石化总厂合作兴建的泰州港油码头工程位于江苏省泰州市滨江工业园开发区、泰州港杨湾港区与高港港区之间、设计为2×104t级兼3×104t石油化工专用码头、全长250m、由引桥、工作平台与系缆墩呈蝶形分布。本工程设计采用预应力砼空心方桩作基础,内冲外排水冲桩施工。     

锈红色的港口——丹皮尔

提起鹿特丹、安特卫普、汉堡这些大港口;脑海里一定会浮现出大厦林立的堤岸和灯火辉煌的壮观景象。然而我们这次远航到达的澳大利亚丹皮尔(DAMPIER)港,则完全是另外一种风光。丹皮尔并不有名,连世界地图上都不能找到。它位于澳大利亚西北边,西临印度洋,背靠澳大利亚的大沙沙漠和维多利亚大沙漠。从地理位置上看,你就不难想象这地方的荒凉寂寞了。我们靠近丹皮尔的时     

三峡船闸浮式系缆桩系泊安全性分析及实船试验

采用经验公式、理论分析、结合实船测试验证的方法对三峡船闸浮式系缆桩系泊安全性进行分析,得出浮式系缆桩改造前后安全过闸所能适应的船舶吨级范围,并对三峡船闸浮式系缆桩实际系泊操作提出有益建议。     

太古航运推出新加坡与澳大利亚之间的新航线

太古航运开始运营连接新加坡和澳大利亚西北部的新航线,运送集装箱、散杂货和超限货物。该航线由两个环线组成:第一个环线为新加坡港至达尔文港和黑德兰港,从新加坡到黑德兰港的时间为12天;第二个环线为新加坡港至丹皮尔港,运输时间为9天。以前依赖通过弗里曼特尔港进行运输的客户现在有了额外的选择。     

系缆墩基础应力的有限元计算

为了考虑系缆墩平台和系缆墩基础之间的相互作用，文章利用三维弹性有限元法和三级别架有限元法计算系缆基础中各个桩的轴力分配。根据桩的极限承载力来计算桩的入士深度。通过工程实例的计算说明它们在实际工程设计中的应用。     

钢箱梁围檩的应用

1．1宁波港镇海港区18号泊位工程为5×10^4t级化工泊位，主要由5×10^4t工作平台1座、5×10^3t工作平台2座、靠船墩4座、系缆墩4座、引桥1座、综合楼平台1座等构筑物组成。本工程为高桩墩式结构码头，墩台基桩采用Φ1200mm砼大直径管桩和钢管桩，桩顶伸入墩台底标高1200mm。     

装配式马墩支撑在高桩码头中预制靠船梁安装时的运用

长江水位对于高桩码头施工进度影响极大,根据岳阳港某码头4层系缆平台结构形式的特点,综合评估,靠船梁采用预制安装更加便捷、安全、高效,可以赶在汛期水位上涨之前完成整个码头系缆平台结构施工,进而解决水位上涨对码头上部结构施工的影响。本文阐述预制靠船梁安装时采用的一项重要工艺,既装配式马墩支撑结构在靠船梁预制安装过程中的运用。     

欧洲港口简介（5）

西班牙位于地中海西岸，有很多天然良港。根据权威统计，2007年西班牙有4个港口进入全球100大集装箱港行列（见表1）。其中，阿尔赫西拉斯港毗邻地中海出口直布罗陀海峡，拉斯帕尔马斯港位于西班牙海外领地非洲西北角的加那利群岛，这2个港口是主要提供国际中转服务的枢纽港，而为西班牙本国国际贸易服务的主要是巴塞罗那港和巴伦西亚港。     

350t码头系缆墩新颖快捷的拆除施工工艺

码头结构由于受损或改造需要进行局部的拆除，拆除工艺的研究方兴未艾。以舟山港高亭港区350吨码头系缆墩拆除施工为实例，总结了一种以金刚链锯截桩和浮吊整体起吊为核心技术的新颖、快捷的码头拆除施工工艺，以供参考。     

金刚链条切割技术在罗泾煤炭码头系缆墩拆除中应用

本文主要介绍在上海港罗泾港区煤炭码头改造施工中,应用金刚链条切割技术拆除煤炭码头上游两个系缆墩。     

加拿大卡捷港及冰区航行注意事项

正1卡捷港简介加拿大卡捷(Cartier)港(50°02'N,066°47'W)为海湾河口港,位于加拿大东南沿海圣劳伦斯(Saint Lawrence)河出海口北岸,濒临圣劳伦斯湾的西北侧,东距七岛(Seven Island)港约46 km,是加拿大矿石、粮食的出口港之一。卡捷港为加拿大和美国共同使用港口,美国有一部分小麦也从该港出口。卡捷港属于温带大陆性气候,1月的平均气温     

自制码头系缆桩破断负荷计算方法研究

为便于船厂、港口单位大型船舶系泊及船舶防台作业,港航单位常自制系缆桩进行系泊加固,以保障船舶靠泊安全。由于自制缆桩系缆桩、基座、固定螺栓孔径均非标准尺寸,很难确定缆桩的破断负荷,对开展一线作业造成诸多不便。因此,本文从实际应用角度出发,提出一种系揽桩理论结构强度计算和静力学分析方法,并利用安世（Ansys）有限元分析软件构建模型对计算方法进行了验证,证实方法具有较高的计算精度。     

美国木材海运业的新变化

由于新的环境保护法规的出台,素以木材大量出口而著称的美国西海岸,已成为木材的主要海运进口通道。原来主要的木板出口港如阿斯托尼亚港、安吉勒斯港和贝灵汉港的木材出口量大幅度减少并在消失;同时贝灵汉港已成为西海岸最大的木屑进口港,而位于加利福尼亚州的亨博尔特港的木材进口量已远远大于出口。     

体系构建 探索运河监管新模式

"船在京杭运河出故障了,请求救援,具体位置说不清楚。"桐乡海事指挥中心经常会接到这样的求救电话,但是对于不常跑运河航线的外地船户,很难找到准确位置。今年,桐乡海事部门成功绘制出"应急系缆桩海事定位图",依靠应急系缆桩的位置就可以找到船舶,为救援争取了宝贵时间。     

澳大利亚丹皮尔港盐码头移泊操纵

<正>船舶在港进行移泊作业,常受泊位或码头作业设备等条件的限制,若操纵不当,会导致断缆、擦碰码头或碰撞他船等事故发生。澳大利亚丹皮尔港(Port of Dampier)盐码头由于其特殊的泊位结构和装载机械配备,船舶需多次移泊才能完成装货作业。该码头移泊距离长,仅允许采用缆绳(长倒缆等)操纵,曾发生多起船舶碰撞码头和断缆事故。为了避免类似事故发生,本文基于航海实践,从该港泊位情况、移泊操纵方法、     

菲律宾ATI驳船码头水工结构设计创新

以位于强震区采用高桩结构的菲律宾ATI驳船码头工程为例，介绍了该项目应用装配式预制混凝土U形槽结构、密排桩式挡浪墙结构、三角撑式单桩钢结构系缆墩等水工结构设计创新，解决了预制结构现浇节点钢筋搭接冲突问题，提出了一种适应强震区的特殊挡浪结构和一种新型钢结构码头改扩建方案，可为类似工程的设计提供参考。     

斯里兰卡宣布两大港口为自由港

<正>据报道,斯里兰卡财政部2013年7月31日宣布将国内2个主要港口科伦坡港和汉班托特港设为自由港。斯财政部在一份声明中说,按照相关法案,科伦坡港、南端汉班托特港被列为自由港,同时临近2个港口的2个出口加工区被列为保税区,位于斯最南部的马塔拉-拉贾帕克萨国际机场也被指定为保税区。     

桩土作用计算方法在系缆墩桩基设计中的应用

停靠VLCC的系缆墩结构须承受较大的水平系缆力,分别基于假想嵌固点法和m法模拟桩土的相互作用,并运用Autodesk Robot空间有限元软件计算桩基的内力及变形。通过对比研究发现:以m法计算的桩力及以假想嵌固点法计算的桩弯矩及变形作为设计依据是偏危险的。为满足安全性及经济性的要求,在实际工程设计中,应对不同的桩土作用方法的计算结果作综合考虑。     

印度尼西亚丹戎巴拉港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称"印尼")是全球煤炭第一出口国。2017年,印尼煤炭出口量3. 9亿t,占总产量75%以上,其中70%以上的煤炭主要出口印度、中国、韩国和日本等国家。丹戎巴拉(Tanjung Bara)港是印尼煤炭出口的主要港口之一,拥有专业的煤炭装运码头,最大可接纳20万吨级的超大型船舶。1港口概况1. 1地理位置丹戎巴拉港位于加里曼丹省东部沿岸,地理位     

澳大利亚黑德兰港投诉预防及应对

<正>黑德兰港位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区,属于天然深水良港。根据全球最大的航运经纪商Clarkson及相关港口当局统计:2018年,全球海运铁矿石贸易达到14.76亿t,其中澳大利亚黑德兰港出口铁矿石5.085亿t,占全球海运铁矿石的34.5%,是名副其实的全球第一大铁矿石出口港。1 RIGHTSHIP简介2001年,黑德兰港的主要铁矿石出口商必和必拓及力拓公司出资成立专业的船舶评估和检验机构RIGHTSHIP。RIGHTSHIP借